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DA SILVA S.A.S. Démarreur pour VOLVO: 460, S40, V40, 440 & RENAULT: Mégane (I Phase 1 BA/S Berline,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 1 coupé DA,I Phase 2 BA/S Berline), R9, R19 (Chamade,Cabriolet Phase 2,5 portes Phase 2,3 portes Phase 2,4 portes Phase 2,Société,Cabriolet,3 portes,5 portes), Extra (MK II), Express (II), Super 5 (3 portes,5 portes,societe), Kangoo (Express I Fourgon,Extra GB,I Break,I break Phase 2,Express I Fourgon Phase 2), Trafic (I,I phase 4), Rapid (II), R21 (X48 5 portes,Nevada X48), Clio (I société Phase 3,II Phase 2 société,I 5 portes Phase 3,II société,II Phase 2 5 portes,I 3 portes Phase 3,I 5 portes Phase 1&2,II 3 portes,II Phase 2 3 portes,II 5 portes,I société Phase 1&2,I 3 portes Phase 1&2), Mégane Classic (phase 1,phase 2), Mégane Scenic (JA/FA,Phase2), R11 (5 portes,3portes,societe) & MITSUBISHI: Carisma (DA Berline,DA,2 DA Berline,2 DA) & MERCEDES-BENZ: Vito (639) & CHRYSLER: Vision & HYUNDAI: Elantra (Berline) & OPEL: Rekord (D) & MORGAN: Plus (8) (Ref : 02051) pièce neuve d'origine. nombre de taraudages : 3, avec réducteur : oui, gamme équipementier : DA SILVA, condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, puissance (KW) : 1.0 kw, tension : 12.0 V, Nombre de dents : 10,11, marque : DA SILVA S.A.S., avec consigne : oui, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons électriques qui seront responsables de la panne., pourquoi changer : Il va sans dire qu'il est nécessaire de changer le démarreur lorsque vous commencez à rencontrer des difficultés à faire tourner votre moteur. Sans quoi vous irez inexorablementvers la panne assurée, peut-être au moment où vous vous y attendrez le moins. Remplacer le démarreur permet par ailleurs de vérifier l'état des connexions électriques, l'étanchéité du moteur et de détecter des fuites à proximité..
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Metalcaucho
Joint de bouchon vidange Metalcaucho 02051
Metalcaucho Joint de bouchon vidange pour CITROËN: C3 Picasso, Xsara (Break Phase 2 N2,Break N2,Coupé Phase 2 N0,Coupé N0,Berline N1,Berline Phase 2 N1), Nemo, C5 (X7 Berline,X7 Cross Tourer,X7 Tourer,Phase 2,Break,Phase 2Break), C15, DS4, Space Tourer, C-Elysée, Berlingo (M59 Break,M49,M59 Utilitaire,M59 First Utilitaire,B9 Utilitaire,B9 Break,B9 Utilitaire Phase 2,B9 Break Phase 2), C4 Cactus (Phase 2), Xsara Picasso, Dispatch (II VUL,I,I Phase 2,III VU,II VP), Jumpy (II VUL,I,Phase 2,III VUL,II VP), C2, C1 (5 Portes,3 