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WALKER Catalyseur pour TOYOTA: Prius (II) (Ref : 28103) référence constructeur : 1741021490, longueur : 2070.0 mm, Poids : 8.4 kg, Garantie : 3 ans de garantie, Lettre distinctive : 97, marque : WALKER, avec consigne : non, but du produit : Le catalyseur est intégré à la ligne d'échappement de votre véhicule. Sa fonction est de diminuer le taux de polluants dans les gaz d'échappement par transformation des molécules comme le monoxyde de carbone, le dioxyde d'azote, ou les hydrocarbures non brûlés en cas de moteur diesel, en émissions moins polluantes et en vapeur d'eau. Il est principalement composé d'un noyau en céramique poreuse entouré d'un alliage de métaux rares. Sur les véhicules diesel récents, il est désormais obligatoirement associé à un filtre à particules, chargé de retenir les particules fines générées par la combustion du gasoil., quand changer : En conditions normales d'utilisation, la durée de vie de votre catalyseur est d'environ 120 000 km. Des ratés d'allumage, un passage d'huile ou encore des fuites dans la ligne d'échappement peuvent cependant raccourcir cette longévité, voire endommager brutalement le catalyseur. Une fumée inhabituelle en sortie d'échappement, une perte de puissance ou des bruits métalliques soutenuspeuvent être des signes qui conduiront à son remplacement., pourquoi changer : Un catalyseur en mauvais état n'assure pas correctement sa fonction de réduction des émissions polluantes. En plus du préjudice environnemental, votre véhicule risque de ne plus être aux normes et vous vous exposez à une sanction en cas de contrôle inopiné. Quoi qu'il en soit, il sera très probablement recalé au prochain contrôle technique. De surcroît, un catalyseur engorgé perturbe le fonctionnement du moteur, entraînant surconsommation, baisse de performances et usure prématurée..
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Coffret comprenant un casque de protections pour faire du roller en toute sécurité. Age minimum : 3 ans Dimensions : 26x21x14,6 cm Contenu du packaging : 1 casque taille M
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FEBI BILSTEIN
Kit de distribution FEBI BILSTEIN 28103
FEBI BILSTEIN Kit de distribution pour CITROËN: C5 (Phase 2,Phase 2 Break,X7 Berline,Break,X7 Tourer), Xantia (I X1,II Break X1), C6, C8, C4 Picasso, XM (série 2 Y3,série 2 Break Y3) & AUDI: A3 (Cabriolet 8P), A4 (Série 3 Phase 2 8K2), A5 (Coupé phase 2 8T3) & FORD: Mondeo (IV CA2 Hatchback Phase 2), Focus (II SW Phase 2) & FIAT: Ulysse (II), Ducato (II MY2011 35 17Q,II 250-251) & DACIA: Logan (Pick-Up) & SEAT: Leon (II 1P1), Exeo (Berline) & TOYOTA: Proace (Fourgon), Avensis (ZZT22* Berline,T25 Berline), RAV4 (III Phase 2), Verso (AU-ZG) & SKODA: Superb (II) & BMW: X1 (E84), M3 (E46), Serie 5 (Série 5 E60 Berline) & CHRYSLER: 300C (Phase 2 Berline) & ALFA ROMEO: Mi.To (Phase 1,Phase 2) & CADILLAC: CTS (II Sedan) & MINI: MINI (2 R55 Clubman LCI) & LANCIA: Phedra, Thema, Ypsilon (2011) & PEUGEOT: 807, 406 (Phase 2 Break,Phase 2 Berline,Coupé,Berline,Phase 2 Coupé,Break), 607 (Phase 2), Boxer (II), 407 (Space Wagon,Berline,Coupe) & HYUNDAI: ix35 (- fab. Slovaquie), ix20, H1, i30 (Hatchback CZ) & RENAULT: Safrane (phase 2), Clio (II Phase 2 3 portes,II 3 portes), Laguna (II Phase 2 KG Estate,II Estate KG,II Berline BG,II Phase 2 BG Berline,Nevada Phase 2 K56,Nevada Phase 1 K56,I Phase 2 B56,I Phase 1 B56), Espace (Grand Espace III Phase 2,Grand Espace III,III,III Phase 2), Avantime & MITSUBISHI: L200 (L 200 II KB4T/KA4T), Colt (FL Z30 5portes) & CHEVROLET: Nubira (J200 Berline), Captiva (C140) (Ref : 28103) Type de galet tendeur de courroie : Automatique,mécanique, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, courroie de distribution : oui, galet tendeur de courroie de distribution : oui, galet enrouleur de courroie de distribution : oui, pompe à eau : non, but du produit : Le kit de distribution est un ensemble de pièces essentiel du moteur qui a pour rôle de synchroniser les pistons et les soupapes dans le principe de combustion. Il est composé d'au minimum d'un galet tendeur de distribution et/ou d'un galet enrouleur de distribution et de la courroie crantée. Celle-ci entraînée par le vilebrequin, produit l'énergie mécanique tandis que les galets sont les garants de son fonctionnement car ils permettent son enroulement et sa tension. Parfois il entraîne en plus la pompe à eau qui refroidit le moteur grâce au liquide de refroidissement., quand changer : La fréquence de remplacement d'un kit de distribution est extrêmement variable. La moyenne de remplacement est estimée entre 50 000 et 240 000 km ou entre 2 et 10 ans (la moyenne étant de 100 000 km / 3 ans). Une fuite de la pompe à eau est l'une des causes les plus courantes d'une rupture de la courroie de distribution. Surtout, il est conseillé de remplacer le kit dès que la préconisation constructeur est atteinte car il n'y aucun moyen d'évaluer l'état et l'usure d'un kit au cours de son utilisation. , pourquoi changer : Le kit de distribution est non seulement responsable du bon fonctionnement du moteur mais sa défaillance peut provoquer des dommages majeurs. Les pistons peuvent percuter les...
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
Marque | Walker |
Code barre EAN | 3277490281036 |
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