Cevam Démarreur Cevam 3387 3521750033874

Le démarreur CEVAM vous apporte la garantie d’une pièce d’origine avec une rénovation de qualité. Cette pièce d'échange standard est issue d’un process de rénovation certifié ISO-9001. Les pièces d'usure ont été systématiquement remplacées par des pièces neuves commes les roulements, les bagues, etc.

ATE Étrier de frein pour VOLKSWAGEN: Golf (V 4Motion,V,V Plus,VI 3 Portes,VI 5 Portes,VI Plus,V SW,V SW 4-Motion), Eos & AUDI: A3 (8P1 Série 2,Série 2 Sportback,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2,Cabriolet 8P,Série 2 Phase 2 Sportback Quattro,Quattro Série 2 Phase 2), TT (série 2 Roadster,série 2 Coupé) & SEAT: Altea (XL,Phase 2,Phase 3,XL Phase 2,XL Phase 3), Leon (II 1P1,II 1P1 Phase 2), Toledo (série 3) & FORD: Transit/Tourneo (Transit 2014 traction combi,Transit 2014 traction) & BMW: Serie 5 (Série 5 G30 LCI Berline,Série 5 G31 LCI Touring) (Ref : 24.3387-1718.5) avec consigne : oui, condition de la pièce : reconditionnée, Numéro d'article en paire : 24.3387-1717.5, Type d'étrier de frein : Étrier flottant, Diamètre du piston : 38.0 mm, marque : ATE, avec consigne : oui, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, un grippage intempestif ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein nécessitent un remplacement de cette pièce., pourquoi changer : L'étrier de frein fait partie des principaux dispositifs de sécurité des automobiles. Sa défaillance ou son mauvais fonctionnement se traduit par une augmentation du temps de réaction du conducteur, particulièrement préjudiciable dans des situations d'urgence ou sur des parcours difficiles. Une fois la pièce changée, une purge du liquide de frein constitue une démarche obligatoire pour s'assurer d'une réponse optimale du système.

OTTO ZIMMERMANN GMBH Disques de frein pour AUDI: RS Q3 (Série 1,Série 1 Phase 2) (Ref : 100.3387.70) avantage produit : Traitement anti-corrosion, profil : percé, type : ventilé, quantité : 2, diamètre : 365.0 mm, épaisseur : 34.0 mm, hauteur : 50.0 mm, Poids : 11.2 kg, Marque de conformité : ECE R90 APPROVED, Épaisseur minimum : 32.4 mm, Illustration alésage / nombre de trous : 6/5, Traitement : allié/carbonisé, Diamètre du centrage : 65.0 mm, Cercle de percage -Ø : 112.0 mm, Jante, nombre de trous : 5, marque : OTTO ZIMMERMANN GMBH, avec consigne : non,

Utilisez la louche CHG en acier inoxydable de 25 cm de long avec coude pratique pour servir avec aisance dans votre soupière. Ce matériau résistant garantit une utilisation durable et le coude évite toute glissade intempestive. De plus, elle passe au lave-vaisselle pour vous faciliter le nettoyage. Profitez de son design pratique et fonctionnel pour servir vos préparations culinaires en toute simplicité avec CHG.

Alternateur Cevam Poulies : avec poulie à gorge ; Voltage [V] : 12 ; Ampérage : 150 ; Nombre de nervures : 6 ; ID de la version de la fiche : COM

Le démarreur CEVAM vous apporte la garantie d’une pièce d’origine avec une rénovation de qualité. Cette pièce d'échange standard est issue d’un process de rénovation certifié ISO-9001. Les pièces d'usure ont été systématiquement remplacées par des pièces neuves commes les roulements, les bagues, etc.