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DA SILVA S.A.S. Démarreur pour FORD USA: Explorer & CITROËN: Jumper (I), Jumpy (I) & FERRARI: 360 (F1) & AUDI: A4 (Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 8K2) & OPEL: Vectra (A berline 86,87) & PORSCHE: 968, Carrera GT & FIAT: Doblo (III 263) & DACIA: SupeRNova, Solenza & DAIMLER: XJ & CHRYSLER: Vision & MERCEDES-BENZ: Classe E (207 Coupé) & VOLVO: 340 (343,Sedan 344,345), 264, V40, 440, 460, 480, 960 (Berline/Saloon) & LANCIA: Musa & PEUGEOT: 405 (Berline), Boxer (II,III Phase 1/2 Chassis), Expert (III VUL), 1007 & JAGUAR: XJS & VAUXHALL: Vectra (Berline), Omega (Break) & RENAULT: Mégane (I Phase 2 break KA,I Phase 1 BA/S Berline,I Phase 2 BA/S Berline,I Phase 1 coupé DA,I Phase 1 cabriolet EA), R9, R19 (5 portes,3 portes Phase 2,3 portes,Cabriolet,4 portes Phase 2,5 portes Phase 2,Cabriolet Phase 2,Chamade,Société), Extra (MK I,MK II), R5 (5 portes,3 portes), Express (II,I), Super 5 (societe,5 portes,3 portes), Trafic (I), Rapid (I), Lutécia, R21 (Nevada X48,Savanna X48,4 portes X48,X48 5 portes), Clio (I 5 portes Phase 1&2,I 3 portes Phase 1&2,I société Phase 1&2,I 5 portes Phase 3,I 3 portes Phase 3,I société Phase 3), Mégane Classic (phase 1,phase 2), Mégane Scenic (JA/FA), R11 (5 portes,3 portes,societe) (Ref : 02249) pièce neuve d'origine. nombre de taraudages : 4, gamme équipementier : DA SILVA, condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, puissance (KW) : 0.0 kw, tension : 12.0 V, Nombre de dents : 9, marque : DA SILVA S.A.S., avec consigne : oui, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons électriques qui seront responsables de la panne., pourquoi changer : Il va sans dire qu'il est nécessaire de changer le démarreur lorsque vous commencez à rencontrer des difficultés à faire tourner votre moteur. Sans quoi vous irez inexorablement vers la panne assurée,....
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DA SILVA S.A.S.
Démarreur DA SILVA S.A.S. 02249
DA SILVA S.A.S. Démarreur pour FORD USA: Explorer & CITROËN: Jumper (I), Jumpy (I) & FERRARI: 360 (F1) & AUDI: A4 (Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 3 8K2) & OPEL: Vectra (A berline 86,87) & PORSCHE: 968, Carrera GT & FIAT: Doblo (III 263) & DACIA: SupeRNova, Solenza & DAIMLER: XJ & CHRYSLER: Vision & MERCEDES-BENZ: Classe E (207 Coupé) & VOLVO: 340 (343,Sedan 344,345), 264, V40, 440, 460, 480, 960 (Berline/Saloon) & LANCIA: Musa & PEUGEOT: 405 (Berline), Boxer (II,III Phase 1/2 Chassis), Expert (III VUL), 1007 & JAGUAR: XJS & VAUXHALL: Vectra (Berline), Omega (Break) & RENAULT: Mégane (I Phase 2 break KA,I Phase 1 BA/S Berline,I Phase 2 BA/S Berline,I Phase 1 coupé DA,I Phase 1 cabriolet EA), R9, R19 (5 portes,3 portes Phase 2,3 portes,Cabriolet,4 portes Phase 2,5 portes Phase 2,Cabriolet Phase 2,Chamade,Société), Extra (MK I,MK II), R5 (5 portes,3 portes), Express (II,I), Super 5 (societe,5 portes,3 portes), Trafic (I), Rapid (I), Lutécia, R21 (Nevada X48,Savanna X48,4 portes X48,X48 5 portes), Clio (I 5 portes Phase 1&2,I 3 portes Phase 1&2,I société Phase 1&2,I 5 portes Phase 3,I 3 portes Phase 3,I société Phase 3), Mégane Classic (phase 1,phase 2), Mégane Scenic (JA/FA), R11 (5 portes,3 portes,societe) (Ref : 02249) pièce neuve d'origine. nombre de taraudages : 4, gamme équipementier : DA SILVA, condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, puissance (KW) : 0.0 kw, tension : 12.0 V, Nombre de dents : 9, marque : DA SILVA S.A.S., avec consigne : oui, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons électriques qui seront responsables de la panne., pourquoi changer : Il va sans dire qu'il est nécessaire de changer le démarreur lorsque vous commencez à rencontrer des difficultés à faire tourner votre moteur. Sans quoi vous irez inexorablement vers la panne assurée,...
