8435050619414 code barre EAN

FAE Sonde lambda pour AUDI: S6 (Série 2 Quattro) & OPEL: Rekord (E Caravan), Kadett (E Caravan,D Berline), Movano (A Phase 2), Vectra (C Phase 2 Break F35,A 88,89,B break/Caravan F35,C Berline F69,B F68), Tigra, Senator (A), Omega (A Berline,B Break), Astra (F Break/Caravan,H Break L35 - L70,G F08,F48,G Break/caravanF35/F70), Corsa (C), Combo (I base Kadett E), Ascona (C), Frontera (A) & ROVER: 45, 75 (Tourer), série 400 (400 Série 2) & TALBOT: Horizon & FORD: Fiesta (III 89,IV,IV Phase 2), Ka (I), Granada (92 /Saloon,92 Estate,85), Escort (VI Clipper,VI Express/Van,V cabriolet,V Van,VI Berline/Hatcback,V Berline/Hatcback,VI Cabriolet,V break), Mondeo (II GD berline,II GD break), Scorpio (Estate,Hachback/Saloon), Transit/Tourneo (Transit IV), Courrier/Courier, Orion (II) & FIAT: Doblo (Cargo III 263 Combi,III 263,Cargo III 263 Fourgon,Cargo II,223), Freemont, 500 (L), Tempra (160 SW), Fiorino (146) & TOYOTA: Avensis (ZZT22* Berline), Hilux (KDN,RN YN LN 5 & 6), Liteace, Corolla (110 fab. GB,120 Wagon fab. GB), Corona (RT1* Berline), Hiace (RH/LH11), RAV4 (I), Crown, Carina (E AT/ST19* JPP) & BMW: Serie 3 (Série 3 E21) & SAAB: 9-5 (Restylé Break) & VOLVO: C30, 940 (Berline/Saloon) & LANCIA: Kappa (838), Ypsilon, Thema (834 RL88), Lybra (839 SW) & PEUGEOT: Boxer (III Phase 1/2 Fourgon), 306 (II N5,7A,7C,7S), 405 (Berline) & VAUXHALL: Astra (MK V Hatchback L48,MK III Berline,MK III Hatchback,MK IV HatchbackF08/F48,MK II Hatchback), Cavalier (Cabriolet), Carlton (Break), Antara & HYUNDAI: Getz (BJ Phase 2) & MITSUBISHI: L200 (K6/7), Pajero (Sport K9) (Ref : 77169) chauffé : oui, longueur : 710.0 mm, Numéro d'information technique : Universal 77004, marque : FAE, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe à oxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange air-essence. Si celle-ci...