Denso DENSO Sonde lambda DENSO DOX-0240 8717613015247

ELSTOCK Compresseur, climatisation pour PEUGEOT: 206 (SW), 307 (Restylée Break,Break,Restylée SW,SW,Restylée,Restylée CC) (Ref : 51-0240) fluide frigorigène : R134a, condition de la pièce : reconditionnée, montage d'origine : SANDEN SD6V12, Poids : 5.7 kg, Nombre de trous de fixation : 8, Nombre de gorges : 6, Remplissage huile : 135.0 ml, Huile pour compresseur : PAG 46, marque : ELSTOCK, avec consigne : oui, but du produit : Le compresseur de climatisation est la pièce la plus importante du système de climatisation de votre véhicule. Son rôle consiste à aspirer le gaz à basse température et à basse pression, à le comprimer et à faciliter sa circulation à l'intérieur du système. Son action est provoquée par le moteur à l'aide d'une poulie. Bien qu'il en existe environ 40 sortes, la plupart des voitures sont équipées d'un compresseur alternatif ou d'un compresseur rotatif. Le premier se compose de plusieurs pistons tandis que le deuxième est constitué d'un rotor et de pales qui compriment le frigorigène en tournant. Le système de climatisation contribue à votre confort de conduite, c'est pourquoi vous ne devez pas le négliger., quand changer : La surface fonctionnelle du compresseur de climatisation s'use avec le temps. Un dysfonctionnement au niveau du ventilateur, une quantité anormalement faible ou importante de liquide frigorigène dans le système peut entraîner une usure prématurée du compresseur. Si vous remarquez que l'air froid tarde trop longtemps à arriver ou s'il n'arrive plus du tout, faites réviser votre système de climatisation. Il se peut que l'anomalie provienne de votre compresseur., pourquoi changer : Un compresseur de climatisation usé ne remplira plus correctement sa fonction. En cas d'usure ou de surcharge, c'est l'ensemble du circuit qui se verra affecté. A terme, il entraînera l'usure prématurée des autres éléments du système et occasionnera des dommages plus importants. N'attendez pas de réaliser un long trajet sous une grande chaleur pour constater que votre compresseur est défaillant, d'autant plus qu'un confort de conduite altéré est synonyme d'insécurité.

Les pompes à eau Metelli conviennent à la plupart des véhicules particuliers. Elles sont pourvues de roulements, de roues, de joints et de poulies de haute qualité pour garantir une utilisation durable. Les pompes à eau Metelli sont installées pour leur construction robuste et pour les matériaux de haute qualité qui les constituent. Nous essayons même de dépasser les normes des constructeurs automobiles. On distingue les pompes à eau manuelles (classiques) et les pompes à eau commutables, dont les qualités pneumatiques permettent d’interrompre le débit du liquide de refroidissement afin de ralentir l’usure et de réduire les émissions de carburant.

TYC Rétroviseur extérieur pour FORD: Transit/Tourneo (Transit 2014 AWD,Transit 2014 propulsion,Transit 2014 traction combi,Transit 2019 propulsion fourgon,Transit 2019 traction combi,Transit 2014 traction,Transit 2014 traction chassis cabine,Transit 2019 propulsion chassis,Transit 2019 traction chassis cabine,Transit 2019 traction fourgon,Transit 2014 propulsion chassis) (Ref : 310-0240) côté : gauche, type de fonctionnement : électrique, Couleur du disperseur (clignotant) : transparent/orange, Type d'immatriculation : certifié type E, Fonction feux : avec feu de clignotant, marque : TYC, avec consigne : non, but du produit : Le rétroviseur extérieur a pour fonction d'assurer la visibilité latérale vers l'arrière de votre véhicule, en complément du rétroviseur intérieur. Seul le rétroviseur gauche est obligatoire en cas de bonne visibilité du rétroviseur intérieur, mais tous les véhicules actuels en comportent deux, à gauche et à droite. Il est aujourd'hui équipé d'un miroir réglable indépendamment de la coque, et dont l'orientation est pilotée manuellement depuis l'intérieur de l'habitacle par un mécanisme articulé, ou bien par une commande activant un moteur électrique. Selon les modèles, il peut également être doté d'un système de dégivrage., quand changer : Organe de sécurité, un rétroviseur extérieur doit être remplacé dès lors qu'il est brisé ou détérioré (notamment côté gauche où il est obligatoire). La mésaventure la plus fréquente est celle du croisement sur chaussée étroite : votre rétroviseur percute celui du véhicule croisé. L'accident destationnement urbain est également courant : vous avez oublié de rabattre votre rétro et il n'en reste plus que le socle à votre retour., pourquoi changer : Hormis l'obligation légale en ce qui concerne le côté gauche, conduire avec un rétroviseur extérieur hors d'usage, y compris du côté droit, vous expose inévitablement à des risques importants par défaut de visibilité latérale arrière. Votre cerveau, accoutumé au confort d'un champ de vision étendu, n'y trouve plus son compte. Cette perte de repères altère vos réflexes et donc la qualité et la sécurité de votre conduite.

