Les offres NRF B.V. Pulseur d'air habitacle NRF B.V. 34125 en ligne
Promos
NRF B.V. Pulseur d'air habitacle NRF B.V. 34125 en ligne
et dans les magasins de votre ville.
Lisez les avis.
Son code barre EAN unique est 8718042177827 .
Recevez gratuitement les alertes promos.
Description complète du produit
NRF B.V. Pulseur d'air habitacle pour MERCEDES-BENZ: Série 124 (W124 Berline 200-500,W124 T124 Break 200-320,W124 C124 Coupe 200-320), Classe E (124 Cabriolet,124 Berline,124 Break,124 Coupé) (Ref : 34125) montage d'origine : Behr, tension : 12.0 V, Nombre des lames de ventilateur pour radiateur : 37, Diamètre 1/diamètre 2 : 150, Forme : rectangulaire, Ampérage : 26.0 A, Info complémentaire : sans régulateur intégré, Sens de rotation : anti-horaire, marque : NRF B.V., avec consigne : non, but du produit : Le pulseur de chauffage est constitué d'un moteur électrique et d'une turbine. Intégré au circuit d'alimentation d'air de votre habitacle, il aspire l'air extérieur via le filtre d'habitacle et le propulse à travers les ailettes du radiateur de chauffage (et de l'évaporateur de climatisation si votre voiture est équipée) jusqu'aux buses de ventilation. La puissance de la soufflerie et le niveau de chaleur sont réglables par des curseurs de commande au tableau de bord, via le régulateur du pulseur. Certains véhicules peuvent être équipés de deux pulseurs, voire davantage pour les monospaces., quand changer : Si votre pulseur de chauffage ne se déclenche plus malgré la vérification des fusibles et du bon fonctionnement du régulateur, son moteur électrique est probablement en cause et seul le remplacement du pulseur pourra rétablir la ventilation active de votre habitacle. Un défaut du filtre d'habitacle (détérioration ou absence d'élément filtrant) peut également provoquer l'aspiration de corps étrangers et des dommages irrémédiables à la turbine, avec bruits significatifs de dysfonctionnement., pourquoi changer : Un pulseur de chauffage (ou d'air d'habitacle) en panne ne vous permet plus de disposer des fonctions de confort liées au chauffage ou à la climatisation. Mais surtout, l'absence de ventilation active empêche le désembuage du pare-brise et des vitres latérales, au détriment de la visibilité et donc de votre sécurité. En outre, un pulseur qui ne fonctionne plus ou mal peut entraîner des dommages à votre système de climatisation..
Achetez les produits NRF B.V.
moins cher en ligne.
Discution sur NRF B.V. Pulseur d'air habitacle NRF B.V. 34125
Echangez vos exprériences sur l'utilisation de NRF B.V.
Pulseur d'air habitacle NRF B.V. 34125. Donnez votre avis. Partagez avec les autres clients
la joie et le plaisir
que vous avez eu en utilisant ce produit. Avez vous eu des mésaventures ? Pas de
problème. Parlez nous-en. Vos avis aideront les fabricants à améliorer leur
produit. Merci
Référence et code barre EAN du produit
Retrouvez ici le code barre NRF B.V.
8718042177827 de Pulseur d'air habitacle NRF B.V. 34125
et ses offres en ligne.
Le code barre 8718042177827 vous permet de le retrouver de manière unique
sur internet et de comparer facilement son prix sur les
plateformes de vente en ligne.
Avez vous lu les avis sur
NRF B.V. Pulseur d'air habitacle NRF B.V. 34125 ? Avant d'effectuer votre achat, Zounko
et son équipe vous
invite à lire les avis et les caractéristiques / fiche technique
/ Composition.
Promos Pulseur d'air habitacle NRF B.V. 34125 en magasin
Découvrez nos suggestions de produits similaires à
NRF B.V. Pulseur d'air habitacle NRF B.V. 34125 dans les catalogues
Intermarché - 68% de remise immédiate sur les poissons fumés Labeyrie ,
Conforama La rentrée à prix coutant ,
Leclerc JOUETS NOEL ,
Intermarché Les jouets de Noël ,
Leclerc L'arrivage de la semaine
Intermarché SCOTCH WHISKY BLENDED RARE
Intermarché SCOTCH WHISKY BLENDED RARE
SCOTCH WHISKY BLENDED RARE
J&B
40% vol.
70 cl - 20,93 € le litre
Par 2 (1,4 l) : 23,44 € au lieu de 29,30 €
16,74 € le litre au lot - Offre valable du 03/12/2024 au 15/12/2024
|
EUR 23.44 | |
Conforama SOFT'AIR
Conforama SOFT'AIR SOFT'AIR
|
EUR 34.99 | |
Leclerc TWISTER AIR
Leclerc TWISTER AIR Pour jouer à Twister dans les airs, suis les chorégraphies à l'écran et obtiens le plus de points pour gagner !
