TYC Rétroviseur extérieur TYC 321-0144 8717475098693 (2 vendeurs)

TYC Rétroviseur extérieur pour FORD: Ka (II) (Ref : 310-0144) à peindre : oui, côté : gauche, type de fonctionnement : électrique, Type d'immatriculation : certifié type E, marque : TYC, avec consigne : non, but du produit : Le rétroviseur extérieur a pour fonction d'assurer la visibilité latérale vers l'arrière de votre véhicule, en complément du rétroviseur intérieur. Seul le rétroviseur gauche est obligatoire en cas de bonne visibilité du rétroviseur intérieur, mais tous les véhicules actuels en comportent deux, à gauche et à droite. Il est aujourd'hui équipé d'un miroir réglable indépendamment de la coque, et dont l'orientation est pilotée manuellement depuis l'intérieur de l'habitacle par un mécanisme articulé, ou bien par une commande activant un moteur électrique. Selon les modèles, il peut également être doté d'un système de dégivrage., quand changer : Organe de sécurité, un rétroviseur extérieur doit être remplacé dès lors qu'il est brisé ou détérioré (notamment côté gauche où il est obligatoire). La mésaventure la plus fréquente est celle du croisement sur chaussée étroite : votre rétroviseur percute celui du véhicule croisé. L'accident de stationnement urbain est également courant : vous avez oublié de rabattre votre rétro et il n'en reste plus que le socle à votre retour., pourquoi changer : Hormis l'obligation légale en ce qui concerne le côté gauche, conduire avec un rétroviseur extérieur hors d'usage, y compris du côté droit, vous expose inévitablement à des risques importants par défaut de visibilité latérale arrière. Votre cerveau, accoutumé au confort d'un champ de vision étendu, n'y trouve plus son compte. Cette perte de repères altère vos réflexes et donc la qualité et la sécurité de votre conduite.

GATES Durite de turbocompresseur pour FORD: Focus (III Berline,III Berline Phase 2,III SW,III SW Phase 2,III Hatchback Phase 2,III Hatchback) (Ref : 09-0144) couleur : noir, matériau : AEM (caoutchouc d'éthylène acrylate), diamètre intérieur : 36.0 mm, Longueur de tuyau : 700.0 mm, marque : GATES, avec consigne : non,

TYC Rétroviseur extérieur pour VOLKSWAGEN: Polo (IV Phase 2,IV Berline,IV) (Ref : 337-0144) à peindre : oui, côté : gauche, type de fonctionnement : électrique, Type d'immatriculation : certifié type E, Fonction feux : avec feu de clignotant, marque : TYC, avec consigne : non, but du produit : Le rétroviseur extérieur a pour fonction d'assurer la visibilité latérale vers l'arrière de votre véhicule, en complément du rétroviseur intérieur. Seul le rétroviseur gauche est obligatoire en cas de bonne visibilité du rétroviseur intérieur, mais tous les véhicules actuels en comportent deux, à gauche et à droite. Il est aujourd'hui équipé d'un miroir réglable indépendamment de la coque, et dont l'orientation est pilotée manuellement depuis l'intérieur de l'habitacle par un mécanisme articulé, ou bien par une commande activant un moteur électrique. Selon les modèles, il peut également être doté d'un système de dégivrage., quand changer : Organe de sécurité, un rétroviseur extérieur doit être remplacé dès lors qu'il est brisé ou détérioré (notamment côté gauche où il est obligatoire). La mésaventure la plus fréquente est celle du croisement sur chaussée étroite : votre rétroviseur percute celui du véhicule croisé. L'accident de stationnement urbain est également courant : vous avez oublié de rabattre votre rétro et il n'en reste plus que le socle à votre retour., pourquoi changer : Hormis l'obligation légale en ce qui concerne le côté gauche, conduire avec un rétroviseur extérieur hors d'usage, y compris du côté droit, vous expose inévitablement à des risques importants par défaut de visibilité latérale arrière. Votre cerveau, accoutumé au confort d'un champ de vision étendu, n'y trouve plus son compte. Cette perte de repères altère vos réflexes et donc la qualité et la sécurité de votre conduite.

