Les offres NRF B.V. Embrayage, ventilateur de radiateur NRF B.V. 49722 en ligne
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NRF B.V. Embrayage, ventilateur de radiateur pour FORD: Transit/Tourneo (Transit 2006 propulsion Phase 2,Transit 2006 propulsion) (Ref : 49722) diamètre extérieur : 420.0 mm, Hauteur : 87.0 mm, Filetage : M8, Diamètre 1 : 83.0 mm, Diamètre 2 : 67.0 mm, Hauteur surface montage ventilateur à surface de bride : 46.0 mm, Filetage de raccordement : M24X1,5R/HEX32, Chauffage et refroidissement : Roue de ventilateur inclus, Nombre de taraudages : 4, marque : NRF B.V., avec consigne : non, but du produit : L'embrayage de ventilateur de radiateur, parfois appelé visco-coupleur, est une pièce très importante du circuit de refroidissement de votre voiture. Il a pour rôle de réguler la vitesse de rotation de l'hélice du ventilateur. Situé généralement juste devant la pompe à eau et face au radiateur du moteur, il est entraîné par une courroie. Sa fonction est essentielle car les températures varient beaucoup au niveau du moteur. Si le moteur est froid, il n'intervient pratiquement pas. En revanche, lorsque la température du radiateur est élevée, la vitesse de rotation du ventilateur augmente pour garantir une température optimale de l'eau de refroidissement, ce qui permet d'éviter une surchauffe., quand changer : Il s'agit d'une pièce d'usure très sollicitée et soumise à de fortes contraintes thermiques. Plusieurs symptômes sont révélateurs et indiquent la nécessité de le remplacer. Si vous remarquez une surchauffe dumoteur, que la climatisation est défaillante pendant la conduite, que le ventilateur émet un bruit suspect ou un rugissement lorsque l'hélice tourne plus vite ou pas assez, vérifiez son état de fonctionnement et remplacez-le si nécessaire., pourquoi changer : L'embrayage de ventilateur de radiateur administre l'air de refroidissement selon la température. S'il est défectueux, il ne maintiendra plus une bonne température de l'eau de refroidissement et ne protégera plus votre moteur contre la surchauffe. Ce dysfonctionnement entraînera une surchauffe et produira des bruits de frottement ou de cognement s'il venait à se disloquer, détruisant ainsi l'hélice et son environnement. A terme, les dégâts occasionnés au niveau du moteur et du circuit de refroidissement peuvent être considérables. Ne le négligez pas et changez-le dès l'apparition des premiers symptômes..
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GKN
Ressort de suspension GKN 49722
GKN Ressort de suspension pour MERCEDES-BENZ: Classe E (210 Berline,210 Break), Classe CLK (208 Cabriolet) (Ref : 49722) couleur des repères : blanc (3x), quantité : 2, diamètre extérieur : 110.0 mm, longueur : 378.0 mm, Poids : 3.45 kg, Diamètre du fil : 14.75 mm, Modèle de ressort : Vis à ressort avec diamètre du fil de fer constant, marque : GKN, avec consigne : non, but du produit : Les ressorts de suspension, dits hélicoïdaux ou en spirale, sont installés sur la plupart des voitures modernes. Composés d'acier à la fois souple et très résistant, ils sont montés par paire aussi bien à l'arrière qu'à l'avant, et souvent combinés avec les amortisseurs pour former une jambe de suspension de type Mac Pherson (l'amortisseur passe à l'intérieur du ressort). Leur fonction, avec tous les autres éléments d'un dispositif de suspension, est d'amortir les vibrations et cahots pour assurer la meilleure tenue de route possible, la manoeuvrabilité du véhicule et le confort des usagers., quand changer : Avec le temps, les ressorts de suspension peuvent se détendre, notamment quand ils sont sollicités en combinaison avec des amortisseurs fatigués. La voiture a alors tendance à s'affaisser. Il peuvent également être attaqués par la corrosion. Un ressort rouillé peut se briser à tout moment. Il est recommandé de vérifier leur état à l'occasion d'un changement d'amortisseurs, et de les remplacer au moins tous les 100 000 km., pourquoi changer : Des ressorts de suspension usagés entraînent une usure prématurée des amortisseurs et des autres organes de suspension. De plus, ils deviennent un point faible dans l'ensemble du dispositif, jusqu'à compromettre gravement la tenue de route et même l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. Il est très important de les changer par paire, sous peine de déséquilibre du système global de suspension.
