Les offres ELSTOCK Étrier de frein ELSTOCK 83-1549 en ligne
Promos
ELSTOCK Étrier de frein ELSTOCK 83-1549 en ligne
et dans les magasins de votre ville.
Lisez les avis.
Son code barre EAN unique est 5704651356787 .
Recevez gratuitement les alertes promos.
Description complète du produit
ELSTOCK Étrier de frein pour CITROËN: Jumper (I,II), Relay (II,I) & PEUGEOT: Boxer (II,I) & FIAT: Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 18Q,243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 11Q,-RU 243-244-245,R90 290), Croma (II FL 194-294 SW 194), 131 (Berline) & MITSUBISHI: Outlander (3 GF EU) & JAGUAR: XJS & HYUNDAI: Pony & DACIA: Lodgy, Dokker (Van) & DS: DS7 (Crossback) & BUICK: Skylark (Ref : 83-1549) condition de la pièce : reconditionnée, matériau : acier, Poids : 5.5 kg, Numéro d'article en paire : 82-1549, Type d'étrier de frein : Étrier de frein (2 pistons),Étrier flottant, Diamètre du piston : 46.0 mm,52.0 mm, marque : ELSTOCK, avec consigne : oui, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, un grippage intempestif ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein nécessitent un remplacement de cette pièce., pourquoi changer : L'étrier de frein fait partie des principaux dispositifs de sécurité des automobiles. Sa défaillance ou son mauvais fonctionnement se traduit par une augmentation du temps de réaction du conducteur, particulièrement préjudiciable dans des situations d'urgence ou sur des parcours difficiles. Une fois la pièce changée, une purge du liquide de frein constitue une démarche obligatoire pour s'assurer d'une réponse optimale du système..
Achetez les produits ELSTOCK
moins cher en ligne.
Discution sur ELSTOCK Étrier de frein ELSTOCK 83-1549
Echangez vos exprériences sur l'utilisation de ELSTOCK
Étrier de frein ELSTOCK 83-1549. Donnez votre avis. Partagez avec les autres clients
la joie et le plaisir
que vous avez eu en utilisant ce produit. Avez vous eu des mésaventures ? Pas de
problème. Parlez nous-en. Vos avis aideront les fabricants à améliorer leur
produit. Merci
Référence et code barre EAN du produit
Retrouvez ici le code barre ELSTOCK
5704651356787 de Étrier de frein ELSTOCK 83-1549
et ses offres en ligne.
Le code barre 5704651356787 vous permet de le retrouver de manière unique
sur internet et de comparer facilement son prix sur les
plateformes de vente en ligne.
Avez vous lu les avis sur
ELSTOCK Étrier de frein ELSTOCK 83-1549 ? Avant d'effectuer votre achat, Zounko
et son équipe vous
invite à lire les avis et les caractéristiques / fiche technique
/ Composition.
Créez des alertes promo Étrier de frein ELSTOCK 83-1549
|
ELSTOCK
Étrier de frein ELSTOCK 83-1549
ELSTOCK Étrier de frein pour CITROËN: Jumper (I,II), Relay (II,I) & PEUGEOT: Boxer (II,I) & FIAT: Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 18Q,243-244-245-247 15Q,243-244-245-247 11Q,-RU 243-244-245,R90 290), Croma (II FL 194-294 SW 194), 131 (Berline) & MITSUBISHI: Outlander (3 GF EU) & JAGUAR: XJS & HYUNDAI: Pony & DACIA: Lodgy, Dokker (Van) & DS: DS7 (Crossback) & BUICK: Skylark (Ref : 83-1549) condition de la pièce : reconditionnée, matériau : acier, Poids : 5.5 kg, Numéro d'article en paire : 82-1549, Type d'étrier de frein : Étrier de frein (2 pistons),Étrier flottant, Diamètre du piston : 46.0 mm,52.0 mm, marque : ELSTOCK, avec consigne : oui, but du produit : Essentiel pour le ralentissement du véhicule, l'étrier de frein permet aux plaquettes de pincer le disque de frein plus ou moins fort suivant la pression exercée sur la pédale. C'est un dispositif actif de contrôle de la vitesse et assure la sécurité du conducteur et de ses passagers ainsi que des autres usagers de la route. Fabriqué dans des matériaux d'une forte amplitude thermique (fonte, acier, céramique, alliage d'aluminium ou carbone), il résiste à des efforts répétés pouvant porter la température à sa surface à plus de 500 degrés Celsius. Il se décline en modèles « flottants », montés couramment sur les voitures de série, ou « fixes ». Il est constitué d'au moins un piston, voire deux ou quatre selon la puissance de freinage nécessaire aux types de véhicule., quand changer : En raison de ses contraintes mécaniques d'utilisation, l'étrier de frein se voit soumis à une usure régulière. Celle-ci est renforcée par une conduite agressive, des trajets à la géographie tourmentée et la projection d'eau et de sel depuis le revêtement routier. Un cliquetis régulier, un grippage intempestif ou une réaction trop molle lors de l'appui sur la pédale de frein nécessitent un remplacement de cette pièce., pourquoi changer : L'étrier de frein fait partie des principaux dispositifs de sécurité des automobiles. Sa défaillance ou son mauvais fonctionnement se traduit par une augmentation du temps de réaction du conducteur, particulièrement préjudiciable dans des situations d'urgence ou sur des parcours difficiles. Une fois la pièce changée, une purge du liquide de frein constitue une démarche obligatoire pour s'assurer d'une réponse optimale du système.
|
|
ALL BALLS
Kit de roulement de roue 25-1549 taille :
Kit de roulement de roue 25-1549 articles: ALL BALLS Kit de roulement de roue 25-1549
|
|
AIRTEX PRODUCTS, S.A.
