Walker WALKER Silencieux arrière WALKER 23201 3277490232014

Triscan A/S Amortisseurs pour KIA: Rio (I FD Break) & CITROËN: Xsara (Break Phase 2 N2,Break N2), Xantia (I X1), ZX (N2), Evasion (FL), Jumper (II,I), C25 (série 2), BX (Break XB), C4 (B7), DS3 (A55) & AUDI: A4 (Série 1 Phase 2 8D2), Q5 (Série 1 8RB Phase 2), A3 (Série 3 8V1), 100 (Coupé,Berline), SQ5 & SUZUKI: Grand Vitara (XL7,- 3 portes), X90 (SZ416), Swift (II SF Fab. Japon,III Fab. Hongrie -5 portes,III Fab. Hongrie -3portes), Jimny (SN4) & OPEL: Movano (A Phase 2), Corsa (D 3 portes,D 3 portes Phase 2), Astra (J Sports Tourer), Campo & HONDA: FR-V (FL) & NISSAN: Cabstar (F24M), Pick-up (D21) & TALBOT: Murena & SSANGYONG: Actyon (I) & FORD: Escort (IV Hatchback), Focus (III SW,III Hatchback), Ranger (IIEQ), Granada (85), Courrier/Courier & FIAT: Ducato (II 250-251 Maxi,243-244-245-247 11Q) & DACIA: Duster (I SUV) & AUTOBIANCHI: Y10 (II) & TOYOTA: Hiace (YH/LH 50-60,RCH/LXH 10-20), Starlet (EP/NP8*), Crown, Corolla (30,110 Sedan fab. Japon,90 Berline), Carina (II ST17*,E AT/ST19* UKP), Liteace, Camry (SV/CV20 Berline), Hilux (KUN 2.,35,KUN26/25/15,KUN25/15 Prod. Thailande,KUN 2.,35 Prod. Thailande,KUN25/15 Phase 2 Prod. Thailande,RN LN 3 & 4,KUN25/15,KUN25/15 Phase 2), Auris (150 Prod GB 5 Portes,150 Prod GB 3 Portes), Avensis (AT22* Berline) & BMW: Serie 3 (Série 3 F31 Touring), 1802, Serie 1 (Série 1 E82 Coupé) & SAAB: 9000 (Berline,5 portes) & ALFA ROMEO: 159 (Sportwagon) & MERCEDES-BENZ: Sprinter (901-905 313 CDI,901-905 311 CDI,901-905 312D,901-905 208 CDI,901-905 308 CDI,901-905 211CDI,901-905 308D,901-905 216 CDI,901-905 212D,901-905 310D,901-905 214,901-905 316 CDI,901-905 208D,901-905 210D,901-905 213 CDI,901-905 314), Classe R (W251 phase II Longue), Classe E (212 Berline,211 Break,210 Break,211 Berline) & VOLVO: S60, 850 (Break/Estate), 940 (Break/Estate), V40, S40, 460, 740 (Berline/Saloon), C70 (Cabriolet I), V70, 760, XC 90 (I), S70, V50 & VOLKSWAGEN: LT (II 35,II 28,III 35,III 28,III 46,II 46) & PEUGEOT: 207 (3 portes), Boxer (I), 306 (II Sedan N5,II Break/Estaten N5,II N5,7A,7C,7S) & JAGUAR: XK (Phase I,8,R Phase I,R Phase II) & VAUXHALL: Meriva (A), Signum (FL), Calibra, Movano (A,A FL), Vectra (C Sedan), Zafira (II), Brava, Carlton (Break), Omega (Berline), Cavalier, Astra (MK IV Estate F35/F70,MK V Estate L35 - L70,MK II Belmont,MK III Hatchback) & HYUNDAI: i30 (Hatchback CZ,CW CZ), Getz (TB 5 portes), Pony & RENAULT: Kangoo (I break Phase 2,I Break), Master (I Phase 2), Laguna (II Berline BG), Clio (III 5 portes Phase 2), Espace (Grand Espace IV,Grand Espace III Phase 2) & MITSUBISHI: Space wagon (N3), L300 (P0/1/3) & CHEVROLET: Aveo (3 hatchback 5p,3 berline 4p) & MAZDA: 626 (GE) & G.M.E.: Midi (Ref : 8705 23201) technologie : gaz, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique, marque : Triscan A/S, avec consigne : non,