Portes), C6, Evasion (FL), C Crosser, Xantia (II X1,II Break X1), DS3 (A55,A55 Phase 2,A56 Cabriolet,A56 Phase 2 Cabriolet), C4 Picasso (C4 Grand Picasso), C3 Pluriel, Synergie (FL), C4 (B7,Coupé,Sedan), DS5, C4 Aircross, C3 (II A51,Phase 2,FC/FN), C8 & FORD: Courrier/Courier (Transit Courier,Tourneo Courier), Kuga (II), Galaxy (II Phase 2 CA1), Fusion (FL), Mondeo (IV CA2 Berline Phase 2,IV CA2 Berline,IV CA2 Hatchback,IV CA2 Hatchback Phase 2,IV CA2 SW,IV CA2 SW Phase 2,V CNG Break,V CNG HatcHback), Focus (III SW,II Clipper,II Berline Phase 2,III SW Phase 2,II Hatchback,III Berline,II Berline,III Berline Phase 2,II Hatchback Phase 2,III Hatchback Phase 2,C-Max,II SW Phase 2,III Hatchback), Connect (Tourneo Connect II Minibus,Transit Connect II), C-Max (Grand C-Max II B7,CB3,II B7,II CEU Phase 2,Grand C-Max II CEU Phase 2), S-Max (Phase 2), Fiesta (VI 3 portes,VI 5 portes,VI FL Van,VI Van,VI Phase 2 3 portes,VI Phase 2 5 portes,V Phase 2,V), Ecosport (Phase 2,Phase 3) & DS: DS3, DS4 (Crossback) & FIAT: Scudo (FL,II VUL,II VP), Ulysse (II,U6 FL) & TOYOTA: Proace (Fourgon), Aygo (KGB/WNB 3 Portes) & MINI: MINI (2 R56,2 R55 Clubman LCI,2 R55 Clubman) & VOLVO: V60 (I,I Phase 2) & LAND ROVER: Range Rover (Evoque 5p,Evoque Coupé 3p), Freelander (2) & LANCIA: Zeta (U60), Phedra & PEUGEOT: 307 (Restylée Break,Restylée,Break,SW,Restylée SW), 207+, 208 (Phase 2 5 Portes,5 Portes,3 Portes,Phase 2 3 Portes), 207 (SW,5 portes,3 portes,CC), 308 (II phase II SW,II SW,T7 3 Portes,T7 5 Portes,T7 SW,CC,T7 Break,II phase II,II), 107 (3 Portes,5 Portes), 4008, 306 (II N5,7A,7C,7S,II Break/Estaten N5,II Sedan N5), Ranch (M49), 206+, 607 (Phase 2), 2008 (A94 5HB), Traveller, 206 (CC,SW,SD), 508 (SW,Phase 2 SW,Berline,Phase 2 Berline), 806 (phase 2), Expert (III VUL,II,I,III Tepee,IV VUL), 406 (Phase 2 Berline,Phase 2 Break), 407 (Berline,Space Wagon,Coupe), 5008 (Phase 2), RCZ, 4007, 301 (phase 2), 1007, Bipper (Tepee), 3008 (Phase 2,II), Partner (Teepee B9,M49,M59 Utilitaire,B9 Utilitaire,B9 Utilitaire Phase 2,M59 Break,M59 Origin Break), 807 & MAZDA: 5 (Mazda 5 CW), Mazda 3 (II Phase 2 Sedan,II Sedan,Phase 2,Phase 2 Sedan,Berline,II Phase 2,II Hatchback), 2 (Mazda 2 II Phase 2 5 Portes,Mazda 2 FL DY-N,Mazda 2 DY,Mazda 2 II DE) (Ref : 02051) matériau : cuivre, quantité : 100, diamètre extérieur : 21.0 mm, diamètre intérieur : 10.0 mm, Poids : 0.003 kg, Épaisseur : 2.0 mm, marque : Metalcaucho, avec consigne : non, but du produit : La rondelle...
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DA SILVA S.A.S.
