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MAPCO Galet tendeur de courroie de distribution pour VOLKSWAGEN: Bora (1J2,Variant 1J6,4Motion 1J2,Variant 4Motion 1J6), Golf (IV Variant 4Motion,IV 4Motion,IV Variant,IV), Passat (B5 Variant,B5 Berline,B5 Berline Syncro), Sharan (II Phase 2,I,II), Polo (IV Berline,IV,III Phase 2), Lupo & FORD: Galaxy (I VX,I Phase 2 VY) & SEAT: Arosa & AUDI: A6 (Série 2,Série 2 Avant) (Ref : 23883) diamètre extérieur : 72.0 mm, largeur : 35.0 mm, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : Le galet tendeur de courroie de distribution veille à ce que la tension de la courroie soit optimale afin de rallonger sa durée de vie. En effet, de par son action de tension excentrique lorsqu'il est installé, il va permettre àla courroie de s'aligner. Son parcours est raccourci, son frottement est réduit et les vibrations diminuent. Par extension, c'est la durée de vie de la mécanique qui est optimisée, surtout pour les pièces de la distribution comme la pompe à eau selon les modèles, le vilebrequin, et bien sûr la courroie., quand changer : Le galet tendeur de courroie de distribution peu fondre à cause d'une surchauffe. Il est important de veiller à son état car il peut également souffrir d'une usure si la courroie lui inflige une pression inadaptée. Son positionnement dans le système de distribution est ainsi des plus importants. Un défaut d'alignement ou une tension excessive peuvent provoquer une usure précoce. Des casses ou fêlures peuvent aussi survenir. Enfin, le kit de distribution (galets de renvoi, courroie, galets tendeur) est l'un des système où le remplacement des pièces est totalement indispensables et obligatoires au bout d'une centaine de milliers de kilomètres (remplacement tous les 60 000-240 000 km selon les modèles). , pourquoi changer : Un galet tendeur de courroie de distribution défectueux peut entraîner une rupture de la courroie, qui entraîne la pompe à eau, qui entraîne elle-même une casse des soupapes et de l'arbre cames. C'est l'ensemble du haut moteur qui peut être endommagé en cas de rupture de la courroie. Un remplacement du galet tendeur en va de la sécurité, du confort, mais aussi beaucoup des considérations économiques..
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FEBI BILSTEIN
Récepteur d'embrayage FEBI BILSTEIN 23883
FEBI BILSTEIN Récepteur d'embrayage pour KIA: Sportage (IV Phase 2 Fab. Slovaquie), Ceed (SW II Phase 2), Picanto (JA) & CITROËN: Jumper (I), DS5, Berlingo (K9 Utilitaire), C4 (Coupé) & AUDI: Q7 (Série 2), A7 (4K Sportback), A8 (Série 4), A5 (II Sportback), A4 (Allroad II Quattro), R8 (PHASE II Spyder), Q8, TT (série 3 Coupé,série 3 Roadster) & OPEL: Vivaro (C Fourgon,B Fourgon,C Combi,A Fourgon), Ampera E, Rekord (E Caravan), Kadett (E Caravan), Insignia (B Sports Tourer), Movano (B Phase 2 Propulsion Fourgon,A), Vectra (B F68,C Berline F69), Zafira (Life,A F75,B), Senator (A), Cascada, Omega (A Berline,B Berline), Corsa (F 5 Portes,D 5 portes,C Phase 2), Combo (E Fourgon), Ascona (C,B), Crossland X & HONDA: Civic (X FC/FK 5 portes) & NISSAN: Almera (N15), Juke (Phase 4), Micra (V K14FR), Interstar (II X70), Prairie (M11), Note (II), NV400 (Châssis/Plancher Propulsion) & SSANGYONG: Actyon (FL), Korando (série 2) & FORD: Fiesta (VII Van,VII 5 portes), Transit/Tourneo (Transit 2006 traction,Transit 2000 Propulsion,Transit V/Tourneo), Mondeo (I FD berline) & FIAT: Panda (MQ91 141,312), 500 (X FL) & DACIA: Duster (I Van) & SEAT: Ateca, Tarraco, Leon (III 5F1 5 portes Phase 2,III 5F8 ST,III 5F5 SC 3 portes) & TOYOTA: Cressida (IV Sedan), Hilux (KUN25/15 Prod. Thailande,RN YN LN 5 & 6), Hiace (RH/LH11,LH/RZH 100), Camry (SV/CV20 Berline,SV/CV10), Corolla (80), Celica (TA & RA4*,ST16), Carina (E AT/ST19* UKP) & SKODA: Fabia (III Phase 2) & BMW: Serie 3 (Série 3 E46 Touring,Série 3 E46 Coupé,Série 3 E46 Berline,Série 3 E46 Cabriolet,Série 3 E46 Compact,Série 3 G20 Berline), Z4 (E85 Roadster,E89,E86 Coupé,G29 Roadster), X3 (E83,E83 LCI), M3 (E46), X4 (F26) & ALFA ROMEO: 155, 33 (Sport Wagon 907) & MASERATI: Quattroporte (Quattro Porte VI) & MERCEDES-BENZ: Classe C (205 Berline,204 Phase 2 Berline,204 Phase 2 Break), Classe A (W177 berline,W176), Classe ML (164), Série 124 (W124 Berline 200-500), Classe S (222 Limousine,221 Berline,221 Limousine), Vito (639 Phase 2,639) & VOLVO: V70, S60 (III 431), 240 (Berline), XC 90 (II Phase 2), 265, C70 (Coupé), S70 & PEUGEOT: Partner (K9), Expert (IV VUL), Boxer (I,II) & JAGUAR: F Pace, F type (FL F-Type Roadster,FL F-Type Coupé), XE (Berline) & VAUXHALL: Insignia (Saloon), Vivaro (A FL Plancher Cabine) & HYUNDAI: Tucson (Break), Santa Fé (Grand Santa Fé 3 FL,2), i20 (II FL 5 portesTR-EU), i30 (III) & MITSUBISHI: L200 (K1/2/3), Colt (C5*), Space wagon (D0), Pajero (2 V2/4,3 VD/VF), Galant (E3*) & R.V.I.: Mascott & MAZDA: 6 (Mazda 6 III Phase 2 Estate,Mazda 6 III Phase 2 Sedan), CX-3 (CX3 FL), Mazda 3 (IV,IV Berline), MX5 (IV ND) (Ref : 23883) référence constructeur : 21 52 6 785 966, Poids : 0.55 kg, marque : FEBI BILSTEIN, avec consigne : non, but du produit : Le récepteur d'embrayage, complémentaire de l'émetteur d'embrayage, est un élément du système de commande hydraulique de l'embrayage de votre véhicule. L'ensemble fonctionne grâce à du liquide de frein stocké dans le même réservoir que celui des freins, ou...
