4008177161902 code barre EAN

CASTROL Huile moteur pour VOLVO: XC 70 (Phase 2), V60 (II Station Wagon,II Cross Country,I Phase 2,I Phase 2 Cross Country), S60 (II Phase 2,II Phase 2 Cross Country), XC 40, S90 (II), V90 (II Break,II Cross Country), V40 (II Cross Country,II), S80 (II Phase 2), V70 (III FL), XC 90 (II), XC 60 (II,I Phase 2,II Phase 2) (Ref : 15DA99) Pour motorisation : Essence et Diesel, Type : Synthétique, Indice de viscosité : 0W20, contenance (litre) : 4 L, spécification : ACEA A5, Gamme équipementier : CASTROL EDGE 0W-20 V 4L, marque : CASTROL, avec consigne : non, but du produit : L'huile moteur est indispensable au fonctionnement de tous les moteurs à explosion. Elle lubrifie les pièces en mouvement et joue un rôle thermique par absorption et dispersion de la chaleur importante provoquée par la combustion du carburant et les frictions mécaniques. Enfin, elle capture les particules de limaille dues à l'érosion des pièces et en ralentit l'usure, en entretenant la propreté de l'ensemble du bloc moteur. Elle achemine ces éléments néfastes jusqu'au filtre à huile. Son indice de viscosité, à froid et à chaud (ex : 15W40), détermine sa fluidité. Il varie selon les caractéristiques des moteurs et la nature de leur carburant, diesel ou essence., quand changer : Le kilométrage entre deux vidanges (en général 10000 à 30000 km) et la périodicité maximum (1 à 2 ans) figurent dans le carnet d'entretien de votre véhicule. Il est important de les respecter, mais aussi de contrôler régulièrement le niveau d'huile moteur grâce à la jauge et de procéder à un appoint si nécessaire. Il est fortement conseillé de changer le filtre à huile à chaque vidange., pourquoi changer : Même d'excellente qualité, l'huile moteur finit par se dégrader au fil du temps et des kilomètres. Ses performances diminuent peu à peu, entraînant une usure prématurée du moteur. D'autre part, si vous ne respectez pas les préconisations de kilométrage et de périodicité mentionnées par le constructeur dans le carnet d'entretien, le niveau peut baisser au-dessous du minimum, avec risque de casse pure et simple.