3599771303191 code barre EAN

DA SILVA S.A.S. Démarreur pour FORD USA: Explorer & CITROËN: Jumper (I), Jumpy (I) & FERRARI: 360 (F1) & AUDI: A4 (Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 8K2) & OPEL: Vectra (A berline 86,87) & PORSCHE: 968, Carrera GT & FIAT: Doblo (III 263) & DACIA: SupeRNova, Solenza & DAIMLER: XJ & CHRYSLER: Vision & MERCEDES-BENZ: Classe E (207 Coupé) & VOLVO: 340 (343,Sedan 344,345), 264, V40, 440, 460, 480, 960 (Berline/Saloon) & LANCIA: Musa & PEUGEOT: 405 (Berline), Boxer (II,III Phase 1/2 Chassis), Expert (III VUL), 1007 & JAGUAR: XJS & VAUXHALL: Vectra (Berline), Omega (Break) & RENAULT: Mégane (I Phase 2 break KA,I Phase 1 BA/S Berline,I Phase 2 BA/S Berline,I Phase 1 coupé DA,I Phase 1 cabriolet EA), R9, R19 (5 portes,3 portes Phase 2,3 portes,Cabriolet,4 portes Phase 2,5 portes Phase 2,Cabriolet Phase 2,Chamade,Société), Extra (MK I,MK II), R5 (5 portes,3 portes), Express (II,I), Super 5 (societe,5 portes,3 portes), Trafic (I), Rapid (I), Lutécia, R21 (Nevada X48,Savanna X48,4 portes X48,X48 5 portes), Clio (I 5 portes Phase 1&2,I 3 portes Phase 1&2,I société Phase 1&2,I 5 portes Phase 3,I 3 portes Phase 3,I société Phase 3), Mégane Classic (phase 1,phase 2), Mégane Scenic (JA/FA), R11 (5 portes,3 portes,societe) (Ref : 02249) pièce neuve d'origine. nombre de taraudages : 4, gamme équipementier : DA SILVA, condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, puissance (KW) : 0.0 kw, tension : 12.0 V, Nombre de dents : 9, marque : DA SILVA S.A.S., avec consigne : oui, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons électriques qui seront responsables de la panne., pourquoi changer : Il va sans dire qu'il est nécessaire de changer le démarreur lorsque vous commencez à rencontrer des difficultés à faire tourner votre moteur. Sans quoi vous irez inexorablement vers la panne assurée,...