LUK Kit d'embrayage pour KIA: Sephia, Carens (I) & CITROËN: Dispatch (II VUL), C5 (Phase 2 Break), CX (MA), Berlingo (M59 Break), BX (XB), C25 (série 2) & AUDI: S6 (Série 2 Phase 2 Quattro), A6 (Série 2,Avant), A5 (Coupé Quattro,Sportback Quattro Phase 2 8TA,Sportback Phase 2 8TA), TT (série 2 Roadster), A4 (Série 3 Quattro 8K2,Série 2 Phase 2 Quattro 8EC,Série 2 Quattro 8E2,Série 1 Avant AU45,Série 2 Avant 8E5), A3 (8P1 Série 2) & SUZUKI: Baleno (I) & OPEL: Vivaro (A Fourgon), Sintra, Insignia (A Berline), Movano (A), Vectra (C Phase 2 F68,B berline F19), Zafira (B), Antara, Omega (A Break), Corsa (A Berline,B), Monterey (I), Ascona (C Berline,B) & HONDA: Accord (II AC/AD), Prelude (BB*), Civic (EP 4 portes) & MG: MG XPower & NISSAN: Pick-up (D21,720), Almera (N15 Berline), Prairie (M10), X-Trail (T31 JPN), Terrano (II R20), Sunny (B12 Break) & ROVER: 75 (FL), Ital & SMART: Fortwo (MKII Coupé), Forfour & SSANGYONG: Musso & FORD: Focus (II Clipper,I Hatchback), Sierra (II Hatchback/saloon), Mondeo (IV CA2 Hatchback,II GD berline), Galaxy (II CA1), Scorpio (Hachback/Saloon), Escort (IV Hatchback,VI Cabriolet), Transit/Tourneo (Transit II,Transit 2000 Propulsion), Fusion (FL), C-Max (CB3) & FIAT: Uno (146), Ducato (II 250-251 Maxi,II 250-251,230-231-232-234), Punto (176), Stilo (FL Multiwagon), 131 (Break), Siena (178), Ritmo (III 138), Tempra (160) & SEAT: Exeo (Berline), Toledo (série 1) & TOYOTA: Camry (SV/CV20 Break,SV/CV20 Berline), Yaris (KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 5 portes) & SKODA: Favorit & BMW: Serie 3 (Série 3 E46 Touring,Série 3 E36 Berline,Série 3 E91 LCI Touring), Serie 7 (Série 7 E65), Serie 5 (Série 5 E34,Série 5 E28,Série 5 E60 Berline) & CHRYSLER: Le Baron & MERCEDES-BENZ: Série 126 (W126 Berline S/SE/SEL), Sprinter (901-905 314), Classe A (W169 Phase 2 5P), Classe B (W245 Phase 2) & LDV: Maxus & SUBARU: Forester (3SH) & VOLVO: V50, 940 (Break/Estate), S40,XC 70, S80 & LAND ROVER: Defender (110), Range Rover (I Phase 3) & LANCIA: Musa, Dedra (835 94), Thema (834 SW) & PEUGEOT: 405 (Berline,- Restyling Break), 604, 306 (II N5,7A,7C,7S), 305 (II Break/Fourgonnette), 206 (SW), 309, 406 (Berline,Phase 2 Berline), 407 (Space Wagon), 205 (Phase 1,Cabriolet Phase 2), 106 & LADA: 110 (112) & HYUNDAI: Scoupe, Excel, Accent (TR) & RENAULT: R19 (Chamade), Scenic (II), Trafic (I phase 2,I,I phase 3), R18 (Break,Berline), Fuego, Alpine (A310), R25, R15, R21 (X48 5 portes,Nevada X48,4 portes X48), R20, Clio (III 3 Portes), Espace (II,I) & MITSUBISHI: Pajero (2 V2/4), Galant (E3* Berline), Space Star (DG), Lancer (IX CY), Lancer F (A15*,IV C6/7*), L300 (L030) & CHEVROLET: Spark (M300) & MAZDA: B (Pick-up), 6 (Mazda 6 I GG1) (Ref : 620 0240 06) Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : LUK, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se compose...

DENSO Sonde lambda pour TOYOTA: Corolla (120 fab. GB,120 Sedan fab. GB,120 Sedan fab. Japon,120 fab. Japon,120 Wagon fab. Japon,120 Wagon fab. GB), Corolla Verso (CDE1*/ZZE1*,facelift AUR/CUR/ZNR), Avensis (T25,T25 Berline,T25 Break) & JAGUAR: XF (X260 Berline) & FIAT: Multipla (186) (Ref : DOX-0240) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Direct Fit, montage d'origine : Denso, référence constructeur : 89465-05090,89465-12620,89465-13040, Poids : 0.101 kg, Filetage : M18x1.5, Longueur de câble : 585.0 mm, marque : DENSO, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci devient défectueuse, le bon mélange n'est plus garanti. Les conséquences ne tarderont guère à se faire sentir : les à-coups moteur deviendront de plus en plus fréquents, votre voiture consommera davantage et les émissions augmenteront. Si les émissions de votre véhicule sont plus élevées que celles fixées par la loi, vous risquez d'être sanctionné par une amende.

ATE Disques de frein pour NISSAN: Pathfinder (Phase 2 R51M,R51M), Navara (Facelift D40M,D40M) (Ref : 24.0128-0240.1) avantage produit : Traitement anti-corrosion, Gamme : Origine, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 320.0 mm, diamètre intérieur : 175.0 mm, épaisseur : 28.0 mm, hauteur : 38.0 mm, Marque de conformité : E1 90R-02C0115/0576, Alésage-Ø : 12.8 mm, Épaisseur minimum : 26.0 mm, Traitement : allié/carbonisé, Nombre de trous : 6, Diamètre du centrage : 68.0 mm, Cercle de percage -Ø : 114.3 mm, marque : ATE, avec consigne : non,