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FEBI BILSTEIN
Galet tendeur de courroie d'accessoire FEBI BILSTEIN 02249
FEBI BILSTEIN Galet tendeur de courroie d'accessoire pour MERCEDES-BENZ: Transporter (T1 600 407-410 611,600 507-512 667,T1 600 207-210 601,T1 600 307-310 602), T1 (Autobus/Autocar 602), Vito (638), Série 201 (190 201), Classe E (124 Berline,210 Break,210 Berline,124 Break), Classe S (140 Berline), Série 124 (W124 Berline 200-500,W124 T124 Break 200-320,W124 C124 Coupe 200-320), Classe G (-GD,-GE,GE-461.2,G-461,-G,GD-460.3), Classe V (638), Série 140 (W140 Berline), Sprinter (901-905 208D,901-905 308D,901-905 212D,901-905 412D,901-905 312D), Classe C (202 Berline,202 Break) & SSANGYONG: Musso (SPORTS), Rexton (II), Korando (série 3,série 2) & DAEWOO: Korando (KJ) & VOLKSWAGEN: LT (II 35,II 28,II 46) (Ref : 02249) matériau : plastique, référence constructeur : 601 200 09 70, diamètre : 80.0 mm, largeur : 25.0 mm,31.0 mm, Poids : 0.226 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le galet tendeur de courroie d'accessoire a pour rôle d'assurer la tension de la courroie. Complémentaire aux galets enrouleurs, il assure l'alignement de la courroie, notamment à haute vitesse où les risques de déportation de celle-ci augmentent. Il est composé de deux roulements et d'un dispositif interne (entretoise) qui gère l'écartement des roulements et ou d'une cale. Il a donc pour double rôle d'assurer le bonne alignement de l'ensemble et de permettre une tension constante et optimale de la courroie., quand changer : Une courroie bruyante qui émet des vibrations ou sifflements intempestifs peut être le signe d'un galet tendeur défectueux. Si la courroie déraille, les périphériques cesse de fonctionner. Il est conseillé de changer le galet tendeur en même temps que la courroie, même si un remplacement toutes les deux courroies est envisageable. Le galet peut être endommagé ou grippé à cause de corps étrangers, plus que par une usure classique., pourquoi changer : Un galet tendeur de courroie d'accessoire défectueux peut faire sauter la courroie. S'ensuit alors une perte de l'alimentation électrique ou de l'assistance de direction ou un arrêt du refroidissement du moteur. Dans le meilleur des cas, les risques d'usure, de déraillement ou de rupture de la courroie augmentent considérablement lorsque celle-ci est fortement sollicitée.