Démarreur DA SILVA S.A.S. 02051
DA SILVA S.A.S. Démarreur pour VOLVO: 460, S40, V40, 440 & RENAULT: Mégane (I Phase 1 BA/S Berline,I Phase 2 Coupé DA,I Phase 1 coupé DA,I Phase 2 BA/S Berline), R9, R19 (Chamade,Cabriolet Phase 2,5 portes Phase 2,3 portes Phase 2,4 portes Phase 2,Société,Cabriolet,3 portes,5 portes), Extra (MK II), Express (II), Super 5 (3 portes,5 portes,societe), Kangoo (Express I Fourgon,Extra GB,I Break,I break Phase 2,Express I Fourgon Phase 2), Trafic (I,I phase 4), Rapid (II), R21 (X48 5 portes,Nevada X48), Clio (I société Phase 3,II Phase 2 société,I 5 portes Phase 3,II société,II Phase 2 5 portes,I 3 portes Phase 3,I 5 portes Phase 1&2,II 3 portes,II Phase 2 3 portes,II 5 portes,I société Phase 1&2,I 3 portes Phase 1&2), Mégane Classic (phase 1,phase 2), Mégane Scenic (JA/FA,Phase2), R11 (5 portes,3portes,societe) & MITSUBISHI: Carisma (DA Berline,DA,2 DA Berline,2 DA) & MERCEDES-BENZ: Vito (639) & CHRYSLER: Vision & HYUNDAI: Elantra (Berline) & OPEL: Rekord (D) & MORGAN: Plus (8) (Ref : 02051) pièce neuve d'origine. nombre de taraudages : 3, avec réducteur : oui, gamme équipementier : DA SILVA, condition de la pièce : reconditionnée, sens de rotation : horaire, puissance (KW) : 1.0 kw, tension : 12.0 V, Nombre de dents : 10,11, marque : DA SILVA S.A.S., avec consigne : oui, but du produit : Le démarreur est une pièce essentielle de votre voiture. Sans lui, vous ne pourriez tout simplement pas faire tourner votre moteur. Autrefois à ressort ou à air comprimé, il est aujourd'hui électrique. Il fait partir du circuit de démarrage de votre véhicule. Son rôle consiste à lancer le moteur en convertissant l'énergie électrique de la batterie en énergie mécanique. Lorsque vous introduisez la clé de contact dans l'interrupteur (le Neimann) et que vous la faites tourner, vous activez une bobine appelée solénoïde (ou relais de démarreur). Cette bobine alimente le moteur électrique du démarreur et actionne en même temps le pignon d'entrainement du volant moteur qui permet le démarrage du véhicule., quand changer : Il existe plusieurs indices indiquant la nécessité de le changer. Si vous avez de plus en plus de difficultés à faire tourner le moteur, vous devriez songer à faire vérifier son bon état de fonctionnement. Si vous ne parvenez pas à démarrer, le problème peut venir du démarreur ou de la batterie. Il proviendra de la batterie si rien ne s'allume sur votre tableau de bord ou si l'intensité est anormalement faible. Dans le cas contraire, ce sera certainement le démarreur ou les liaisons électriques qui seront responsables de la panne., pourquoi changer : Il va sans dire qu'il est nécessaire de changer le démarreur lorsque vous commencez à rencontrer des difficultés à faire tourner votre moteur. Sans quoi vous irez inexorablementvers la panne assurée, peut-être au moment où vous vous y attendrez le moins. Remplacer le démarreur permet par ailleurs de vérifier l'état des connexions électriques, l'étanchéité du moteur et de détecter des fuites à proximité.
