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NRF B.V. Radiateur d'huile moteur NRF B.V. 31269 8718042183293 (1 vendeur)

Les offres NRF B.V. Radiateur d'huile moteur NRF B.V. 31269 en ligne

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Description complète du produit

NRF B.V. Radiateur d'huile moteur pour AUDI: S7, A7 (4G Sportback Phase 2,4G Sportback Quattro) (Ref : 31269) matériau : aluminium, référence constructeur : 4G0317021M, Épaisseur : 215.0 mm, Largeur : 80.0 mm, Hauteur : 57.0 mm, Type de refroidissment : refroidi par eau, marque : NRF B.V., avec consigne : non, but du produit : Sur certains véhicules, le radiateur du moteur est accompagné d'un radiateur d'huile. Son rôle consiste à refroidir l'huile moteur car celle-ci est soumise à de fortes contraintes thermiques. Il est très important car dès la mise en route du moteur, l'huile joue un rôle de film de protection entre chacune des pièces mobiles internes du moteur. Celles-ci, sans cesse en friction, provoquent un échauffement des métaux et par conséquent de l'huile qui, en plus de lubrifier, assure un maintien de la température pouvant atteindre les 100°C voire 130°C selon le style de conduite. Il est localisé à l'avant du véhicule, sous le pare-chocs ou recouvert d'une grille. C'est grâce au flux d'air qui le traverse qu'il peut refroidir et protéger l'huile et par conséquent le moteur., quand changer : Le radiateur d'huile, au même titre que les autres organes du circuit de refroidissement, est soumis à de fortes contraintes thermiques et finit par se détériorer avec le temps. Une perte d'huile est un symptôme flagrant qui doit vous alerter. Si vous constatez la présence de traces d'huile ou d'auréoles,si le radiateur se déforme à la suite d'une collision (soyez particulièrement après un choc avant) ou si les canalisations sont obstruées, n'attendez pas davantage et remplacez-le au plus vite., pourquoi changer : Un radiateur d'huile défectueux ne régulera plus aussi efficacement la température de votre huile moteur. Il n'assistera plus aussi bien le radiateur d'eau ni l'ensemble du système de refroidissement. Cela risque d'entraîner une surchauffe du moteur voire une casse moteur en cas de fuite importante. Pour cette raison, ne négligez pas cette pièce. Remplacez-la dès l'apparition des premiers signes suspects et faites vérifier son état de fonctionnement à chaque révision.. Achetez les produits NRF B.V. moins cher en ligne.

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Référence et code barre EAN du produit

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Promos Radiateur d'huile moteur NRF B.V. 31269 en magasin

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FEBI BILSTEIN Culbuteur, distribution pour FORD: Transit/Tourneo (Transit 2000 Propulsion) (Ref : 31269) matériau : aluminium moulé, Poids : 0.13 kg, Forme : court, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le levier de remorquage de distribution (ou linguet), sur un moteur à arbre à cames en tête, est une alternative au classique culbuteur. Il a pour rôle de déclencher l'ouverture et la fermeture d'une soupape d'admission ou d'échappement, en fonction de la rotation de l'arbre à cames. Généralement articulé sur une rotule hydraulique à l'une de ses extrémités, il est actionné par la came via un rouleau ou une platine de friction. Son autre extrémité enfonce la queue de soupape pour son ouverture. Le ressort de rappel de la soupape inverse automatiquement le processus quand elle est libérée de la pression du levier., quand changer : Les leviers de remorquage de distribution sont sollicités en permanence et soumis à de fortes contraintes thermiques. Ils prennent du jeu avec le temps, au niveau de leur point d'appui, du rouleau de contact avec la came ou de leur mécanisme de jonction avec la queue de soupape. Tout cliquetis suspect justifie un contrôle de leur état. Leur inspection est de rigueur lors d'un changement de courroie de distribution., pourquoi changer : Un levier de remorquage de distribution défectueux constitue un risque de casse pour l'ensemble de votre haut moteur, notamment s'il se déboîte de son point d'appui. Il y aura réaction en chaîne. Les soupapes livrées à elles-mêmes vont "cogner", à leur préjudice et à celui de vos pistons. Remplacer à temps un jeu de linguets usagés vous épargnera de graves dommages, semblables à ceux que provoque la rupture d'une courroie de distribution.
NRF B.V. Radiateur d'huile moteur NRF B.V. 31269
NRF B.V. Radiateur d'huile moteur pour AUDI: S7, A7 (4G Sportback Phase 2,4G Sportback Quattro) (Ref : 31269) matériau : aluminium, référence constructeur : 4G0317021M, Épaisseur : 215.0 mm, Largeur : 80.0 mm, Hauteur : 57.0 mm, Type de refroidissment : refroidi par eau, marque : NRF B.V., avec consigne : non, but du produit : Sur certains véhicules, le radiateur du moteur est accompagné d'un radiateur d'huile. Son rôle consiste à refroidir l'huile moteur car celle-ci est soumise à de fortes contraintes thermiques. Il est très important car dès la mise en route du moteur, l'huile joue un rôle de film de protection entre chacune des pièces mobiles internes du moteur. Celles-ci, sans cesse en friction, provoquent un échauffement des métaux et par conséquent de l'huile qui, en plus de lubrifier, assure un maintien de la température pouvant atteindre les 100°C voire 130°C selon le style de conduite. Il est localisé à l'avant du véhicule, sous le pare-chocs ou recouvert d'une grille. C'est grâce au flux d'air qui le traverse qu'il peut refroidir et protéger l'huile et par conséquent le moteur., quand changer : Le radiateur d'huile, au même titre que les autres organes du circuit de refroidissement, est soumis à de fortes contraintes thermiques et finit par se détériorer avec le temps. Une perte d'huile est un symptôme flagrant qui doit vous alerter. Si vous constatez la présence de traces d'huile ou d'auréoles,si le radiateur se déforme à la suite d'une collision (soyez particulièrement après un choc avant) ou si les canalisations sont obstruées, n'attendez pas davantage et remplacez-le au plus vite., pourquoi changer : Un radiateur d'huile défectueux ne régulera plus aussi efficacement la température de votre huile moteur. Il n'assistera plus aussi bien le radiateur d'eau ni l'ensemble du système de refroidissement. Cela risque d'entraîner une surchauffe du moteur voire une casse moteur en cas de fuite importante. Pour cette raison, ne négligez pas cette pièce. Remplacez-la dès l'apparition des premiers signes suspects et faites vérifier son état de fonctionnement à chaque révision.
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition

Marque NRF B.V.
Code barre EAN 8718042183293

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