A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Disques de frein A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. 15011 8717109002010

FAE Capteur, pression du tuyau d'admission pour CITROËN: C5 (Phase 2,X7 Tourer,Phase 2 Break,Break,X7 Berline), Xsara Picasso, C6, Saxo (Phase 2), Xsara (Coupé Phase 2 N0,Berline Phase 2 N1,Break Phase 2 N2), C4 (Coupé), C8 & PEUGEOT: 307 (Restylée,SW,Restylée SW,CC,Break), 607 (Phase 2), 407 (Berline,Space Wagon,Coupe), 206 (CC,SW), 406 (Phase 2 Break,Phase 2 Berline,Phase 2 Coupé,Coupé), 807, 106 (Phase 2) & RENAULT: Clio (II Phase 2 3 portes,II 3 portes), Laguna (II Phase 2 BG Berline,II Berline BG,II Phase 2 KG Estate,II Estate KG), Avantime & FIAT: Ulysse (II) & LANCIA: Phedra (Ref : 15011) Pression de : 10000.0 Pa, Pression : 115000.0 Pa, marque : FAE, avec consigne : non, but du produit : Le capteur de pression du tuyau d'admission fait partie des divers capteurs liés au circuit d'admission d'air de votre moteur, dont les informations sont combinées pour le calcul des paramètres d'injection. Il peut être implanté directement sur la tubulure d'admission, ou bien à proximité et relié au collecteur par un petit tuyau. Son rôle spécifique est de mesurer la pression d'air entrant dans le moteur. Il convertit la pression enregistrée en signal électrique envoyé au calculateur. Le traitement de ce signal influe sur le temps d'ouverture des injecteurs de carburant., quand changer : Selon votre modèle de voiture, uncode erreur ou un voyant au tableau de bord pourra vous informer d'un problème imputable à une défaillance du capteur de pression du tuyau d'admission. Les symptômes seront du même ordre de ceux qu'entraîne toute information partielle ou erronée envoyée au calculateur par l'un ou l'autre des capteurs : performances amoindries, surconsommation, démarrages compliqués et autres signes classiques d'un cycle de combustion perturbé., pourquoi changer : Les raisons qui doivent vous conduire à remplacer sans tarder un capteur de pression du tuyau d'admission défectueux sont les mêmes que pour toute autre source de dysfonctionnement du cycle de combustion. Non seulement votre voiture ne répondra plus correctement à vos sollicitations, mais la défaillance d'un seul capteur pourra entraîner des dommages en cascade, jusqu'à la dégradation prématurée du catalyseur de votre ligne d'échappement, voire un encrassement interne du moteur.

TYC Phare avant pour MERCEDES-BENZ: Classe C (205 Break,205 Berline,205 Coupé,205 Cabriolet) (Ref : 20-15011-06-2) côté : droit, Fonction feux : avec feu de circulation diurne, marque : TYC, avec consigne : non, but du produit : Pièce essentielle de l'équipement d'éclairage et de signalisation, le projecteur principal, monté par paire à l'avant de votre véhicule, assure les fonctions feu de route, de croisement et de position. Sur certains modèles, ils servent aussi de feu diurne, de clignotant et de feu de brouillard. La lumière des ampoules est diffusée via un réflecteur ou une loupe. Souvent, une seule ampoule, de type halogène ou xénon, assure la fonction feu de route et feu de croisement. Sur de nombreux modèles, les projecteurs principaux sont ajustables en hauteur grâce à une commande électrique, parfois automatiquement, pour un éclairage optimal selon la répartition des charges passagers et bagages à l'intérieur du véhicule., quand changer : En cas de détérioration constatée, par un choc ou pour toute autre raison comme l'apparition d'une fissure de la glace, de buée à l'intérieur du bloc optique, le projecteur principal doit être remplacé. La défection d'une ampoule peut également être due à un connecteur grillé, lorsque celle-ci reste trop longtemps allumée. Il faut toujours vérifier ses phares après un choc à l'avant. Comme tous les autres équipements de signalisation et d'éclairage, ils se doivent d'être en parfait état. , pourquoi changer : Un projecteur principal performant, c'est l'assurance d'y voir le plus clair possible en toutes circonstances, mais aussi d'être vu. Un feu de croisement défectueux, et vous n'éclairez plus le bas-côté. Ou bien le véhicule que vous allez croiser vous prend pour un deux-roues ! Pour rouler en toute sécurité autant qu'aux yeux de la loi, le bon état permanent de vos phares est primordial.

A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV. Disques de frein pour ALFA ROMEO: Giulietta (II), 75 & LANCIA: Thema (834 SW), Kappa (838) & FIAT: Tempra (160 MQ 93 SW), Sedici & HYUNDAI: Tiburon, Pony (Ref : 15011) matériau : fonte grise, type : plein, quantité : 2, diamètre : 250.0 mm, épaisseur : 12.7 mm, hauteur : 54.0 mm, Poids : 4.5 kg, Ø-alésage pour boulon de roue : 98.0 mm, Épaisseur minimum : 10.7 mm, Jante, nombre de trous : 4, Diamètre du moyeu : 72.0 mm, marque : A.B.S. ALL BRAKE SYSTEMS BV., avec consigne : non,

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