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FEBI BILSTEIN
Jeu de distribution à chaînes FEBI BILSTEIN 49722
FEBI BILSTEINJeu de distribution à chaînes pour CITROËN: Nemo & SUZUKI: Ignis (FL RM), Wagon R (+ RB), Swift (III Fab. Hongrie -5 portes,III Fab. Hongrie -3 portes) & OPEL: Corsa (D 3 portes,D 5 portes,C Phase 2,D 3 portes Phase 2,D 5 portes Phase 2), Astra (H GTC L08,H Berline L69,H L48,H Break L35 - L70,J Sports Tourer,J Hatchback F68,J Berline F69), Tigra (Twintop,Twintop FL), Combo (III phase 2,Tour Phase 2,Fourgon X12,Tour X12), Agila (II), Meriva (A,B,B Phase 2) & FORD: Ka (II) & FIAT: Linea, Fiorino (225,225 FL), Panda (169 4x4,169,phase 2 169 4x4,169 Van 4x4,phase 3 169 4x2,169 Van,phase 2 169 4x2), Doblo (Cargo III Phase 2 263 Fourgon,II,Cargo III Phase 2 263 Combi,Cargo II,III 263,Cargo III 263 Fourgon,Cargo III 263 Combi,Phase 2,III Phase 2 263,Cargo III Phase 2 263 Pick Up,Cargo III 263 Pick Up,Cargo Phase 2), 500 (L Living,L,C,L Phase 2,L Phase 2 Wagon,LPhase 2 Cross), Tipo (356 Tipo,FL356 hatchback,356 Tipo Sedan,FL356 sedan,FL356 Station Wagon,356 Tipo Station Wagon), Punto (Grande Punto 199 Van,Evo 199 5 portes,Nuova Punto 199 5 portes,Evo 199 Van,Nuova Punto 199 3 portes,188 FL,Grande Punto 199,Evo 199 3 portes,Grande Punto Van 199,Grande Punto Actual 199-299 Van,Grande Punto Actual 199-299,Nuova Punto 199 Van), Qubo, Strada (II Pick-up,III Pick-up), Idea (FL) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 3,Phase 2,Phase 1) & LANCIA: Ypsilon (2011), Musa (FL) & PEUGEOT: Bipper (Tepee) & VAUXHALL: Meriva (A), Astra (MK V Sport Hatch L08,MK V Hatchback L48,MK V Estate L35 - L70), Tigra (Twintop,Twintop FL) & CHEVROLET: Aveo (3 hatchback 5p,3 berline 4p) (Ref : 49722) marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, joint spi de vilebrequin : oui, joint de carter de distribution : oui, chaîne de distribution : oui, tendeur de chaîne de distribution : oui,
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NRF B.V.
Embrayage, ventilateur de radiateur NRF B.V. 49722
NRF B.V. Embrayage, ventilateur de radiateur pour FORD: Transit/Tourneo (Transit 2006 propulsion Phase 2,Transit 2006 propulsion) (Ref : 49722) diamètre extérieur : 420.0 mm, Hauteur : 87.0 mm, Filetage : M8, Diamètre 1 : 83.0 mm, Diamètre 2 : 67.0 mm, Hauteur surface montage ventilateur à surface de bride : 46.0 mm, Filetage de raccordement : M24X1,5R/HEX32, Chauffage et refroidissement : Roue de ventilateur inclus, Nombre de taraudages : 4, marque : NRF B.V., avec consigne : non, but du produit : L'embrayage de ventilateur de radiateur, parfois appelé visco-coupleur, est une pièce très importante du circuit de refroidissement de votre voiture. Il a pour rôle de réguler la vitesse de rotation de l'hélice du ventilateur. Situé généralement juste devant la pompe à eau et face au radiateur du moteur, il est entraîné par une courroie. Sa fonction est essentielle car les températures varient beaucoup au niveau du moteur. Si le moteur est froid, il n'intervient pratiquement pas. En revanche, lorsque la température du radiateur est élevée, la vitesse de rotation du ventilateur augmente pour garantir une température optimale de l'eau de refroidissement, ce qui permet d'éviter une surchauffe., quand changer : Il s'agit d'une pièce d'usure très sollicitée et soumise à de fortes contraintes thermiques. Plusieurs symptômes sont révélateurs et indiquent la nécessité de le remplacer. Si vous remarquez une surchauffe dumoteur, que la climatisation est défaillante pendant la conduite, que le ventilateur émet un bruit suspect ou un rugissement lorsque l'hélice tourne plus vite ou pas assez, vérifiez son état de fonctionnement et remplacez-le si nécessaire., pourquoi changer : L'embrayage de ventilateur de radiateur administre l'air de refroidissement selon la température. S'il est défectueux, il ne maintiendra plus une bonne température de l'eau de refroidissement et ne protégera plus votre moteur contre la surchauffe. Ce dysfonctionnement entraînera une surchauffe et produira des bruits de frottement ou de cognement s'il venait à se disloquer, détruisant ainsi l'hélice et son environnement. A terme, les dégâts occasionnés au niveau du moteur et du circuit de refroidissement peuvent être considérables. Ne le négligez pas et changez-le dès l'apparition des premiers symptômes.
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BS BATTERY
Batterie BS BATTERY SLA BB16CL-B (FA)
Remplace les modèles conventionnels suivants: YB16CL-B bsbatterysla
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BS BATTERY
Batterie BS BATTERY SLA BB9-B (FA)
Remplace les modèles conventionnels suivants: YB9-B bsbatterysla
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BS
Bs - Ga207 - Backgammon
Apprendre, Jouer Age minimum : 8 ans Fais-en sorte que ton pion atteigne la ligne l'arrivée en premier.
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
| Marque | NRF B.V. |
| Code barre EAN | 8718042329189 |
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