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MAPCO
Galet tendeur de courroie de distribution MAPCO 23883
MAPCO Galet tendeur de courroie de distribution pour VOLKSWAGEN: Bora (1J2,Variant 1J6,4Motion 1J2,Variant 4Motion 1J6), Golf (IV Variant 4Motion,IV 4Motion,IV Variant,IV), Passat (B5 Variant,B5 Berline,B5 Berline Syncro), Sharan (II Phase 2,I,II), Polo (IV Berline,IV,III Phase 2), Lupo & FORD: Galaxy (I VX,I Phase 2 VY) & SEAT: Arosa & AUDI: A6 (Série 2,Série 2 Avant) (Ref : 23883) diamètre extérieur : 72.0 mm, largeur : 35.0 mm, marque : MAPCO, avec consigne : non, but du produit : Le galet tendeur de courroie de distribution veille à ce que la tension de la courroie soit optimale afin de rallonger sa durée de vie. En effet, de par son action de tension excentrique lorsqu'il est installé, il va permettre àla courroie de s'aligner. Son parcours est raccourci, son frottement est réduit et les vibrations diminuent. Par extension, c'est la durée de vie de la mécanique qui est optimisée, surtout pour les pièces de la distribution comme la pompe à eau selon les modèles, le vilebrequin, et bien sûr la courroie., quand changer : Le galet tendeur de courroie de distribution peu fondre à cause d'une surchauffe. Il est important de veiller à son état car il peut également souffrir d'une usure si la courroie lui inflige une pression inadaptée. Son positionnement dans le système de distribution est ainsi des plus importants. Un défaut d'alignement ou une tension excessive peuvent provoquer une usure précoce. Des casses ou fêlures peuvent aussi survenir. Enfin, le kit de distribution (galets de renvoi, courroie, galets tendeur) est l'un des système où le remplacement des pièces est totalement indispensables et obligatoires au bout d'une centaine de milliers de kilomètres (remplacement tous les 60 000-240 000 km selon les modèles). , pourquoi changer : Un galet tendeur de courroie de distribution défectueux peut entraîner une rupture de la courroie, qui entraîne la pompe à eau, qui entraîne elle-même une casse des soupapes et de l'arbre cames. C'est l'ensemble du haut moteur qui peut être endommagé en cas de rupture de la courroie. Un remplacement du galet tendeur en va de la sécurité, du confort, mais aussi beaucoup des considérations économiques.
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Contitech
CONTITECH Courroie de distribution (courroie-de-distribution)
Courroie de distribution Contitech Nombre de dents : 134 ; Longueur de l'emballage [cm] : 25,5 ; Largeur de l'emballage [cm] : 16 ; Hauteur de l'emballage [cm] : 3 ; Poids [kg] : 0,213 ; Largeur [mm] : 25
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Bolk
BOLK Courroie de distribution (courroie-de-distribution)
Courroie de distribution Bolk Périphériques entraînés : Arbre à came ; Nombre de dents : 95 ; Longueur [mm] : 905 ; Largeur [mm] : 17
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Contitech
CONTITECH Courroie de distribution (courroie-de-distribution)
Courroie de distribution Contitech Nombre de dents : 194 ; Longueur de l'emballage [cm] : 25,5 ; Largeur de l'emballage [cm] : 16 ; Hauteur de l'emballage [cm] : 3 ; Poids [kg] : 0,25 ; Largeur [mm] : 24
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Contitech
CONTITECH Courroie de distribution (courroie-de-distribution)
Courroie de distribution Contitech Nombre de dents : 151 ; Longueur de l'emballage [cm] : 25,5 ; Largeur de l'emballage [cm] : 16 ; Hauteur de l'emballage [cm] : 3 ; Poids [kg] : 0,24 ; Largeur [mm] : 25
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
Marque | MAPCO |
Code barre EAN | 4043605446596 |
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