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Da One
Kit Aced Pod Da One Champagne
Kit Aced Pod : compact et ergonomique Da One fait son entrée sur Vapoter.fr en nous proposant un kit pod totalement pensé pour faciliter les débuts dans la vape. Le kit Aced Pod est donc compact avec des dimensions de 113 x 32 x 19 mm mais aussi ergonomique grâce à un design légèrement arrondi. Son petit poids est également un atout puisqu'il ne pèse que 50 g. seulement ! Agréable en main grâce à son revêtement caoutchouc , le kit Aced Pod a tout pour plaire ! De plus, Da One a doté son kit d'un petit capuchon afin de protéger le drip tip des poussières . C'est simple et bien pensé et pour éviter de perdre le capuchon, celui-ci est magnétique ! Il pourra donc se fixer sous le kit lors de l'utilisation. La simplicité même ! Difficile de faire plus simple que l'Aced Pod ! En effet, on ne retrouve qu'un unique bouton , pas d'écran, pas de modes de fonctionnement compliqués, juste un bouton pour allumer, éteindre et vaper ! Doté du chipset 1Core, le kit Aced offre une vape savoureuse et réactive , idéale pour débuter sereinement dans la vape. Côté batterie, le kit Aced Pod fonctionne avec une batterie intégrée de 900 mAh qui suffira largement pour une journée d'utilisation. Bien entendu, le rechargement pourra s'effectuer via le câble USB type-C fourni mais également via un chargeur sans fil (non fourni) ! L'Aced Pod utilise une cartouche en PCTG de 3 ml de contenance . Celle-ci offrira une excellente autonomie en e-liquide et se remplit très simplement par le haut en retirant le bouchon en silicone. Le flux d'air n'est pas ajustable mais l'Aced Pod est pensé pour offrir une v ape serrée avec un excellent rendu des saveurs . D'ailleurs, il faut savoir qu' il est possible d'utiliser un drip tip classique mais également un filtre en coton organique ! Ceci permettra aux débutants de retrouver une sensation similaire à une cigarette et facilite encore plus la transition vers la vape ! Enfin, l'Aced Pod est un véritable kit pod et la cartouche intègre une résistance 1,2 ohm Mesh. Celle-ci n'est donc pas remplaçable et il suffira de changer la cartouche lorsqu'elle sera usée ! C'est simple et efficace et permet de s'initier facilement à la vape. Contenu 1 x mod Aced Pod 1 x cartouche Aced Pod 3 ml 1,2 ohm Mesh 1 x capuchon magnétique 1 x filtre noir 1 x filtre classique 1 x drip tip en Delrin 1 x câble USB-C 1 x carte de garantie 1 x manuel d'utilisation
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DA TERRINHA
Goma Pronta para Tapioca DA TERRINHA
7898994081623 Tapioca brésilien, hydratée, sac 500 g.,Farine hydraté de manioc pour la production de la tapioca traditionnel.,Vous pouvez ce remplissage avec fromage et jambon, poulet et fromage à la crème, crème de lait et noix de coco râpée, etc..,Préparation : Recouvrir le fond de la casserole finement avec la farine de manioc hydraté sur feu doux sans matière grasse.,Entrez ensuite le remplissage.Veuillez plier une moitié du tapioca et laisser le tapioca quelques secondes dans la poêle. Le tapioca doit être consommé chaud.
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Da One
Kit Jimi Pod Da One Ocean Blue
Kit Jimi Pod : élégant et compact Da One nous propose cette fois un petit pod ultra élégant mais surtout miniature avec le Jimi Pod ! Particulièrement fin, il adopte des dimensions de 117 x 22,5 x 12,5 mm et pourra ainsi se glisser dans une poche pour vous accompagner toute la journée. Sa conception en aluminium et en PCTG lui permet d'être léger mais offre également une prise en main agréable. De plus, le Jimi Pod se dote d'un capuchon qui viendra protéger le drip tip des poussières . Un excellent point puisque cette partie est en contact avec les lèvres et se doit d'être toujours impeccable ! Un pod très simple à utiliser Le kit Jimi Pod est peut-être petit, mais il fonctionne tout de même avec une bonne batterie de 600 mAh . Ceci autorisera une très bonne autonomie sur une journée d'utilisation ! Bien sûr, le rechargement se fera via le câble USB type-C fourni dans le kit. Avec un seul et unique bouton, le Jimi Pod