ATE Maître-cylindre de frein ATE 24.2122-1761.3 4006633324229

ATE Maître-cylindre de frein pour HYUNDAI: Getz (BJ) (Ref : 24.2122-1761.3) Filetage : M10x1, Nombre de connexions : 2, Longueur 1 : 16.0 mm, Longueur 2 : 154.3 mm, marque : ATE, avec consigne : non, but du produit : Élément de base du système de freinage hydraulique de votre véhicule, le maître-cylindre de frein renferme un piston qui réagit à l'enfoncement plus ou moins important de la pédale de frein. Sous contrôle du régulateur de freinage, son rôle consiste à pomper le liquide de frein depuis le réservoir dédié, pour le distribuer ensuite via un réseau de tubes métalliques et de flexibles de frien, sous pression variable et régulée, vers les étriers ou/et les cylindres de roue., quand changer : Tout changement dans la réaction de votre pédale de frein (notamment si elle s'enfonce trop vite) peut trahir un dysfonctionnement du maître-cylindre de frein. Il peut s'agir d'une défection du joint du piston qui l'empêche de jouer son rôle de pompage, sans fuite visible. S'il y a fuite au niveau de la tige reliant le maître-cylindre à la pédale, le joint d'étanchéité est en cause. Dans tous les cas de figure, le remplacement s'impose., pourquoi changer : Un maître-cylindre de frein défectueux compromet gravement l'efficacité du freinage, et donc votre sécurité. La première conséquence peut être un déséquilibre de la pression de freinage au niveau de chacune des roues. Constaté lors d'un contrôle technique, ce défaut sera rédhibitoire. À terme, votre véhicule ne freinera plus du tout. Il est primordial de remplacer un maître-cylindre déficient dès les premières alertes.

Sucrier avec couvercle Collection en grès bicolore Comme une combinaison infinie de saveurs délicieuses, un jeu d'opposition nordique / basique se crée entre les couleurs lumineuses de l'intérieur de l'assiette et la couleur mate de sa surface externe Collection Sorbet

Dimensions: 30 x 2,5 x 28,5 cm Contenu du packaging: 12 Revêtement Silver Passe au four 280°C Emballage sous film avec mode d'emploi Recettes

AIRTEX PRODUCTS, S.A. Pompe à eau pour CHEVROLET: Spark (M300,FL M300), Aveo (T250/2) (Ref : 2122) Poids : 1.0 kg, marque : AIRTEX PRODUCTS, S.A., avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.

Plaquette de frein de Ferodo, FDB 2122 P articles: FERODO Frein doublure FDB 2122 Platine

LUK Kit d'embrayage pour KIA: Sportage (II), Rio (II BN Sedan) & CITROËN: C5, C15, XM (série 1 Y3), ZX (N2), Saxo, Dispatch (I), BX (XB,Break XB), AX (- II ZA,ZA), Xantia (I X1,I Break X1), Synergie & FERRARI: 512 & AUDI: A4 (Série 1 Phase 2 Quattro 8D2), 80 (B3), A3 (Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Phase 2), A8 (Série 1 Quattro) & OPEL: Movano (A Phase 2,A), Sintra, Zafira (B Phase 2), Antara, Omega (A Berline), Vectra (C Phase 2 Break F35) & MG: MG ZS, MG ZR & NISSAN: Pick-up (720), 100NX (100 NX B13), Urvan (E23), Sunny (B12 Break), Bluebird (T72 Berline), Interstar (I X70,II X70), King Cab (D22) & ROVER: Metro (UK), série 100 (114,111,115), série 400 (400 Série 1), série 200 (200 Série 2), 45, SD1 (3500), Allegro & TALBOT: Sunbeam, Samba & FORD: Escort (V break), Focus (II Berline,I Hatchback,I Berline Phase 2,C-Max), Mondeo (III GE Berline Phase 3,III GE Hatchback Phase 3,IV CA2 Hatchback), Orion (II), Granada (85), Cortina (MK IV) & FIAT: Scudo, Panda (RL86 141), Ritmo (III 138), Multipla (186), Ducato (243-244-245-247 15Q,-RU 243-244-245), Ulysse (U6 FL), Regata (138 Week End), Tempra (160), Tipo (160 RL 93), Punto (176 Van), Idea & TOYOTA: IQ (KGJ10/NGJ10/NUJ10), Celica (TA & RA4*,ST200,TA/AA6), Hilux (RN YN LN 5 & 6), Hiace (RH/LH11), Land Cruiser (_J7_), Starlet (KP6*), Avensis (ZZT22* Break), Carina (E AT/ST19* UKP,E AT/ST19* Wagon UKP) & SKODA: Fabia (I Combi Phase 2) & SAAB: 900 (série 1 Coupé), 99, 9-3 & BEDFORD: CF & ARO: 10, 240 & CADILLAC: CTS (II Coupé,II Sedan) & MINI: MINI (R50/53,R52 Cabriolet) & VOLVO: V70 (II), V40 & VOLKSWAGEN: New Beetle (I Phase 2), Transporter (F7D) & LANCIA: Musa & PEUGEOT: 405 (Break,Berline), 307 (Restylée CC), J5 (série 1 280), 505 (Break), Boxer (II,I), 504 (Break et Utilitaires), 306 (I Cabriolet N3,II Break/Estaten N5,I N3,7A,7C.7S,II N5,7A,7C,7S,II Sedan N5), 305 (II Break/Fourgonnette,II Berline), Ranch (M49), 309 (II), 605 (- Restyling), 806, Expert (III VUL), 406 (Phase 2 Break), J7, 205 (Cabriolet Phase 2,Phase 2,Fourgonnette), 106, Partner (M49,M59 Utilitaire) & JAGUAR: S-Type & VAUXHALL: Royale, Magnum, Movano (A FL), Vectra (C,C FL Estate,Berline,C FL Sedan), Zafira (I F75), Senator (A), Omega (Break), Agila (II), Astra (MK V Sport Hatch L08,MK IV Berline F69,MK IV HatchbackF08/F48), Midi & HYUNDAI: Lantra (break/estate), H1 (G1 GEC4A09800), Sonata (série 1,série 5), Trajet, Jobs, i20 (- 5 portes Prod. Indes,- STC 3 portes Prod. Indes), Pony, Matrix (FL TR09), i10, i30 (CW,CW CZ,Hatchback CZ), Elantra (Berline) & MITSUBISHI: Lancer F (IV C6/7*,C1*), Lancer (IX CY), L300 (Truck), Shogun (4 Long Wagon), Galant (DJ/DM,E5* Berline) & MAZDA: E (serie), 929 (HB Break), 626 (GF FL) (Ref : 622 2122 00) Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, Composition : Disque, mécanisme et butée mécanique, fonctionnement du volant moteur : Origine, marque : LUK, avec consigne : non, volant moteur : non, butée d'embrayage : oui, mécanisme d'embrayage : oui, but du produit : Le kit d'embrayage se...