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Les offres VDO Dayton VDO Corps papillon VDO 408-238-323-014Z en ligne

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VDO Corps papillon VDO 408-238-323-014Z 4103590932778 VDO Dayton

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Description complète du produit

VDO Corps papillon pour VOLKSWAGEN: Golf (VI 3 Portes,VI 5 Portes,V SW,VI SW,V,VI Plus,V Plus), Caddy (III,III Phase 2,III Maxi,III Phase 2 Maxi), Touran (I Phase 2,I), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2), Passat (B6 Berline,B6 SW) & SEAT: Altea (Phase 2,Phase 3,XL Phase 2,XL Phase 3,XL), Leon (II 1P1 Phase 2,II 1P1), Toledo (série 3) & AUDI: A3 (Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Sportback,Cabriolet 8P,8P1 Série 2) & SKODA: Octavia (1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z3 Berline Phase 2,1Z3 Berline) (Ref : 408-238-323-014Z) type de fonctionnement : électronique, Attention aux indications du constructeurs du véhicule : oui, Référence de l'accessoire recommandé : VDO A2C59516941,VW 037 133 557 C, Diamètre : 52.0 mm, Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout n° OE) : oui, Info complémentaire : sans joint d'étanchéite, Info complémentaire : Mise à jour de l'outil de commande/du logiciel nécesssasire, marque : VDO, avec consigne : non, but du produit : Monté entre le filtre à air et le collecteur d'admission de votre moteur, le corps papillon sert à réguler le flux d'air nécessaire à la combustion du carburant. Son principe est celui d'un volet pivotant qui s'ouvre plus ou moins pour laisser passer l'air. Selon l'âge et le type de votre voiture, il peut être reliémécaniquement à la pédale d'accélérateur, ou bien motorisé et activé via un potentiomètre solidaire de la pédale. Sur les voitures équipées, il est piloté par le calculateur de bord en fonction des données fournies par divers capteurs., quand changer : Le corps papillon n'est pas à proprement parler une pièce d'usure. Cependant, avec le temps et en fonction de ses caractéristiques plus ou moins complexes, il peut être amené à des dysfonctionnements mécaniques (le papillon ne réagit plus avec la fluidité nécessaire), électriques (son moteur peut tomber en panne), ou électroniques. Dans tous les cas, les paramètres de combustion de votre véhicule seront perturbés., pourquoi changer : La défaillance d'un corps papillon aura des conséquences immédiates sur le fonctionnement de votre moteur. Le dosage en temps réel du flux d'air n'étant plus assuré, le mélange air/gaz dans les chambres de combustion sera inapproprié. Votre voiture ne répondra plus correctement à vos sollicitations. Ralenti instable, accélérations aléatoires, moteur qui s'étouffe et autres dysfonctionnements de plus en plus fréquents vous conduiront inéluctablement à la panne définitive.. Achetez les produits VDO Dayton moins cher en ligne.