Pompe à eau AIRTEX PRODUCTS, S.A. 1549
AIRTEX PRODUCTS, S.A. Pompe à eau pour BMW: Serie 5 (Série 5 E39,Série 5 E39 Touring), Serie 7 (Série 7 E38), Serie 8 (Série 8 E31) & KIA: Ceed (SW) & MERCEDES-BENZ: Transporter (T1 600 207-210 601), Classe A (W168 Family), Sprinter (II 906.233,II 906.113), Classe CLK (209 Coupé) & HYUNDAI: Pony, Getz (BJ), XG & JAGUAR: X-Type (Break) & LANCIA: Lybra (839 SW), Thema (834 RL88) & HONDA: Accord (Aerodeck CA,III,VI CG/CH,VII CL/CM Tourer,Aerodeck CE*) & FORD: Transit/Tourneo (Transit II,Transit 2000 Propulsion) (Ref : 1549) Poids : 1.95 kg, marque : AIRTEX PRODUCTS, S.A., avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer :Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et les impuretés sont souvent la cause d'une fuite ou de bruits, et peuvent abîmer plusieurs éléments de la pompe à eau. Soit le joint mécanique d'étanchéité est abîmé, la tension de la courroie est anormalement élevée, le palier est cassé. , pourquoi changer : Une pompe à eau défectueuse ou cassée entraîne inévitablement une surchauffe du moteur, et une pompe à eau usée ou qui n'est plus étanche et c'est la fuite de liquide assurée. Il convient donc de s'assurer que la pompe à eau reste en bon état pour que le système de refroidissement fonctionne de manière optimale. De même, si vous devez changer la courroie de distribution, la pompe à eau doit également être changée en même temps.
|
|
Frig Air S.p.A.
Ventilateur de refroidissement du moteur Frig Air S.p.A. 0510.1549
Frig Air S.p.A. Ventilateur de refroidissement du moteur pour VOLKSWAGEN: Passat (B4 Variant Syncro,B3 Syncro,B3 Berline,B4 Berline,B4 Variant,B3 Variant) (Ref : 0510.1549) tension : 12.0 V, Diamètre : 285.0 mm, marque : Frig Air S.p.A., avec consigne : non, but du produit : Le ventilateur du moteur de votre voiture a pour fonction de renforcer le flux d'air à travers le réseau d'ailettes du radiateur de refroidissement (et éventuellement du condenseur de climatisation). Il peut être entraîné par courroie, en rotation permanente ou débrayable par électro-aimant piloté par un thermocontact. Plus fréquemment sur les véhicules actuels, il est équipé d'un moteur électrique qui se déclenche dès lors que le flux d'air naturel n'est plus suffisant pour abaisser la température du liquide de refroidissement dans le radiateur. Son bon fonctionnement est indispensable pour éviter toute surchauffe de votre moteur., quand changer : Le ventilateur du moteur doit fonctionner correctement pour garantir une bonne régulation thermique du circuit de refroidissement et éventuellement de la climatisation. Sa défaillance peut être due à des causes diverses : pales abîmées ou brisées par des projections de cailloux ou de corps étrangers, dysfonctionnement du moteur électrique ou du système d'embrayage pour un ventilateur mécanique (il ne se déclenchera pas en temps voulu, ou fonctionnera en permanence)..., pourquoi changer : Le risque majeur d'un ventilateur de refroidissement défaillant, s'il ne se déclenche pas au moment opportun ou ne brasse plus assez d'air pour assurer sa fonction, est la surchauffe brutale du moteur qui peut provoquer de graves dommages, notamment la classique rupture du joint de culasse. Par ailleurs, un ventilateur électrique qui tourne en permanence peut entraîner une surconsommation d'électricité et décharger complètement la batterie.
|
|
Prophila Collection
France 1545,1546,1547,1548,1549 (complète.Edition.) 1966 timbres spéciaux (Timbres pour les collectionneurs)
secteur: France 1545,1546,1547,1548,1549 (complète.Edition.) raison de lŽémission: 1966 timbres spéciaux
|
|
MSW
Scie trépan diamant - Ø 83 mm - 450 mm MSW-DCD-400/83
Scie trépan diamantée avec diamètre de 83 mm pour carotteuses La scie trépan diamantée MSW-DCD-400/83 convient à la découpe par voies sèche et humide. Cet accessoire de carottage de qualité permet de réaliser des trous d’un diamètre de 83 mm et d’une profondeur de 450 mm. Grâce à sa grande résistance à l’usure, il vient sans problème à bout des matériaux durs comme le béton, le béton armé, les tuiles, le clinker, le calcaire ou la chape. Les outils de perçage et de vissage MSW constituent la solution idéale pour obtenir des résultats précis et un travail efficace. Performance – pour percer la pierre, la céramique, le carrelage, le béton et bien plus encore Polyvalence – pour le perçage par voie sèche et par voie humide Compatibilité – raccord fileté éprouvé 7 UNC : 1 ¼" Durabilité – scie trépan diamant robuste et de qualité Bon format – diamètre de 83 mm et longueur de 450 mm
|
Fiche technique / Caractéristiques / Composition
| Marque | ELSTOCK |
| Code barre EAN | 5704651356787 |
Avis & Commentaires
Donnez votre avis sur
ELSTOCK
Étrier de frein ELSTOCK 83-1549. Partagez votre expérience avec d'autres internautes.
Faites nous part des avantages et inconvénient de ce produit.