Dès 1 joueur. Dès 8 ans.
|
EUR 18.8 | |
Intermarché Twister air
Intermarché Twister air Twister air
C'est parti pour jouer à Twister dans les airs. Suivez les chorégraphies à l'écran et ayez le plus de points pour gagner. - Offre valable du 22/10/2024 au 08/12/2024
|
EUR 18.9 | |
Leclerc DIFFUSEUR BRUME
Leclerc DIFFUSEUR BRUME Au choix: Vanille & Framboise ou Fleurs de citronnier.
Diffuseur + recharge (20ml) + 3 piles AA incluses.
Également disponible au même prix en variété Diffuseur Automatique sans gaz Douceur de Coton, Vanille & Chèvrefeuille ou Bouquet de Jasmin diffuseur + recharge (228ml. Le L :31,27€) + 2 piles AA incluses.
|
EUR 7.13 | |
Intermarché Pictionary vs IA
Intermarché Pictionary vs IA Pictionary vs IA
Jeu de dessin permettant de se confronter à l’intelligence artificielle. Pour gagner, il faut bien parier et se faire comprendre par l’IA. - Offre valable du 22/10/2024 au 08/12/2024
|
EUR 19.9 |
Créez des alertes promo Pulseur d'air habitacle NRF B.V. 34125
REINZ
Joint de culasse REINZ 61-34125-00
REINZ Joint de culasse pour FORD: Galaxy (I VX) & VOLKSWAGEN: Sharan (I,I syncro), Transporter (F7D) (Ref : 61-34125-00) matériau : métal composite souple, Diamètre : 83.0 mm, uniquement en connexion avec : 14-32174-02, marque : REINZ, avec consigne : non, but du produit : Pour qu'un moteur puisse fonctionner, les différents gaz de haute température produits par les chambres de combustion ne doivent pas pouvoir s'en échapper. C'est ici qu'intervient le joint de culasse : il assure l'étanchéité de toutes ces chambres (une par cylindre) afin que les gaz produits par le moteur ne puissent pas fuir. De même il se doit d'assurer une séparation efficace entre le circuit d'eau, le circuit d'huile et les chambres de combustion. Le joint de culasse se place entre le bas de la culasse et le haut du bloc-cylindres., quand changer : Il n'y a pas de préconisation de remplacement, il peut s'abîmer principalement suite à une surchauffe dû à une fuite de liquide de refroidissement ou un surmenage du moteur. Cela provoque une déformation de la culasse ou du bloc moteur, créant ainsi un infime passage de gaz de la chambre de combustion vers les conduit les plus proche du circuit de refroidissement et fini par mettre le circuit sous pression. En conduite, l'apparition d'une importante fumée blanche au niveau du pot d'échappement doit alerter le propriétaire du véhicule. A ce signal il faut s'arrêter immédiatement au risque de serrer complètement son moteur. , pourquoi changer : Un joint de culasse défaillant peut entraîner des écoulements ou des fuites indésirables à l'intérieur du moteur. Ces épanchements peuvent très rapidement engendrer une casse moteur. Cette panne moteur pourra coûter très chère à l'automobiliste en l'obligeant à remplacer une bonne partie de son groupe motopropulseur. Malheureusement, dans le pire des cas, si la fuite n'a pas été prise en charge à temps, les réparations vont souvent coûter plus cher que la valeur du véhicule. Il est donc nécessaire de vérifier régulièrement l'état de son joint de culasse et du circuit de refroidissement, et en cas de signe de défaillance, d'agir au plus vite pour préserver son véhicule.
|
Budweg
Etrier De Frein Avant Et Arrière Droit Budweg 34125
L'étrier de frein fait partie du système de freinage du véhicule.Il exerce une pression sur les plaquettes de frein au niveau des deux côtes du disque de frein, ce qui entraîne le freinage immédiat du véhicule.Cette pression exercée contre le disque se fait à l'aide d'un ou plusieurs pistons.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.
|
NRF B.V.