Référence et code barre EAN du produit

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VDO Dayton VDO Vanne EGR VDO 408-265-001-014Z
VDO Vanne EGR pour OPEL: Vivaro (A FL Fourgon,Phase 2 Plancher Cabine,A FL Combi/Minibus) & RENAULT: Laguna (III Phase 2 Estate,III Estate,III Phase 2 Berline,III Berline,II Phase 2 BG Berline,II Phase 2 KG Estate), Trafic (II Fourgon phase 2,II Combi phase 2,II Plancher-cabine phase 2,II), Vel Satis (phase 2), Koleos (Phase 2 X45,X45), Espace (IV Phase 2,Grand Espace IV Phase 2,IV Phase 4,IV Phase 3,Grand Espace IV Phase 3,Grand Espace IV Phase 4), Mégane (II Coupé,II), Scenic (II,Grand Scenic II) (Ref : 408-265-001-014Z) type de fonctionnement : électrique, Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout n° OE) : oui, Info complémentaire : Mise à jour de l'outil de commande/du logiciel nécesssasire, marque : VDO, avec consigne : non, joint de vanne egr : non, but du produit : La Vanne EGR (Exhaust gas recirculation) a pour rôle de diminuer les émissions d'azote. Elle est située entre le collecteur d'admission et le collecteur d'échappement. Elle est constituée d'un clapet et d'un diaphragme faisant recirculer les gaz d'échappement entrant dans le circuit d'admission. Le principe est de diminuer la proportion d'oxygène afin de ralentir la vitesse de combustion, et donc l'émission d'oxyde d'azote responsable de la pollution atmosphérique de l'ozone., quand changer : La vanne EGR n'est pas susceptible d'être remplacée, d'autant qu'elle est accessible et à surtout besoin d'être nettoyée. En effet, son principe est de limiter l'émission d'oxyde d'azote par une recirculation dans le circuit d'admission. Ce confinement augmente la production de particules. De la suie et de lacrasse peuvent ainsi s'accumuler et la bloquer en position ouverte ou fermée. De la fumée noire sortant de l'échappement peut indiquer une position ouverte car la surutilisation de la vanne entraine une surproduction de particules et de suie. En position fermée, elle ne fonctionne plus et le voyant anti-pollution peut s'allumer. Enfin, une vanne qui fonctionne sera inéluctablement de plus en plus encrassée. Le moteur sera obstrué, ce qui entraîne une perte de puissance et une surconsommation de carburant., pourquoi changer : La vanne EGR est importante au niveau du confort, de la sécurité et de la consommation de carburant. Une Vanne EGR bloquée ou encrassée peut notamment faire l'objet d'une contre-visite obligatoire au contrôle technique et entrainer une perte de puissance, ce qui est ultimement dangereux dans les dépassements.
VDO Dayton VDO Corps papillon VDO 408-238-323-014Z
VDO Corps papillon pour VOLKSWAGEN: Golf (VI 3 Portes,VI 5 Portes,V SW,VI SW,V,VI Plus,V Plus), Caddy (III,III Phase 2,III Maxi,III Phase 2 Maxi), Touran (I Phase 2,I), Jetta (III 1K2,III Phase 2 1K2), Passat (B6 Berline,B6 SW) & SEAT: Altea (Phase 2,Phase 3,XL Phase 2,XL Phase 3,XL), Leon (II 1P1 Phase 2,II 1P1), Toledo (série 3) & AUDI: A3 (Série 2 Phase 2,Série 2 Phase 2 Sportback,Série 2 Sportback,Cabriolet 8P,8P1 Série 2) & SKODA: Octavia (1Z5 Combi Phase 2,1Z5 Combi,1Z3 Berline Phase 2,1Z3 Berline) (Ref : 408-238-323-014Z) type de fonctionnement : électronique, Attention aux indications du constructeurs du véhicule : oui, Référence de l'accessoire recommandé : VDO A2C59516941,VW 037 133 557 C, Diamètre : 52.0 mm, Comparer ancienne et nouvelle pièce (surtout n° OE) : oui, Info complémentaire : sans joint d'étanchéite, Info complémentaire : Mise à jour de l'outil de commande/du logiciel nécesssasire, marque : VDO, avec consigne : non, but du produit : Monté entre le filtre à air et le collecteur d'admission de votre moteur, le corps papillon sert à réguler le flux d'air nécessaire à la combustion du carburant. Son principe est celui d'un volet pivotant qui s'ouvre plus ou moins pour laisser passer l'air. Selon l'âge et le type de votre voiture, il peut être reliémécaniquement à la pédale d'accélérateur, ou bien motorisé et activé via un potentiomètre solidaire de la pédale. Sur les voitures équipées, il est piloté par le calculateur de bord en fonction des données fournies par divers capteurs., quand changer : Le corps papillon n'est pas à proprement parler une pièce d'usure. Cependant, avec le temps et en fonction de ses caractéristiques plus ou moins complexes, il peut être amené à des dysfonctionnements mécaniques (le papillon ne réagit plus avec la fluidité nécessaire), électriques (son moteur peut tomber en panne), ou électroniques. Dans tous les cas, les paramètres de combustion de votre véhicule seront perturbés., pourquoi changer : La défaillance d'un corps papillon aura des conséquences immédiates sur le fonctionnement de votre moteur. Le dosage en temps réel du flux d'air n'étant plus assuré, le mélange air/gaz dans les chambres de combustion sera inapproprié. Votre voiture ne répondra plus correctement à vos sollicitations. Ralenti instable, accélérations aléatoires, moteur qui s'étouffe et autres dysfonctionnements de plus en plus fréquents vous conduiront inéluctablement à la panne définitive.
