NRF B.V. Evaporateur climatisation NRF B.V. 36148 8718042109613

NRF B.V. Evaporateur climatisation (Ref : 36148) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : EASY FIT, matériau : aluminium, Longueur de filet : 195.0 mm, Largeur de filet : 350.0 mm, Profondeur de filet : 48.0 mm, Info complémentaire : sans raccord de tuyau, marque : NRF B.V., avec consigne : non, but du produit : L'évaporateur de climatisation, inclus dans le boitier de chauffage, fait office d'échangeur thermique. C'est un bloc de glace qui refroidit l'air extérieur le traversant, et par conséquent fournit de l'air frais et sec dans l'habitacle. Il possède des ailettes qui retiennent l'humidité lorsque l'air chaud extérieur le traverse. L'eau déposée sur les ailettes, est évacuée sous le véhicule. Avant d'être expulser dans l'habitacle, l'air frais et sec passe par le radiateur de chauffage (ou évaporateur de chauffage) pour être réchauffé selon la température souhaitée., quand changer : Les constructeurs préconisent un contrôle du système de climatisation environ tous les deux ans. La présence d'une forte humiditédans votre voiture est un signe révélateur indiquant une défaillance au niveau de l'évaporateur. En cas d'anomalie, n'essayez pas de le changer vous-même. Les interventions sur le circuit de climatisation doivent être réalisées par des professionnels qui commenceront par aspirer le fréon., pourquoi changer : Un évaporateur de climatisation défectueux ne pourra pas bien éliminer l'humidité du circuit. L'air expulsé dans l'habitacle ne sera pas totalement sec et l'eau ruisselante ne sera pas bien évacuée. Vous sentirez une humidité désagréable dans votre voiture, en particulier en période hivernale. Cette humidité entraînera un mauvais désembuage du pare-brise, ce qui réduira votre confort de conduite et votre visibilité. Ne le négligez pas et faites-le remplacer à la moindre anomalie.

SKF Kit de courroie d'accessoire pour CITROËN: Xsara (Coupé Phase 2 N0), C25 (série 1), C5 (X7 Tourer,X7 Berline,Phase 2), C15, XM (série 2 Y3), DS, Jumper (I), Berlingo (B9 Break,M59 First Utilitaire), AX (ZA), DS3 (A55), C3 (II Classic/First) & AUDI: A6 (Série 3 Avant Quattro), 90 (89 & 8A Quattro), A4 (Série 1 Avant Quattro 8D5), 50 & SUZUKI: SX4 (Break), Wagon R (SR), Ignis (FL RM) & OPEL: Zafira (A F75), Astra (F Cabriolet,G Cabriolet F67,G coupé F07), Kadett (C Berline), Rekord (E), Movano (A), Vectra (C Phase 2 Berline F69) & HONDA: Accord (Coupé CC1), Civic (AJ/AH/AK) & NISSAN: Note (E11E), Sunny (B11 Coupé,N14), X-Trail (Phase 2 T30) & ROVER: 45, série 200 (200 Coupé/Cabriolet), série 100 (114), 75 (Tourer) & TALBOT: Solara & PORSCHE: 928, 924, 911 (993 Coupé) & FORD: Kuga, Focus (II Hatchback Phase 2,II Hatchback), Transit/Tourneo (Transit 2006 traction,Transit V/Tourneo Tourneo), Connect (Transit Connect TC7 Phase 2,Tourneo Connect TC7 Phase 2), Escort (VI Berline/Hatcback,I), Scorpio (Estate) & FIAT: Punto (Evo 199 3 portes,Evo 199 5 portes), 500 (C), Ducato (R90 290), Sedici (FL) & DACIA: Logan (Berline) & SEAT: Ibiza (III Phase 2), 124 & TOYOTA: Celica (ST200), Corolla (110 facelift Wagon), Hilux (RN YN LN 5 & 6) & SKODA: Fabia (I), Octavia (1Z3 Berline) & BMW: Serie 3 (Série 3 E90 Berline), M5 (E28) & SAAB: 900 (série 2 Coupé), 9-3 (Phase 2), 9000 (Berline) & ALFA ROMEO: 145, Alfasud (I), 147 (Phase 2), GT (937) & MERCEDES-BENZ: Classe E (124 Cabriolet,211 Berline), Sprinter (II 906.255), Série 140 (W140 Berline), Vito (639), Classe G (-G,GE-461.2), Série 129 (R129 Roadster), Classe CLK (209 Cabriolet) & SUBARU: E10 (KJ) & VOLVO: V50, C70 (CC), C30, S40, V40 (II Cross Country,II), V70 (II), 340 (Sedan 344,345,343) & PEUGEOT: 405 (Break), 307 (Break), J5 (série 1 280), 207 (3 portes), 308 (T7 Break,T7 5 Portes), Boxer (III Phase 1/2 Chassis,I), 504 (Berline), 306 (II Break/Estaten N5,II Sedan N5), Ranch (M49), 309 (II), 605 (- Restyling), 806 (phase 2), 406 (Phase 2 Berline,Phase 2 Coupé), 407 (Berline,Space Wagon) & JAGUAR: X-Type (Berline), XJS & VAUXHALL: Combo (FL) & LOTUS: Elite & HYUNDAI: Excel, Elantra (Elentra), Sonata (série 1) & RENAULT: Safrane (phase 2), Mégane (I Phase 2 Cabriolet EA), Master (II Phase 3 Plateau-Chassis H-U), R9, R19 (5 portes,Cabriolet Phase 2,Société,4 portes Phase 2,5 portes Phase 2,Chamade,3 portes,3 portes Phase 2,Cabriolet), Scenic (II), Super 5 (5 portes), Kangoo (Extra GB), Trafic (I phase 2,I), R21 (X48 5 portes,Nevada X48,4 portes X48), Clio (I 5 portes Phase 1&2,I 3 portes Phase 1&2), Espace (II) & MITSUBISHI: Space wagon (N3), Lancer (VI CK1*) & MAZDA: 323 (BG) & LEXUS: LS (IV XF40) (Ref : VKMA 36148) marque : SKF, avec consigne : non, courroie d'accessoires : oui, galet tendeur de courroie d'accessoires : oui, poulie d'alternateur : non, but du produit : La courroie d'accessoire a pour rôle de faire fonctionner les accessoires du moteur tels que la pompe de direction assistée, le...

Remplace les modèles conventionnels suivants: YB16CL-B bsbatterysla

Remplace les modèles conventionnels suivants: YB9-B bsbatterysla

Apprendre, Jouer Age minimum : 8 ans Fais-en sorte que ton pion atteigne la ligne l'arrivée en premier.

Apprendre Age minimum:4 ans Pour ce jeu, il est important de coopérer avec tes amis !