Les offres NRF B.V. Pulseur d'air habitacle NRF B.V. 34180 en ligne
Promos NRF B.V. Pulseur d'air habitacle NRF B.V. 34180 en ligne et dans les magasins de votre ville. Comparez le prix sur les plateforme de vente comme Amazon, Auchan et Carrefour.
Lisez les avis avant d'effectuer votre achat.
Son code barre EAN unique est 8718042301857 . Recevez gratuitement les alertes promos.
Description complète du produit
NRF B.V. Pulseur d'air habitacle pour FORD: Escort (V Van,VI Cabriolet,VI Clipper,V Berline/Hatcback,V break,VI Berline/Hatcback,V cabriolet,VI Express/Van), Orion (II), Courrier/Courier (Ref : 34180) tension : 12.0 V, Nombre des lames de ventilateur pour radiateur : 30, Diamètre 1/diamètre 2 : 105, Forme : rectangulaire, Capacité nominale : 216, Ampérage : 18.2 A, Type de boîtier : sans boîtier, Sens de rotation : horaire, marque : NRF B.V., avec consigne : non, but du produit : Le pulseur de chauffage est constitué d'un moteur électrique et d'une turbine. Intégré au circuit d'alimentation d'air de votre habitacle, il aspire l'air extérieur via le filtre d'habitacle et le propulse à travers les ailettes du radiateur de chauffage (et de l'évaporateur de climatisation si votre voiture est équipée) jusqu'aux buses de ventilation. La puissance de la soufflerie et le niveau de chaleur sont réglables par des curseurs de commande au tableau de bord, via le régulateur du pulseur. Certains véhicules peuvent être équipés de deux pulseurs, voire davantage pour les monospaces., quand changer : Si votre pulseur de chauffage ne se déclenche plus malgré la vérification des fusibles et du bon fonctionnement du régulateur, son moteur électrique est probablement en cause et seul le remplacement du pulseur pourra rétablir la ventilation active de votre habitacle. Un défaut du filtre d'habitacle (détérioration ou absence d'élément filtrant) peut également provoquer l'aspiration de corps étrangers et des dommages irrémédiables à la turbine, avec bruits significatifs de dysfonctionnement., pourquoi changer : Un pulseur de chauffage (ou d'air d'habitacle) en panne ne vous permet plus de disposer des fonctions de confort liées au chauffage ou à la climatisation. Mais surtout, l'absence de ventilation active empêche le désembuage du pare-brise et des vitres latérales, au détriment de la visibilité et donc de votre sécurité. En outre, un pulseur qui ne fonctionne plus ou mal peut entraîner des dommages à votre système de climatisation..
Achetez les produits NRF B.V.
moins cher en ligne.
Référence et code barre EAN du produit
Retrouvez ici le code barre NRF B.V.
8718042301857 de Pulseur d'air habitacle NRF B.V. 34180
et ses offres en ligne.
Le code barre 8718042301857 vous permet de le retrouver de manière unique
sur internet et de comparer facilement son prix sur les
plateformes de vente en ligne.
Avez vous lu les avis sur
NRF B.V. Pulseur d'air habitacle NRF B.V. 34180 ? Avant d'effectuer votre achat, Zounko
et son équipe vous
invite à lire les avis et les caractéristiques / fiche technique
/ Composition.
Promos Pulseur d'air habitacle NRF B.V. 34180 en magasin
Découvrez nos suggestions de produits similaires à
NRF B.V. Pulseur d'air habitacle NRF B.V. 34180 dans les catalogues
Intermarché C'est notre anniversaire ,
Intermarché Foire aux vins ,
Conforama La rentrée à prix coutant ,
Cora Cliquez, commandez, c'est livré chez vous
|
Intermarché SCOTCH WHISKY BLENDED RARE
J&B
Intermarché SCOTCH WHISKY BLENDED RARE
J&B SCOTCH WHISKY BLENDED RARE
J&B
40% vol.