VDO Dayton VDO Élément d'ajustage, verrouillage central VDO 406-204-003-014Z
VDO Élément d'ajustage, verrouillage central pour BMW: X3 (E83 LCI,E83) (Ref : 406-204-003-014Z) type de fonctionnement : électrique, marque : VDO, avec consigne : non,
Spalding SPALDING - NBA GOLD IN/OUT SZ.7 (76-014Z) - Ballons de basket NBA - Touché
4051309623168 MATIERE HAUT DE GAMME : vous serez totalement séduit par ce nouveau ballon NBA composé d'un nouveau cuir composite haut de gamme.,ERGONOMIE PARFAITE : le grip parfait de ce ballon vous assurera de très bonnes caractéristiques de jeu.,DURABILITE CERTIFIEE : grâce à son cuir extrêmement résistant, vous conserverez votre ballon beaucoup plus longtemps.,L'EQUIPEMENT DES CHAMPIONS : adoptez l'équipement des meilleurs joueurs de basket de la NBA! SPALDING sponsorise les plus grands alors jumpez sur leurs traces !,GARANTIE SATISFACTION 30 JOURS : convaincus de la qualité de nos produits, nous vous offrons une garantie 100% satisfait ou remboursé afin de retourner/échanger votre matériel si vous changez d’avis.
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Une vitrine réfrigérée parfaite pour les cafés, les hôtels et les bistrots La vitrine réfrigérée sur roulettes RCCC-238-W de Royal Catering, votre fournisseur spécialisé en matériel de restauration de qualité, permet de présenter tous les produits de manière vraiment appétissante, qu'il s'agisse de tartes, de desserts, de saladiers, de fruits, de sandwiches ou de boissons fraiches. Placez-la près du comptoir de votre café, de votre bistrot ou non loin du buffet de votre hôtel pour que la clientèle sache immédiatement ce qu’il y a à déguster. Espace – appareil volumineux de 238 l avec cinq niveaux Visibilité – présentoir entièrement vitré pour une présentation parfaite Surface généreuse – quatre grilles réglables en hauteur de 45,5 x 40,5 cm offrant une généreuse surface de présentation Clarté – aliments et boissons éclairés par des LED Facilité d'entretien – utilisation de matériaux faciles à nettoyer tels que le plastique et le verre
BOSAL Catalyseur BOSAL 099-238
BOSAL Catalyseur pour FORD: Courrier/Courier, Fiesta (III 89,IV) (Ref : 099-238) marque : BOSAL, avec consigne : non, but du produit : Le catalyseur est intégré à la ligne d'échappement de votre véhicule. Sa fonction est de diminuer le taux de polluants dans les gaz d'échappement par transformation des molécules comme le monoxyde de carbone, le dioxyde d'azote, ou les hydrocarbures non brûlés en cas de moteur diesel, en émissions moins polluantes et en vapeur d'eau. Il est principalement composé d'un noyau en céramique poreuse entouré d'un alliage de métaux rares. Sur les véhicules diesel récents, il est désormais obligatoirement associéà un filtre à particules, chargé de retenir les particules fines générées par la combustion du gasoil., quand changer : En conditions normales d'utilisation, la durée de vie de votre catalyseur est d'environ 120 000 km. Des ratés d'allumage, un passage d'huile ou encore des fuites dans la ligne d'échappement peuvent cependant raccourcir cette longévité, voire endommager brutalement le catalyseur. Une fumée inhabituelle en sortie d'échappement, une perte de puissance ou des bruits métalliques soutenus peuvent être des signes qui conduiront à son remplacement., pourquoi changer : Un catalyseur en mauvais état n'assure pas correctement sa fonction de réduction des émissions polluantes. En plus du préjudice environnemental, votre véhicule risque de ne plus être aux normes et vous vous exposez à une sanction en cas de contrôle inopiné. Quoi qu'il en soit, il sera très probablement recalé au prochain contrôle technique. De surcroît, un catalyseur engorgé perturbe le fonctionnement du moteur, entraînant surconsommation, baisse de performances et usure prématurée.

Fiche technique / Caractéristiques / Composition

Marque VDO Dayton
Code barre EAN 4103590932778

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