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SKF Cardan pour OPEL: Corsa (C,C Phase 2) (Ref : VKJC 1531) longueur : 932.0 mm, Denture extérieure, côté différentiel : 22, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un "clac clac" dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manœuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement., pourquoi changer : Lorsque le cardan casse, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Si la rupture a lieu dans un virage, cela devient dangereux car le conducteur perd la maîtrise de la direction. Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives. Une conduite vive, nerveuse, ou des amortisseurs usés peuvent également précipiter l'usure des cardans. On surveillera régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans..
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Cardan SKF VKJC 1531
SKF Cardan pour OPEL: Corsa (C,C Phase 2) (Ref : VKJC 1531) longueur : 932.0 mm, Denture extérieure, côté différentiel : 22, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un "clac clac" dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manœuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement., pourquoi changer : Lorsque le cardan casse, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Si la rupture a lieu dans un virage, cela devient dangereux car le conducteur perd la maîtrise de la direction. Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives. Une conduite vive, nerveuse, ou des amortisseurs usés peuvent également précipiter l'usure des cardans. On surveillera régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans.
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ALL BALLS
Kit de roulement de roue (NZ) 25-1531 taille :
Kit de roulement de roue (NZ) 25-1531 articles: ALL BALLS Kit de roulement de roue (NZ) 25-1531
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A.O.C.(1) BLANQUETTE DE LIMOUX AIMERY 1531
A.O.C. BLANQUETTE DE LIMOUX AIMERY 1531 - Brut ou demi-sec. 75 cl. Optez pour la renommée de cette A.O.C. Blanquette de Limoux Aimery 1531, disponible en Brut ou en demi-sec. Ses saveurs délicates et son effervescence subtile en font une véritable référence. À déguster avec modération pour apprécier pleinement son histoire millénaire. Laissez-vous séduire par ce vin d'exception et partez à la découverte de son terroir unique.
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ATE
Maître-cylindre de frein ATE 03.2120-1531.3
ATE Maître-cylindre de frein pour KIA: Carens (IV) & CITROËN: Xsara (Break Phase 2 N2,Berline N1), Visa & AUDI: 80 (B1,B2), 50, A4 (Série 2 Avant Quattro 8E5,Série 1 Avant AU45,Série 1 Phase 2 8D2), Coupé (85), 100 (4A Avant 4A5,44 443), TT (série 2 Coupé) & SUZUKI: Alto (SS80) & OPEL: Vectra (C Break F35), Astra (J Sports Tourer,J Hatchback F68,H Twintop L67,J GTC), Corsa (D 5 portes,D 3 portes), Rekord (E Caravan), Omega (B Break), Antara, Ascona (B) & NISSAN: Interstar (II X70,II FL X70), Almera (N16E N16 Berline), Pick-up (720,D21), Bluebird (910 Berline,T12), 200SX (200 SX S13), Sunny (N13), Z (300 ZX Z32), Terrano (II R20) & ROVER: 45, série 800 (800 Série 1) & ABARTH: 500 (Nuova 500) & TALBOT: 1510, Sunbeam & FORD: Focus (I Hatchback), Scorpio (Hachback/Saloon), Transit/Tourneo (Transit Custom), Fiesta (VI 3 portes), Granada (Mk3), Mondeo (IV CA2 Hatchback,IV CA2 Berline Phase 2) & FIAT: Ducato (230-231-232-234,243-244-245-247 11Q), Stilo (FL Multiwagon), 500 (C), Panda (RL86 141), Doblo (II), Sedici (2012) & DACIA: Logan (MCV) & DAEWOO: Nubira (III J200 Berline) & SEAT: Cordoba (IV), Leon (II 1P1 Phase 2), Ibiza (IV SC 3 portes,IV HB 5 portes,IV ST Break,III Phase 2), Alhambra (III) & TOYOTA: Hilux (LN RN YN), Corolla (110 Wagon fab. Japon,80,100), Carina (II ST17* Wagon,II ST15*), Hiace (RCH/LXH 10-20), Yaris (KSP90/NLP90/SCP90 Fab. France 5 portes), Aygo (KGB/WNB Phase 2 3 Portes), Avensis (T25 Berline,ZZT22* Berline), RAV4 (III Phase 2) & SKODA: Felicia (Berline), Roomster (Phase 2), Yeti (4x2), Citigo (3 portes) & BMW: Serie 6 (Série 6 F06 Gran Coupé), Serie 3 (Série 3 E91 LCI Touring,Série 3 F30 Berline,Série 3 E46 Cabriolet,Série 3 E36 Berline,Série 3 F31 Touring,Série 3 E30), Serie 1 (Série 1 E87 LCI), Z4 (E85 Roadster), X3 (F25), X1 (E84), X6 (E71) & CHRYSLER: Neon (II) & ALFA ROMEO: 156, 164 (FL92) & MERCEDES-BENZ: Série 107 (R107 Roadster), Classe C (203 Phase 2 Berline,202 Berline,204 Phase 2 Break,204 Phase 2 Berline), Sprinter (901-905 308 CDI,II 906.133,901-905 308D,II 906.213,II 906.153,II 906.135,II 906.255,II 906.155,II 906.253,II 906.113,II 906.211), Classe A (W169), Classe CLS (219 Berline), Classe ML (164), Classe E (207 Coupé) & BEDFORD: Rascal, CF & ALPINA: D3 (E90/E91/E92) & VOLVO: 740 (Berline/Saloon,Break/Estate), 460, S80 (II), S40, XC 90 (I Phase 2) & VOLKSWAGEN: Caddy (I), Derby, Jetta (I), Polo (II Coupé,II Classic/Derby,II,I), Scirocco, Santana, Golf (I), Bora (Variant 1J6), Golf Cabriolet (Golf I Cabriolet), Passat (B1 Hatchback,B2 Berline,B2 Hatchback) & LAND ROVER: Range Rover (III Phase 2,Sport I Phase 2) & LANCIA: Delta (836 MQ93), Prisma, Musa & PEUGEOT: 208 (5 Portes,3 Portes), 207 (3 portes), 505 (Break), J9, 107 (Phase 2 5 Portes), 4008, 306 (I Sedan N3), 205 (Phase 1), 106, Bipper & VAUXHALL: Vectra (C,C FL Sedan), Cavalier, Calibra, Astra (MK III Cabriolet,MK IV Coupé F07), Vivaro (Combi/Minibus), Movano (A) & HYUNDAI: Pony & RENAULT: Master (III Traction Chassis/Plancher,III Traction Fourgon),...
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GALFER
Jeu de 4 plaquettes de frein GALFER B1.G120-1531.2
GALFER Jeu de 4 plaquettes de frein pour VOLKSWAGEN: Amarok (Phase 2 S6 - S7 Double Cabine,Phase2 S6 - S7 Simple Cabine,S1 - Double Cabine,- Double Cabine,- Simple Cabine,S1 - Simple Cabine) (Ref : B1.G120-1531.2) avantage produit : accessoires de montage, préparé pour contacteur d'usure : oui, quantité : 4, épaisseur : 19.7 mm, longueur : 163.5 mm, hauteur : 75.8 mm, Marque de conformité : E1 90R-02A0261/0464, marque : GALFER, avec consigne : non, accessoires de montage, plaquette de frein : oui, vis d'étrier de frein : oui,
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Cevam
CEVAM Cardan (cardan)
Cardan Cevam
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
Marque | SKF |
Code barre EAN | 7316573383710 |
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