70 cl - 16,91 € le litre - Offre valable du 17/09/2024 au 29/09/2024
|
EUR 11.84 |
|
Intermarché AOP CORBIÈRES ROUGE
CHÂTEAU VAUGELAS V HVE3
Intermarché AOP CORBIÈRES ROUGE
CHÂTEAU VAUGELAS V HVE3 AOP CORBIÈRES
CHÂTEAU VAUGELAS V HVE3
75 cl - 11,13 € le litre
Par 2 (1,5 l) : 12,52 € au lieu de 16,70 €
8,35 € le litre au lot
2021
Médaille d'Or Lyon 2023 et 1* Guide Hachette
A garder 5 à 10 ans - Offre valable du 10/09/2024 au 29/09/2024
|
EUR 12.52 |
|
Conforama SOFT'AIR
Conforama SOFT'AIR SOFT'AIR
|
EUR 34.99 |
|
Conforama BULTEX AIR FERME
Conforama BULTEX AIR FERME BULTEX AIR FERME
|
EUR 189.99 |
|
Cora Aire de jeux Odin
Cora Aire de jeux Odin Aire de jeux Odin
|
|
|
Conforama BULTEX AIR FERME
Conforama BULTEX AIR FERME BULTEX AIR FERME
|
EUR 299.99 |
Créez des alertes promo Pulseur d'air habitacle NRF B.V. 34180
|
NRF B.V. Pulseur d'air habitacle NRF B.V. 34180
NRF B.V. Pulseur d'air habitacle pour FORD: Escort (V Van,VI Cabriolet,VI Clipper,V Berline/Hatcback,V break,VI Berline/Hatcback,V cabriolet,VI Express/Van), Orion (II), Courrier/Courier (Ref : 34180) tension : 12.0 V, Nombre des lames de ventilateur pour radiateur : 30, Diamètre 1/diamètre 2 : 105, Forme : rectangulaire, Capacité nominale : 216, Ampérage : 18.2 A, Type de boîtier : sans boîtier, Sens de rotation : horaire, marque : NRF B.V., avec consigne : non, but du produit : Le pulseur de chauffage est constitué d'un moteur électrique et d'une turbine. Intégré au circuit d'alimentation d'air de votre habitacle, il aspire l'air extérieur via le filtre d'habitacle et le propulse à travers les ailettes du radiateur de chauffage (et de l'évaporateur de climatisation si votre voiture est équipée) jusqu'aux buses de ventilation. La puissance de la soufflerie et le niveau de chaleur sont réglables par des curseurs de commande au tableau de bord, via le régulateur du pulseur. Certains véhicules peuvent être équipés de deux pulseurs, voire davantage pour les monospaces., quand changer : Si votre pulseur de chauffage ne se déclenche plus malgré la vérification des fusibles et du bon fonctionnement du régulateur, son moteur électrique est probablement en cause et seul le remplacement du pulseur pourra rétablir la ventilation active de votre habitacle. Un défaut du filtre d'habitacle (détérioration ou absence d'élément filtrant) peut également provoquer l'aspiration de corps étrangers et des dommages irrémédiables à la turbine, avec bruits significatifs de dysfonctionnement., pourquoi changer : Un pulseur de chauffage (ou d'air d'habitacle) en panne ne vous permet plus de disposer des fonctions de confort liées au chauffage ou à la climatisation. Mais surtout, l'absence de ventilation active empêche le désembuage du pare-brise et des vitres latérales, au détriment de la visibilité et donc de votre sécurité. En outre, un pulseur qui ne fonctionne plus ou mal peut entraîner des dommages à votre système de climatisation.
|
|
Twin Air Filtre à Air Twin Air Clamp-On
Filtre à air Twin Air Universal Clamp-On pour votre moto de cross. Il y a plus de 40ans, le sol sableux et graveleux des Pays-Bas, et les pannes de moteur qui en ont résulté, ont prouvé que les filtres en mousse simple et en papier donnaient un flux d’air, mais ne fonctionnaient pas au niveau de la protection. La conception révolutionnaire à double couche fusionnée de Twin Air (à présent largement copiée) combine performance et protection. Les couches fusionnées de mousse à pores ouverts et de mousse interne fine retiennent même les plus petites particules. Le nouveau design arrondi augmente le flux d'air. Des coutures minimisées sont rendues possibles grâce à un processus de micro-collage révolutionnaire: coutures plus courtes = plus de mousse = plus de débit.Caractéristiques : • Lavable et réutilisable• Mousse double couche• Sélectionnez la dimension du filtre dans le menu déroulant***Et toujours la garantie du prix le plus bas ! Soumise à conditions.