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Da One
Kit Aced Pod Da One Champagne
Kit Aced Pod : compact et ergonomique Da One fait son entrée sur Vapoter.fr en nous proposant un kit pod totalement pensé pour faciliter les débuts dans la vape. Le kit Aced Pod est donc compact avec des dimensions de 113 x 32 x 19 mm mais aussi ergonomique grâce à un design légèrement arrondi. Son petit poids est également un atout puisqu'il ne pèse que 50 g. seulement ! Agréable en main grâce à son revêtement caoutchouc , le kit Aced Pod a tout pour plaire ! De plus, Da One a doté son kit d'un petit capuchon afin de protéger le drip tip des poussières . C'est simple et bien pensé et pour éviter de perdre le capuchon, celui-ci est magnétique ! Il pourra donc se fixer sous le kit lors de l'utilisation. La simplicité même ! Difficile de faire plus simple que l'Aced Pod ! En effet, on ne retrouve qu'un unique bouton , pas d'écran, pas de modes de fonctionnement compliqués, juste un bouton pour allumer, éteindre et vaper ! Doté du chipset 1Core, le kit Aced offre une vape savoureuse et réactive , idéale pour débuter sereinement dans la vape. Côté batterie, le kit Aced Pod fonctionne avec une batterie intégrée de 900 mAh qui suffira largement pour une journée d'utilisation. Bien entendu, le rechargement pourra s'effectuer via le câble USB type-C fourni mais également via un chargeur sans fil (non fourni) ! L'Aced Pod utilise une cartouche en PCTG de 3 ml de contenance . Celle-ci offrira une excellente autonomie en e-liquide et se remplit très simplement par le haut en retirant le bouchon en silicone. Le flux d'air n'est pas ajustable mais l'Aced Pod est pensé pour offrir une v ape serrée avec un excellent rendu des saveurs . D'ailleurs, il faut savoir qu' il est possible d'utiliser un drip tip classique mais également un filtre en coton organique ! Ceci permettra aux débutants de retrouver une sensation similaire à une cigarette et facilite encore plus la transition vers la vape ! Enfin, l'Aced Pod est un véritable kit pod et la cartouche intègre une résistance 1,2 ohm Mesh. Celle-ci n'est donc pas remplaçable et il suffira de changer la cartouche lorsqu'elle sera usée ! C'est simple et efficace et permet de s'initier facilement à la vape. Contenu 1 x mod Aced Pod 1 x cartouche Aced Pod 3 ml 1,2 ohm Mesh 1 x capuchon magnétique 1 x filtre noir 1 x filtre classique 1 x drip tip en Delrin 1 x câble USB-C 1 x carte de garantie 1 x manuel d'utilisation
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DA TERRINHA
Goma Pronta para Tapioca DA TERRINHA
7898994081623 Tapioca brésilien, hydratée, sac 500 g.,Farine hydraté de manioc pour la production de la tapioca traditionnel.,Vous pouvez ce remplissage avec fromage et jambon, poulet et fromage à la crème, crème de lait et noix de coco râpée, etc..,Préparation : Recouvrir le fond de la casserole finement avec la farine de manioc hydraté sur feu doux sans matière grasse.,Entrez ensuite le remplissage.Veuillez plier une moitié du tapioca et laisser le tapioca quelques secondes dans la poêle. Le tapioca doit être consommé chaud.
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Da One
Kit Jimi Pod Da One Ocean Blue
Kit Jimi Pod : élégant et compact Da One nous propose cette fois un petit pod ultra élégant mais surtout miniature avec le Jimi Pod ! Particulièrement fin, il adopte des dimensions de 117 x 22,5 x 12,5 mm et pourra ainsi se glisser dans une poche pour vous accompagner toute la journée. Sa conception en aluminium et en PCTG lui permet d'être léger mais offre également une prise en main agréable. De plus, le Jimi Pod se dote d'un capuchon qui viendra protéger le drip tip des poussières . Un excellent point puisque cette partie est en contact avec les lèvres et se doit d'être toujours impeccable ! Un pod très simple à utiliser Le kit Jimi Pod est peut-être petit, mais il fonctionne tout de même avec une bonne batterie de 600 mAh . Ceci autorisera une très bonne autonomie sur une journée d'utilisation ! Bien sûr, le rechargement se fera via le câble USB type-C fourni dans le kit. Avec un seul et unique bouton, le Jimi Pod