pourrait difficilement être plus simple à utiliser ! S'il peut délivre r 22W de puissance , celle-ci s'ajustera automatiquement en fonction de la résistance installée. Pour vaper, le vapoteur peut simplement inhaler ou appuyer sur le bouton principal. De cette façon, le Jimi Pod s'adapte non seulement aux vapoteurs débutants, mais aussi aux plus confirmés qui l'apprécieront en kit d'appoint. Le Jimi utilise une cartouche de 1,8 ml de contenance qui se remplira sur le côté. Pour cela, il suffit de retirer la cartouche de son logement, puis de tirer sur la languette en silicone latérale. D'ailleurs, une fois en place, la cartouche laisser une petite fenêtre visible afin de pouvoir vérifier le niveau de liquide restant . Il faut savoir que le flux d'air n'est pas ajustable mais le Jimi Pod est adapté pour une vape serrée en inhalation indirecte ou légèrement plus ouverte en RDL . Le kit propose également deux drips tips différents : un plutôt classique en Delrin et un second sous forme de "filtre" en coton organique 100% recyclable. Ce dernier est idéal pour les débutants qui retrouveront des sensations très similaires à une cigarette classique ! Enfin, le kit Jimi fonctionne avec les résistances Jimi Da One et est livré avec une résistance 0,8 ohm . Contenu 1 x mod Jimi Pod 1 x cartouche Jimi Pod 1,8 ml 1 x résistance 0,8 ohm 2 x filtres en coton 1 x drip tip Delrin 1 x capuchon 1 x outil pour résistance 1 x carte de garantie 1 x manuel d'utilisation
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Da One
Kit Jimi Pod Da One Money Green
Kit Jimi Pod : élégant et compact Da One nous propose cette fois un petit pod ultra élégant mais surtout miniature avec le Jimi Pod ! Particulièrement fin, il adopte des dimensions de 117 x 22,5 x 12,5 mm et pourra ainsi se glisser dans une poche pour vous accompagner toute la journée. Sa conception en aluminium et en PCTG lui permet d'être léger mais offre également une prise en main agréable. De plus, le Jimi Pod se dote d'un capuchon qui viendra protéger le drip tip des poussières . Un excellent point puisque cette partie est en contact avec les lèvres et se doit d'être toujours impeccable ! Un pod très simple à utiliser Le kit Jimi Pod est peut-être petit, mais il fonctionne tout de même avec une bonne batterie de 600 mAh . Ceci autorisera une très bonne autonomie sur une journée d'utilisation ! Bien sûr, le rechargement se fera via le câble USB type-C fourni dans le kit. Avec un seul et unique bouton, le Jimi Pod pourrait difficilement être plus simple à utiliser ! S'il peut délivre r 22W de puissance , celle-ci s'ajustera automatiquement en fonction de la résistance installée. Pour vaper, le vapoteur peut simplement inhaler ou appuyer sur le bouton principal. De cette façon, le Jimi Pod s'adapte non seulement aux vapoteurs débutants, mais aussi aux plus confirmés qui l'apprécieront en kit d'appoint. Le Jimi utilise une cartouche de 1,8 ml de contenance qui se remplira sur le côté. Pour cela, il suffit de retirer la cartouche de son logement, puis de tirer sur la languette en silicone latérale. D'ailleurs, une fois en place, la cartouche laisser une petite fenêtre visible afin de pouvoir vérifier le niveau de liquide restant . Il faut savoir que le flux d'air n'est pas ajustable mais le Jimi Pod est adapté pour une vape serrée en inhalation indirecte ou légèrement plus ouverte en RDL . Le kit propose également deux drips tips différents : un plutôt classique en Delrin et un second sous forme de "filtre" en coton organique 100% recyclable. Ce dernier est idéal pour les débutants qui retrouveront des sensations très similaires à une cigarette classique ! Enfin, le kit Jimi fonctionne avec les résistances Jimi Da One et est livré avec une résistance 0,8 ohm . Contenu 1 x mod Jimi Pod 1 x cartouche Jimi Pod 1,8 ml 1 x résistance 0,8 ohm 2 x filtres en coton 1 x drip tip Delrin 1 x capuchon 1 x outil pour résistance 1 x carte de garantie 1 x manuel d'utilisation
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
| Marque | DA SILVA S.A.S. |
| Code barre EAN | 3599771303177 |
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