4005108820419 code barre EAN

INA Kit de distribution pour PEUGEOT: 208 (3 Portes,5 Portes,Phase 2 5 Portes,Phase 2 3 Portes), 207 (CC,SW,5 portes,3 portes), 308 (CC,T7 5 Portes,II,II SW,T7 3 Portes,T7 SW,T7 Break,II phase II SW,II phase II), 4008, 2008 (A94 5HB), 508 (Berline,SW,Phase 2 SW,Phase 2 Berline), Expert (III VUL), 5008 (Phase 2), 301, 3008 (Phase 2), Partner (Teepee B9,B9 Utilitaire Phase 2,M59 Origin Utilitaire,B9 Utilitaire,B9 Break) & FORD: Courrier/Courier (Tourneo Courier,Transit Courier), B-Max, Galaxy (II Phase 2 CA1), Mondeo (IV CA2 SW Phase 2,IV CA2 Hatchback Phase 2,IV CA2 Berline Phase 2,V CNG Berline,V CNG Break,V CNG HatcHback), Focus (III Hatchback,III SW,III SW Phase 2,III Berline,III Berline Phase 2,III Hatchback Phase 2), Connect (Transit Connect II,Tourneo Connect II Minibus), C-Max (II B7,Grand C-Max II B7,II CEU Phase 2,Grand C-Max II CEU Phase 2), S-Max (Phase 2), Fiesta (VI FL Van,VI Van,VI 3 portes,VI Phase 2 3 portes,VI 5 portes,VI Phase 2 5 portes), Ecosport & CITROËN: C3 Picasso, C5 (X7 Berline,X7 Tourer,X7 Cross Tourer), DS4, C-Elysée, Berlingo (B9 Utilitaire Phase 2,B9 Utilitaire,B9 Break,B9 Break Phase 2,M59 First Utilitaire), C4 Cactus, Dispatch (II VUL,II VP), Jumpy (II VUL,II VP), DS3 (A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet,A55,A55 Phase 2), C4 Picasso (II,II Grand,C4 Grand Picasso), C4 (B7), DS5, C4 Aircross, C3 (II A51) & MAZDA: 5 (Mazda 5 CW), Mazda 3 (II Phase 2 Sedan,II Sedan,II Hatchback,II Phase 2), 2 (Mazda 2 II Phase 2 5 Portes,Mazda 2 III DJ-DL HB 5p) & VOLVO: V40 (II Cross Country,II), C30, V70 (III FL,III), V50, V60 (I Phase 2,I), S80 (II,II Phase 2), S40, S60 (II Phase 2,II) & DS: DS5 & FIAT: Scudo (II VUL,II VP) (Ref : 530 0578 10) Type de galet tendeur de courroie : mécanique,Automatique,Hydraulique, Nombre de dents 1 : 141, marque : INA, avec consigne : non, galet tendeur de courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement., quand changer : La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y aucun moyen d'évaluer...