pourrait difficilement être plus simple à utiliser ! S'il peut délivre r 22W de puissance , celle-ci s'ajustera automatiquement en fonction de la résistance installée. Pour vaper, le vapoteur peut simplement inhaler ou appuyer sur le bouton principal. De cette façon, le Jimi Pod s'adapte non seulement aux vapoteurs débutants, mais aussi aux plus confirmés qui l'apprécieront en kit d'appoint. Le Jimi utilise une cartouche de 1,8 ml de contenance qui se remplira sur le côté. Pour cela, il suffit de retirer la cartouche de son logement, puis de tirer sur la languette en silicone latérale. D'ailleurs, une fois en place, la cartouche laisser une petite fenêtre visible afin de pouvoir vérifier le niveau de liquide restant . Il faut savoir que le flux d'air n'est pas ajustable mais le Jimi Pod est adapté pour une vape serrée en inhalation indirecte ou légèrement plus ouverte en RDL . Le kit propose également deux drips tips différents : un plutôt classique en Delrin et un second sous forme de "filtre" en coton organique 100% recyclable. Ce dernier est idéal pour les débutants qui retrouveront des sensations très similaires à une cigarette classique ! Enfin, le kit Jimi fonctionne avec les résistances Jimi Da One et est livré avec une résistance 0,8 ohm . Contenu 1 x mod Jimi Pod 1 x cartouche Jimi Pod 1,8 ml 1 x résistance 0,8 ohm 2 x filtres en coton 1 x drip tip Delrin 1 x capuchon 1 x outil pour résistance 1 x carte de garantie 1 x manuel d'utilisation
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Da One
Kit Jimi Pod Da One Money Green
Kit Jimi Pod : élégant et compact Da One nous propose cette fois un petit pod ultra élégant mais surtout miniature avec le Jimi Pod ! Particulièrement fin, il adopte des dimensions de 117 x 22,5 x 12,5 mm et pourra ainsi se glisser dans une poche pour vous accompagner toute la journée. Sa conception en aluminium et en PCTG lui permet d'être léger mais offre également une prise en main agréable. De plus, le Jimi Pod se dote d'un capuchon qui viendra protéger le drip tip des poussières . Un excellent point puisque cette partie est en contact avec les lèvres et se doit d'être toujours impeccable ! Un pod très simple à utiliser Le kit Jimi Pod est peut-être petit, mais il fonctionne tout de même avec une bonne batterie de 600 mAh . Ceci autorisera une très bonne autonomie sur une journée d'utilisation ! Bien sûr, le rechargement se fera via le câble USB type-C fourni dans le kit. Avec un seul et unique bouton, le Jimi Pod pourrait difficilement être plus simple à utiliser ! S'il peut délivre r 22W de puissance , celle-ci s'ajustera automatiquement en fonction de la résistance installée. Pour vaper, le vapoteur peut simplement inhaler ou appuyer sur le bouton principal. De cette façon, le Jimi Pod s'adapte non seulement aux vapoteurs débutants, mais aussi aux plus confirmés qui l'apprécieront en kit d'appoint. Le Jimi utilise une cartouche de 1,8 ml de contenance qui se remplira sur le côté. Pour cela, il suffit de retirer la cartouche de son logement, puis de tirer sur la languette en silicone latérale. D'ailleurs, une fois en place, la cartouche laisser une petite fenêtre visible afin de pouvoir vérifier le niveau de liquide restant . Il faut savoir que le flux d'air n'est pas ajustable mais le Jimi Pod est adapté pour une vape serrée en inhalation indirecte ou légèrement plus ouverte en RDL . Le kit propose également deux drips tips différents : un plutôt classique en Delrin et un second sous forme de "filtre" en coton organique 100% recyclable. Ce dernier est idéal pour les débutants qui retrouveront des sensations très similaires à une cigarette classique ! Enfin, le kit Jimi fonctionne avec les résistances Jimi Da One et est livré avec une résistance 0,8 ohm . Contenu 1 x mod Jimi Pod 1 x cartouche Jimi Pod 1,8 ml 1 x résistance 0,8 ohm 2 x filtres en coton 1 x drip tip Delrin 1 x capuchon 1 x outil pour résistance 1 x carte de garantie 1 x manuel d'utilisation
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
| Marque | DA SILVA S.A.S. |
| Code barre EAN | 3599771303191 |
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