PEWAG Chaînes neige PEWAG 37157 9006350371570

PEWAG Chaînes neige (Ref : 37157) pièce neuve d'origine. Garantie [ans] : 3.0 ans, Type de tension : Automatique, Modèle : PEWAG Servo SUV, Quantité [pièces] : 2.0 pièces, Taille maillons [mm] : 9, Type de maillons : Métallique, Type de véhicule : Tourismes/SUV/Utilitaires, Convient aux véhicules non chainables : Non, Fréquence d'utilisation : Intensive, Facilité de montage et de démontage : Simple : 5 min, Type de chaîne : Chaîne métallique, Gamme équipementier : RSV 82 SERVO SUV, marque : PEWAG, avec consigne : non,

SIDEM Triangle de suspension pour AUDI: A6 (Allroad,Série 2 Quattro), S6 (Série 2 Quattro,Série 2 Phase 2 Quattro), RS6 (4B Berline Quattro) (Ref : 37157) matériau : aluminium, type : bras, uniquement en connexion avec : Ball joint, marque : SIDEM, avec consigne : non, but du produit : Le triangle de suspension est un élément de sécurité et de confort de conduite. Fréquemment composé d'un silentbloc de suspension côté carrosserie et d'une rotule de suspension côté porte-fusée, il permet de relier les masses dites « fixes » du véhicule, telles le train roulant et les systèmes de freinage, à celles dites « suspendues », comme le moteur et le châssis. A l'origine en acier rigide, il se voit de plus en plus remplacé par des pièces moulées en aluminium. Malgré leur légèreté, ces dernières offrent une forte résistance tout en autorisant un mouvement oscillant d'amplitude soigneusement contrôlée., quand changer : Face à l'effort de conduite, les caoutchoucs des silentblocs et les rotules s'usent peu à peu. Plus rarement, la structure métallique du triangle de suspension peut subir un choc et se tordre. Une trajectoire flottante du véhicule ou un bruit de claquement au passage d'obstacles représente un signal d'alerte. La défectuosité des composants en caoutchouc, sous forme de déchirures ou de craquelures, est visible à l'œil nu., pourquoi changer : L'inconfort lié à une suspension défaillante oblige le conducteur à un effort constant sur le volant pour compenser la mauvaise trajectoire. Il représente donc un danger potentiel et une fatigue supplémentaire, tout en usant plus rapidement les pneumatiques et la mécanique. Une fois effectué, le remplacement des triangles de suspension se complète fréquemment d'une analyse du parallélisme des roues, afin des'assurer de la qualité du montage.

RK fournit des chaînes cross à tous les principaux fabricants de motos japonais depuis plus de 40 ans et fournit des chaînes de première classe aux équipes de MotoGP et de MXGP !C'est la chaîne high-tech GXW de RK avec ses nouveaux anneaux XW !Les motos à haute puissance exposent la chaîne à des contraintes extrêmes. Pour obtenir une résistance maximale à l'usure, RK a mis au point des bagues XW pour sceller le lubrifiant par les maillons. Ces chaînes offrent les meilleures fonctionnalités dans des conditions difficiles et protègent contre l'usure à grande vitesse, l'accumulation de chaleur, la flexion de virage et la perte de lubrifiant. La conception des anneaux permet de sceller les maillons en 6 points. La saleté et la poussière, qui peuvent casser les maillons, sont repoussés à l’extérieur et le lubrifiant est conservé à l'intérieur. Cela réduit considérablement l'usure globale.La forme des bagues XW est la plus optimale pour maintenir la chaîne lubrifiée dans les conditions les plus extrêmes et pour prolonger la durée de vie de la chaîne jusqu'à la limite absolue, jusqu'à 50% plus longtemps qu'une chaîne O-ring !UWR est utilisée par les équipes Moto2, y compris Yamaha Tech3. Ces chaînes professionnelles sont désormais accessibles aux consommateurs.Par rapport à la 520GXW, la chaîne 520UWR est 7% plus légère!- Livrée avec attache rapide.

EK est un fabricant Japonais de chaînes de haute qualité. Les composants les plus résistants ont été sélectionnés pour procurer une excellente longévité.Très grande résistance et étirement minimal. Toutes les chaînes EK sont pré-étirées deux fois en atelier avant livraison.Elles sont très utilisées par Kawasaki et les chaînes X-ring ont une meilleure performance et durée de vie que les O-ring car le frottement est minimisé.

Des joints XW évolués pour une meilleure étanchéité. La durée de vie de la chaîne se voit ainsi rallongée, jusqu’à 100% de plus que celle d’une chaîne à joints O-ring.Les chaînes à joints XW-ring sont les plus performantes à grande vitesse et à chaleur extrême.Idéale pour les modèles Sport Bike.Convient jusqu’à 1300cm3.Une chaîne renforcée, quand toutes les autres chaînes ont cassé.

RK propose des chaînes à joints O-ring parmi les meilleurs du marché. Toutes les chaînes RK à joints O-ring sont fabriquées en acier à forte teneur en carbone pour une plus grande robustesse et durabilité. RK utilise des joints O-ring en caoutchouc NBR pour une meilleure lubrification de la chaîne. Ils assurent également une répartition égale de la force sans perte de puissance.