|
|
Twin Air Filtre à Air Twin Air Clamp-On
Filtre à air Twin Air Universal Clamp-On pour votre moto de cross. Il y a plus de 40ans, le sol sableux et graveleux des Pays-Bas, et les pannes de moteur qui en ont résulté, ont prouvé que les filtres en mousse simple et en papier donnaient un flux d’air, mais ne fonctionnaient pas au niveau de la protection. La conception révolutionnaire à double couche fusionnée de Twin Air (à présent largement copiée) combine performance et protection. Les couches fusionnées de mousse à pores ouverts et de mousse interne fine retiennent même les plus petites particules. Le nouveau design arrondi augmente le flux d'air. Des coutures minimisées sont rendues possibles grâce à un processus de micro-collage révolutionnaire: coutures plus courtes = plus de mousse = plus de débit.Caractéristiques : • Lavable et réutilisable• Mousse double couche• Sélectionnez la dimension du filtre dans le menu déroulant***Et toujours la garantie du prix le plus bas ! Soumise à conditions.
|
|
Twin Air Filtre à Air Twin Air Clamp-On
Filtre à air Twin Air Universal Clamp-On pour votre moto de cross. Il y a plus de 40ans, le sol sableux et graveleux des Pays-Bas, et les pannes de moteur qui en ont résulté, ont prouvé que les filtres en mousse simple et en papier donnaient un flux d’air, mais ne fonctionnaient pas au niveau de la protection. La conception révolutionnaire à double couche fusionnée de Twin Air (à présent largement copiée) combine performance et protection. Les couches fusionnées de mousse à pores ouverts et de mousse interne fine retiennent même les plus petites particules. Le nouveau design arrondi augmente le flux d'air. Des coutures minimisées sont rendues possibles grâce à un processus de micro-collage révolutionnaire: coutures plus courtes = plus de mousse = plus de débit.Caractéristiques : • Lavable et réutilisable• Mousse double couche• Sélectionnez la dimension du filtre dans le menu déroulant***Et toujours la garantie du prix le plus bas ! Soumise à conditions.
|
|
Twin Air Filtre à Air Twin Air Clamp-On
Filtre à air Twin Air Universal Clamp-On pour votre moto de cross. Il y a plus de 40ans, le sol sableux et graveleux des Pays-Bas, et les pannes de moteur qui en ont résulté, ont prouvé que les filtres en mousse simple et en papier donnaient un flux d’air, mais ne fonctionnaient pas au niveau de la protection. La conception révolutionnaire à double couche fusionnée de Twin Air (à présent largement copiée) combine performance et protection. Les couches fusionnées de mousse à pores ouverts et de mousse interne fine retiennent même les plus petites particules. Le nouveau design arrondi augmente le flux d'air. Des coutures minimisées sont rendues possibles grâce à un processus de micro-collage révolutionnaire: coutures plus courtes = plus de mousse = plus de débit.Caractéristiques : • Lavable et réutilisable• Mousse double couche• Sélectionnez la dimension du filtre dans le menu déroulant***Et toujours la garantie du prix le plus bas ! Soumise à conditions.
|
|
Twin Air Filtre à Air Twin Air Clamp-On
Filtre à air Twin Air Universal Clamp-On pour votre moto de cross. Il y a plus de 40ans, le sol sableux et graveleux des Pays-Bas, et les pannes de moteur qui en ont résulté, ont prouvé que les filtres en mousse simple et en papier donnaient un flux d’air, mais ne fonctionnaient pas au niveau de la protection. La conception révolutionnaire à double couche fusionnée de Twin Air (à présent largement copiée) combine performance et protection. Les couches fusionnées de mousse à pores ouverts et de mousse interne fine retiennent même les plus petites particules. Le nouveau design arrondi augmente le flux d'air. Des coutures minimisées sont rendues possibles grâce à un processus de micro-collage révolutionnaire: coutures plus courtes = plus de mousse = plus de débit.Caractéristiques : • Lavable et réutilisable• Mousse double couche• Sélectionnez la dimension du filtre dans le menu déroulant***Et toujours la garantie du prix le plus bas ! Soumise à conditions.
|
Fiche technique / Caractéristiques / Composition
| Marque | NRF B.V. |
| Code barre EAN | 8718042301857 |
Avis & Commentaires
Donnez votre avis sur
NRF B.V.
Pulseur d'air habitacle NRF B.V. 34180. Partagez votre expérience avec d'autres internautes.
Faites nous part des avantages et inconvénient de ce produit.