Pulseur d'air habitacle NRF B.V. 34125
NRF B.V. Pulseur d'air habitacle pour MERCEDES-BENZ: Série 124 (W124 Berline 200-500,W124 T124 Break 200-320,W124 C124 Coupe 200-320), Classe E (124 Cabriolet,124 Berline,124 Break,124 Coupé) (Ref : 34125) montage d'origine : Behr, tension : 12.0 V, Nombre des lames de ventilateur pour radiateur : 37, Diamètre 1/diamètre 2 : 150, Forme : rectangulaire, Ampérage : 26.0 A, Info complémentaire : sans régulateur intégré, Sens de rotation : anti-horaire, marque : NRF B.V., avec consigne : non, but du produit : Le pulseur de chauffage est constitué d'un moteur électrique et d'une turbine. Intégré au circuit d'alimentation d'air de votre habitacle, il aspire l'air extérieur via le filtre d'habitacle et le propulse à travers les ailettes du radiateur de chauffage (et de l'évaporateur de climatisation si votre voiture est équipée) jusqu'aux buses de ventilation. La puissance de la soufflerie et le niveau de chaleur sont réglables par des curseurs de commande au tableau de bord, via le régulateur du pulseur. Certains véhicules peuvent être équipés de deux pulseurs, voire davantage pour les monospaces., quand changer : Si votre pulseur de chauffage ne se déclenche plus malgré la vérification des fusibles et du bon fonctionnement du régulateur, son moteur électrique est probablement en cause et seul le remplacement du pulseur pourra rétablir la ventilation active de votre habitacle. Un défaut du filtre d'habitacle (détérioration ou absence d'élément filtrant) peut également provoquer l'aspiration de corps étrangers et des dommages irrémédiables à la turbine, avec bruits significatifs de dysfonctionnement., pourquoi changer : Un pulseur de chauffage (ou d'air d'habitacle) en panne ne vous permet plus de disposer des fonctions de confort liées au chauffage ou à la climatisation. Mais surtout, l'absence de ventilation active empêche le désembuage du pare-brise et des vitres latérales, au détriment de la visibilité et donc de votre sécurité. En outre, un pulseur qui ne fonctionne plus ou mal peut entraîner des dommages à votre système de climatisation.
|
Twin Air
Filtre à Air Twin Air Clamp-On
Filtre à air Twin Air Universal Clamp-On pour votre moto de cross. Il y a plus de 40ans, le sol sableux et graveleux des Pays-Bas, et les pannes de moteur qui en ont résulté, ont prouvé que les filtres en mousse simple et en papier donnaient un flux d’air, mais ne fonctionnaient pas au niveau de la protection. La conception révolutionnaire à double couche fusionnée de Twin Air (à présent largement copiée) combine performance et protection. Les couches fusionnées de mousse à pores ouverts et de mousse interne fine retiennent même les plus petites particules. Le nouveau design arrondi augmente le flux d'air. Des coutures minimisées sont rendues possibles grâce à un processus de micro-collage révolutionnaire: coutures plus courtes = plus de mousse = plus de débit.Caractéristiques : • Lavable et réutilisable• Mousse double couche• Sélectionnez la dimension du filtre dans le menu déroulant***Et toujours la garantie du prix le plus bas ! Soumise à conditions.
|
Twin Air
Filtre à Air Twin Air Clamp-On
Filtre à air Twin Air Universal Clamp-On pour votre moto de cross. Il y a plus de 40ans, le sol sableux et graveleux des Pays-Bas, et les pannes de moteur qui en ont résulté, ont prouvé que les filtres en mousse simple et en papier donnaient un flux d’air, mais ne fonctionnaient pas au niveau de la protection. La conception révolutionnaire à double couche fusionnée de Twin Air (à présent largement copiée) combine performance et protection. Les couches fusionnées de mousse à pores ouverts et de mousse interne fine retiennent même les plus petites particules. Le nouveau design arrondi augmente le flux d'air. Des coutures minimisées sont rendues possibles grâce à un processus de micro-collage révolutionnaire: coutures plus courtes = plus de mousse = plus de débit.Caractéristiques : • Lavable et réutilisable• Mousse double couche• Sélectionnez la dimension du filtre dans le menu déroulant***Et toujours la garantie du prix le plus bas ! Soumise à conditions.
|
Twin Air
Filtre à Air Twin Air Clamp-On
Filtre à air Twin Air Universal Clamp-On pour votre moto de cross. Il y a plus de 40ans, le sol sableux et graveleux des Pays-Bas, et les pannes de moteur qui en ont résulté, ont prouvé que les filtres en mousse simple et en papier donnaient un flux d’air, mais ne fonctionnaient pas au niveau de la protection. La conception révolutionnaire à double couche fusionnée de Twin Air (à présent largement copiée) combine performance et protection. Les couches fusionnées de mousse à pores ouverts et de mousse interne fine retiennent même les plus petites particules. Le nouveau design arrondi augmente le flux d'air. Des coutures minimisées sont rendues possibles grâce à un processus de micro-collage révolutionnaire: coutures plus courtes = plus de mousse = plus de débit.Caractéristiques : • Lavable et réutilisable• Mousse double couche• Sélectionnez la dimension du filtre dans le menu déroulant***Et toujours la garantie du prix le plus bas ! Soumise à conditions.
|
Fiche technique / Caractéristiques / Composition
Marque | NRF B.V. |
Code barre EAN | 8718042177827 |
Avis & Commentaires
Donnez votre avis sur
NRF B.V.
Pulseur d'air habitacle NRF B.V. 34125. Partagez votre expérience avec d'autres internautes.
Faites nous part des avantages et inconvénient de ce produit.