FEBI BILSTEIN Poussoir Hydraulique pour PORSCHE: 911 (996 Cabriolet,996 Coupé), Cayenne (9PA), Boxster (987-1), Cayman (987C) (Ref : 23201) type de fonctionnement : hydraulique, quantité : 8, diamètre extérieur : 33.0 mm, Poids : 0.049 kg, Épaisseur : 24.0 mm, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le poussoir hydraulique a pour rôle d'entraîner l'ouverture des soupapes au contact de l'arbre à cames. Son principe de fonctionnement consiste à convertir l'énergie de rotation de la came en translation pour permettre l'ouverture de la soupape, et donc permettre la combustion. Le poussoir est constitué d'une tige et d'un marteau. Selon les moteurs, il agit directement ou indirectement, par le biais d'un basculeur, ou d'un culbuteur ou d'un linguet à rouleau pouvant jouer le rôle d'intermédiaire entre la came et la soupape. Un clapet anti-retour et une chambre de pression hydraulique réajuste la position du poussoir. , quand changer : Le poussoir hydraulique n'est pas une pièce d'usure. Son fonctionnement peut néanmoins être altéré par une pompe à huile faiblissante qui provoque alors un jeu. Le poussoir peut aussi être grippé à froid. Des signes de jeu et plus fréquemment de claquements bruyants sont le signe que la pièce est défectueuse. Dans une moindre mesure, une fumée bleue ou noire peut être le signe d'un dysfonctionnement au niveau des soupapes, dont peut être à l'origine le poussoir hydraulique. Un contrôle peut enfin être requis à long terme pour surveiller le fonctionnement du poussoir, et si le jeu marteau / piston est toujours optimal., pourquoi changer : Un poussoir hydraulique défaillant entraîne une perte de puissance car si l'ouverture et la fermeture des soupapes est entravée, c'est la combustion qui n'est plus optimale. De plus, son défaut peut entraîner une pollution de l'huile moteur et ainsi détériorer tous les éléments mobiles et internes du moteur.

WALKER Silencieux arrière pour MINI: MINI (3 F56 3 Portes LCI,3 F55 5 Portes LCI,3 F60 Countryman) & VOLKSWAGEN: Transporter (7H,7E,T6 7J,7F,4-Motion 7H,T6 Châssis cabine,7E 4-Motion) & HYUNDAI: Kauai (FL), Kona (FL), Bayon & AUDI: S7 (4K), RS5 (Quattro II Phase 2) & FORD: Transit/Tourneo (Custom Transit combi Phase 2,Custom Transit Phase 2), Connect (Tourneo Connect II Minibus) & SEAT: Leon (IV KL8 ST,IV KL1 HB 5 portes) & VOLVO: XC 40 (Ref : 23201) longueur : 1930.0 mm, Poids : 8.11 kg, Garantie : 3 ans de garantie, rempli : oui, Lettre distinctive : 58, Info complémentaire : sans pièces de montage, marque : WALKER, avec consigne : non, but du produit : Afin de réduire les bruits créés par les gaz d'échappement, le silencieux arrière, qui est le plus répandu, vient se placer en fin de ligne. Constitué de plusieurs chambres traversées par un tube, il est placé dans un isolant tel que la laine de verre permettant d'apporter une bonne isolation phonique. Il complète les "chicanes", dont le ralentissement de la vitesse d'échappement des gaz, via le tube, permet de réduire le bruit. Au final, le silencieux arrière est, donc, l'organe du véhicule qui vient diminuer le nombre de décibels qu'émettent les gaz lorsqu'ils s'échappent., quand changer : Il est d'usage de changer le silencieux arrière tous les 80 000 km, à condition que le véhicule soit régulièrement utilisé. S'il ne fait que de courts trajets ou reste longtemps immobilisé, une accumulation d'humidité usera plus rapidement le silencieux via la corrosion. Une légère augmentation de votre consommation, des bruits émis à l'accélération ou des bruits de claquement dans le plancher sont autant de signes annonçant une usure du silencieux., pourquoi changer : Il est impératif de changer un silencieux arrière lorsqu'il ne tient plus efficacement son rôle. D'une part parce qu'il ne réduit plus suffisamment les bruits d'échappement et, d'autre part, parce qu'il peut alors entraîner un accroissement de la consommation de carburant. En outre, son usure peut devenir dommageable pour le reste de la ligne d'échappement. Parmi les agressions connues, on retrouve les éventuels chocs subis ainsi que les grandes variations de températures.

arrière en partie inférieure SUZUKI GSX-R 600/750, 06-07, K6, K7, noir ou blanc (selon le stock actuel), ABS non peint articles: Arrière arrière arrière SUZUKI GSX-R 600/750

Tout savoir sur l'article Feu arrière - Glace arrière droite de la marque EUFAB Glace de feu arrière droit pour porte-vélos EUFAB. Verre de remplacement pour éclairage arrière universel, droit. Avec feu de frein, clignoteur, feu arrière, feu de recul et réflecteur arrière. Version en verre fumé. Utilisable sur le feu arrière droit de référence 11502. Contenu du pack : - 1 Glace de feu. - 4 Vis de fixation.

Amortisseur arrière Sachs Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique ; Système d'amortisseur : Système monotube ; Type d'amortisseur : Pression de gaz ; Mode de serrage d'amortisseur : Goujon en haut ; Mode de serrage d'amortisseur : Bossage en bas