ELSTOCK Vanne EGR pour VOLVO: XC 70 (Phase 2), V60 (I Phase 2,I,I Phase 2 Cross Country), S60 (II,II Phase 2,II Phase 2 Cross Country), C30, V40 (II Cross Country,II), S40, S80 (II,II Phase 2), C70 (CC), V70 (III,III FL), V50, XC 60 (I Phase 2,I FWD,I AWD) (Ref : 73-0144) condition de la pièce : reconditionnée, type de fonctionnement : électrique, Poids : 1.5 kg, marque : ELSTOCK, avec consigne : oui, but du produit : La Vanne EGR (Exhaust gas recirculation) a pour rôle de diminuer les émissions d'azote. Elle est située entre le collecteur d'admission et le collecteur d'échappement. Elle est constituée d'un clapet et d'un diaphragme faisant recirculer les gaz d'échappement entrant dans le circuit d'admission. Le principe est de diminuer la proportion d'oxygène afin de ralentir la vitesse de combustion, et donc l'émission d'oxyde d'azote responsable de la pollution atmosphérique de l'ozone., quand changer : La vanne EGR n'est pas susceptible d'être remplacée, d'autant qu'elle est accessible et à surtout besoin d'être nettoyée. En effet, son principe est de limiter l'émission d'oxyde d'azote par une recirculation dans le circuit d'admission. Ce confinement augmente la production de particules. De la suie et de la crasse peuvent ainsi s'accumuler et la bloquer en position ouverte ou fermée. De la fumée noire sortant de l'échappement peut indiquer une position ouverte car la surutilisation de la vanne entraine une surproduction de particules et de suie. En position fermée, elle ne fonctionne plus et le voyant anti-pollution peut s'allumer. Enfin, une vanne qui fonctionne sera inéluctablement de plus en plus encrassée. Le moteur sera obstrué, ce qui entraîne une perte de puissance et une surconsommation de carburant., pourquoi changer : La vanne EGR est importante au niveau du confort, de la sécurité et de la consommation de carburant. Une Vanne EGR bloquée ou encrassée peut notamment faire l'objet d'une contre-visite obligatoire au contrôle technique et entrainer une perte de puissance, ce qui est ultimement dangereux dans les dépassements.

TYC Rétroviseur extérieur pour MERCEDES-BENZ: Sprinter (II 906.111,II 906.132,II 906.131,II 906.233,II 906.631,II 906.637,II 906.133,II 906.134,II 906.213,II 906.711,II 906.136,II 906.731,II 906.657,II 906.655,II 906.653,II 906.153,II 906.635,II 906.135,II 906.255,II 906.155,II 906.253,II 906.611,II 906.735,II 906.113,II 906.231,II 906.235,II 906.633,II 906.211,II 906.613,II 906.713,II 906.733) & VOLKSWAGEN: Crafter (35,30,50) (Ref : 321-0144) côté : gauche, type de fonctionnement : manuel, Type d'immatriculation : certifié type E, Fonction feux : avec feu de clignotant, marque : TYC, avec consigne : non, but du produit : Le rétroviseur extérieur a pour fonction d'assurer la visibilité latérale vers l'arrière de votre véhicule, en complément du rétroviseur intérieur. Seul le rétroviseur gauche est obligatoire en cas de bonne visibilité du rétroviseur intérieur, mais tous les véhicules actuels en comportent deux, à gauche et à droite. Il est aujourd'hui équipé d'un miroir réglable indépendamment de la coque, et dont l'orientation est pilotée manuellement depuis l'intérieur de l'habitacle par un mécanisme articulé, ou bien par une commande activant un moteur électrique. Selon les modèles, il peut également être doté d'un système de dégivrage., quand changer : Organe de sécurité, un rétroviseur extérieur doit être remplacé dès lors qu'il est brisé ou détérioré (notamment côté gauche où il est obligatoire). La mésaventure la plus fréquente est celle du croisement sur chaussée étroite : votre rétroviseur percute celui du véhicule croisé. L'accident de stationnement urbain est également courant : vous avez oublié de rabattre votre rétro et il n'en reste plus que le socle à votre retour., pourquoi changer : Hormis l'obligation légale en ce qui concerne le côté gauche, conduire avec un rétroviseur extérieur hors d'usage, y compris du côté droit, vous expose inévitablement à des risques importants par défaut de visibilité latérale arrière. Votre cerveau, accoutumé au confort d'un champ de vision étendu, n'y trouve plus son compte. Cette perte de repères altère vos réflexes et donc la qualité et la sécurité de votre conduite.

