Cevam Transmission Cevam 7403 - Gauche (côté Conducteur) 3521750074037

FACET Sonde lambda pour CITROËN: Saxo (Phase 2), Xsara (Break N2,Coupé N0), Berlingo (M49,M59 Utilitaire), C15, ZX (N2,Break N2) & FERRARI: 512 & OPEL: Corsa (A Van), Zafira (B), Vivaro (Combi/Minibus) & MG: MG ZS & NISSAN: 100NX (100 NX B13), Urvan (E23) & FIAT: Ducato (II MY2011 35 17Q,-RU 243-244-245), Idea (FL), Bravo (II FL 198), Qubo, Panda (312), Doblo (Cargo II), 500 & DACIA: Sandero & TOYOTA: Land Cruiser (150 _J15_), Auris (150 Phase 2 Prod GB 3 portes,150 Prod GB 3 Portes,150 Prod. Japon Hatchback), Corolla (150 Sedan fab. Japon,90), Hilux (RN YN LN 5 & 6) & ALFA ROMEO: 159 (Berlina), Spider (III), Brera & CADILLAC: CTS (II Coupé,II Sedan) & PEUGEOT: 405 (Berline,Break), 307 (Restylée CC), 308 (T7 SW,T7 5 Portes,T7 Break), 505 (Break), Boxer (II), 306 (I N3,7A,7C.7S,I Sedan N3,I Cabriolet N3,II Break/Estaten N5,II N5,7A,7C,7S,II Cabriolet N5,II Sedan N5), Ranch (M49), 406 (Berline,Phase 2 Berline,Phase 2 Break,Break), 407 (Coupe), 5008, 106 (Phase 2), Partner (M49,M59 Utilitaire) & VAUXHALL: Movano (A FL), Vectra (C,C FL Estate), Astra (MK III Van,MK V Sport Hatch L08,MK IV Berline F69), Carlton (Berline), Cavalier (Berline), Zafira (I F75,II FL), Magnum & HYUNDAI: i30 (CW CZ) & MITSUBISHI: Carisma (DA), Colt (C5*), Lancer F (III CV*,C1*), Lancer (Evolution X CZ4A,Sportback CX), Galant (DJ/DM), L300 (Truck) & MAZDA: Mazda 3 (Phase 2 Sedan), MPV (II FL), Premacy (FL), 929 (HB Break), E (serie) (Ref : 10.7403) pièce neuve d'origine. gamme équipementier : Made in Italy - OE Equivalent, également gardé sous articles universels - cf. référence : 10.7004, Longueur de câble : 400.0 mm, Nombre de conducteurs : 4, Sonde lambda : Filetage prégraissé,Sonde-doigt, marque : FACET, avec consigne : non, but du produit : La sonde lambda, parfois appelée pompe àoxygène, est le garant du bon mélange air-essence qui se produit sur les véhicules essence. Présente sur les grosses cylindrées depuis le début des années 1990, puis obligatoire sur toutes les voitures depuis 1994, désormais la loi oblige les constructeurs à en installer deux par voiture. Elles se situent sur le système d'échappement, en amont et en aval du catalyseur. Son rôle consiste à mesurer la teneur en oxygène des gaz issus de la combustion. Autrement dit, elle est chargée de veiller à ce que le mélange air-essence soit optimal. Cet équilibre est important pour réduire la consommation et les émissions. Par ailleurs, elle assure le respect des réglementations antipollution., quand changer : La sonde lambda doit être contrôlée environ tous les 30 000 km à 50 000 km. Cela dit, il peut s'avérer nécessaire de la remplacer plus tôt, par exemple en cas d'imbrûlés résultant de ratés d'allumage. Un moteur mal entretenu peut aussi conduire à la changer prématurément. Si vous constatez des à-coups moteur ou que le voyant « défaut gestion moteur s'allume », vous devriez songer à la faire vérifier au plus vite., pourquoi changer : Le rôle de la sonde lambda consiste à assurer un bon mélange...

SKF Roulement de roue pour NISSAN: Pathfinder (R51M,Phase 2 R51M) (Ref : VKBA 7403) quantité : 1, Bride Ø : 148.0 mm, Jante, nombre de trous : 6, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Entre le porte-fusée et le moyeu de roue, le roulement de roue assure la rotation des roues. Il est conçu de manière à répondre à plusieurs contraintes telles que la résistance au démarrage ou la charge admise. Aussi, une faible résistance au roulement permet de réaliser des économies de carburant et d'optimiser la durée de vie des pneus, et le roulement de roue contribue à cette faible résistance. Il est constitué d'une bague extérieure et intérieure, d'une ou plusieurs cages contenants des billes ou des rouleaux. La bague extérieure est maintenue en place via le porte-fusée alors que la bague intérieure est libre et est insérée dans le moyeu de roue ou le tambour de frein. Sur les derniers modèles, il peut être intégré aux disques de frein, et muni d'une bague d'impulsion magnétique servant au signal ABS., quand changer : Le roulement de roue à une durée de vie d'environ 150 000 km. Il est à surveiller lorsque il émet un ronronnement inhabituel. Indice clé : celui-ci est proportionnel à la vitesse, c'est pourquoi un roulement défaillant est relativement facile à identifier. Un ronronnement latéral (à droite dans les virages à gauche et vice-versa) peut aussi être le signe d'un roulement de roue défectueux. Lors du contrôle, il s'agit d'évaluer le jeu du roulement afin de connaître le degré d'urgence du remplacement. Résistant à l'usure, le roulement est lubrifié uniquement pour prévenir la rouille. Seul une déformation naturelle ou un choc peuvent entraver sa durée de vie. , pourquoi changer : Un roulement défectueux peut se détacher, tout comme le moyeu de roue sur lequel il est monté. Le moyeu étant le support essentiel de la roue, le roulement de roue est une pièce de sécurité qui doit être changé dès qu'un défaut est identifié.

La transmission (ou cardan) qui peut également se nommer arbre de transmission est une pièce qui permet la transfert de la rotation du moteur aux roues motrices de la voiture. C'est cette rotation qui permet le braquage des roues. Etant une pièce subissant beaucoup de pression et de charge, chaque extrémité de l'arbre est protégée par un soufflet afin d'augmenter la durée de vie.Cette pièce est de qualité équivalente à l'origine.

Alternateur Cevam Poulies : avec poulie à gorge ; Voltage [V] : 12 ; Ampérage : 150 ; Nombre de nervures : 6 ; ID de la version de la fiche : COM

Le démarreur CEVAM vous apporte la garantie d’une pièce d’origine avec une rénovation de qualité. Cette pièce d'échange standard est issue d’un process de rénovation certifié ISO-9001. Les pièces d'usure ont été systématiquement remplacées par des pièces neuves commes les roulements, les bagues, etc.

Le démarreur CEVAM vous apporte la garantie d’une pièce d’origine avec une rénovation de qualité. Cette pièce d'échange standard est issue d’un process de rénovation certifié ISO-9001. Les pièces d'usure ont été systématiquement remplacées par des pièces neuves commes les roulements, les bagues, etc.