METELLI Tambour de frein pour RELIANT: Scimitar & CITROËN: C4 Picasso (C4 Grand Picasso), C25 (série 1,série 2), CX (MA), DS4, C3 (II A51), C4 (Sedan), Jumper (I,III Phase 1/2 Fourgon), C5 (X7 Tourer), Berlingo (M59 Break) & AUDI: Q7 (Série 1 Phase 2), A4 (Série 3 8K2,Série 2 Quattro 8E2,Série 2 Avant 8E5), A3 (Série 1 AU34,Série 2 Sportback), A6 (Berline,Série 2 Quattro,Série 4 Berline Quattro,Série 1 AU55,Série 3 Avant), 100 (44 Avant 445), A1 (Sportback/CarverGB/GH A1Carver), e-tron (SUV,Sportback), RS Q3 (Série 2 F3), A7 (4K Sportback), Q3 (Série 2 F3 Sportback), A8 (Série 3 - Berline) & SUZUKI: Baleno (I) & OPEL: Sintra, Omega (A Berline), Monterey (I), Corsa (B), Kadett (E), Vivaro (A FL Combi/Minibus), Vectra (C Phase 2 F68), Movano (A) & HONDA: Prelude (BB*), Jazz (II JPN,III Production Grande Bretagne,V 2FJ), Civic (EC/ED/EE Berline), CR-V (mk I), Accord (II AC/AD,Coupé CD*), Honda E, HR-V (II RU) & MG: MG 6 (MG6) & NISSAN: Cube (Z12), Kubistar (X76), Murano (II Z51), NV400 (Phase 2 Châssis/Plancher Propulsion), NP300 (D22SS), Sunny (N14), Juke (UK), Micra (IV K13K), Z (350Z Z33 Cabriolet,370Z), Qashqai (Phase 2 J10E) & ROVER: SD1 (3500), série 400 (400 Série 1), 75 (FL), Ital & TESLA: Model X, Model 3 & JEEP: Renegade & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2000 Propulsion,Transit III), Kuga (II Phase 2), Escort (IV Hatchback), Fusion (FL), Mondeo (II GD berline,V CNG Berline Phase 2,III GE berline), Focus (II Clipper), Granada (Mk2,85), C-Max (CB3), Fiesta (III 89,IV Phase 2,VI 5 portes), Scorpio (Hachback/Saloon,Estate) & FIAT: Bravo (II 198,II FL 198,I 182), Brava (FL 182), Ducato (230-231-232-234,II 250-251,243-244-245-247 15Q,Nuovo 279-280/2/4,II 250-251 Maxi), Croma (154), Palio (178), Punto (Grande Punto 199), Doblo (Cargo III 263 Pick Up,Cargo III 263 Combi), Siena (178), Tempra (160) & DACIA: Sandero & DAEWOO: Rezzo (U100), Musso & SEAT: Altea (XL) & SKODA: Série 100-136 (110) & BMW: Serie 3 (Série 3 E91 LCI Touring,Série 3 E36 Berline,Série 3E36 Compact,Série 3 F31 Touring,Série 3 E90 Berline), Serie 5 (Série 5 E28,Série 5 G30 Berline,Série 5 E60 Berline), M4 (F83 LCI Cabriolet), X1 (F48,F48 LCI), Serie 6 (Série 6 Gran Turismo G32), Serie 2 (Série 2 F46 LCI Gran Tourer,Série 2 F22 LCI Coupé,Série 2 F44 Gran coupe), X2 (F39), M2 (F87 LCI), Serie 1 (Série 1 F20 LCI 5 portes,Série 1 E88 Cabriolet) & CHRYSLER: PT Cruiser (Phase 2) & MAHINDRA: Goa & MERCEDES-BENZ: Classe CLA (II 118 Shooting Brake), Série 126 (W126 Berline S/SE/SEL), Classe GLC (X253 SUV Phase 2,C253 Coupé Phase 2), Classe E (207 Coupé), Classe S (220), Classe B (W246 Phase 2,W247), Classe G (G-460.2,FL M463 G-G), Sprinter (901-905 314), Classe C (203 Phase 2 Break), Classe A (W169 Phase 2 3P) & SUBARU: Impreza (G10 Berline,G10 Break) & CADILLAC: BLS (Berline C35,Wagon C69) & MINI: MINI (2 R56) & VOLVO: V40, S60 (II), S80 (II), XC 60 (I AWD,I FWD), S40, 940 (Break/Estate), 760, 850 (Berline/Saloon), V70 (III) & LAND ROVER: Defender (2019 90), Range Rover (I Phase 3,Evoque...