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SKF Cardan pour FORD: Courrier/Courier (Transit Courier,Tourneo Courier), Fiesta (VI FL Van,VI Phase 2 5 portes,VI Phase 2 3 portes,VI Van,VI 3 portes,VI 5 portes) (Ref : VKJC 8045) avec consigne : non, condition de la pièce : neuve, longueur : 919.0 mm, Diamètre de la rotule côté roue : 76.0 mm, Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 75.0 mm, Filetage : M22x1,5, Denture extérieure, côté différentiel : 23, Diamètre de la bague détanchéité : 53.3 mm, Longueur 2 : 352.0 mm, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un "clac clac" dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manœuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement., pourquoi changer : Lorsque le cardan casse, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Si la rupture a lieu dans un virage, cela devient dangereux car le conducteur perd la maîtrise de la direction. Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives. Une conduite vive, nerveuse, ou des amortisseurs usés peuvent également précipiter l'usure des cardans. On surveillera régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans..
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KONI
Amortisseurs KONI 8045-1380
KONI Amortisseurs pour MERCEDES-BENZ: Classe C (205 Berline,205 Break) (Ref : 8045-1380) technologie : à huile, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique, Système d'amortisseur : Système bitube, Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas, marque : KONI, avec consigne : non,
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SKF
Cardan SKF VKJC 8045
SKF Cardan pour FORD: Courrier/Courier (Transit Courier,Tourneo Courier), Fiesta (VI FL Van,VI Phase 2 5 portes,VI Phase 2 3 portes,VI Van,VI 3 portes,VI 5 portes) (Ref : VKJC 8045) avec consigne : non, condition de la pièce : neuve, longueur : 919.0 mm, Diamètre de la rotule côté roue : 76.0 mm, Diamètre de la rotule du côté boîte de vitesses : 75.0 mm, Filetage : M22x1,5, Denture extérieure, côté différentiel : 23, Diamètre de la bague détanchéité : 53.3 mm, Longueur 2 : 352.0 mm, marque : SKF, avec consigne : non, but du produit : Le cardan est un axe servant à transmettre l'énergie du moteur aux roues. Il permet la transmission d'une rotation angulaire entre les bras reliant les deux roues avant et arrière entre elles et qui s'articulent sous l'effet des amortisseurs ou du braquage. Il est protégé de la poussière par un soufflet en caoutchouc (soufflet de cardan) qui garantit la bonne lubrification des pièces en mouvement présentes dans ce dernier., quand changer : Un cardan qui lâche occasionne une traînée de graisse sur le bitume. Un "clac clac" dans une roue doit alerter l'automobiliste qui doit vérifier l'origine du bruit en effectuant des manœuvres serrées. Pour détecter quel cardan est abîmé, il faut rouler à vitesse réduite. Si des vibrations dans le volant se font ressentir accompagnées d'un claquement en provenance d'une roue, c'est le signe évident qu'il est temps de le remplacer. Lorsque le soufflet de cardan est craquelé ou percé et laisse suinter la graisse, il suffira juste de changer le soufflet dans la mesure où l'anomalie est détectée rapidement., pourquoi changer : Lorsque le cardan casse, la transmission aux roues ne se fait plus et la voiture reste immobilisée. Si la rupture a lieu dans un virage, cela devient dangereux car le conducteur perd la maîtrise de la direction. Pour optimiser la vie de votre pièce, il est conseillé d'adopter une conduite souple avec des accélérations et décélérations progressives. Une conduite vive, nerveuse, ou des amortisseurs usés peuvent également précipiter l'usure des cardans. On surveillera régulièrement l'état des soufflets de cardan afin d'éviter toute fuite de graisse qui risquerait d'endommager les cardans.
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KONI
Amortisseurs KONI 8045-1068
KONI Amortisseurs pour VOLVO: S40, C30, V50 & FORD: C-Max (CB3), Focus (III Hatchback,C-Max,III Berline,III SW,II Berline,II Hatchback) & MAZDA: Mazda 3 (II Phase 2,II Hatchback,II Sedan,Phase 2,Phase 2 Sedan,Berline,III phase 2,III phase 2 Berline,II Phase 2 Sedan), 5 (Mazda 5 CR Phase 2,Mazda 5 CR) & SKODA: Karoq & TOYOTA: Land Cruiser (SW UZJ/VDJ), Yaris (4MXP210 FRA) (Ref : 8045-1068) quantité : 2, Longueur max. : 705.0 mm, longueur min. : 475.0 mm, marque : KONI, avec consigne : non,
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KONI
Amortisseurs KONI 8045-1096
KONI Amortisseurs pour VOLVO: C30, V50, S40 & FORD: Focus (II Hatchback,II Berline,C-Max,III Hatchback,III Berline,III SW,II Hatchback Phase 2), C-Max (CB3) & TOYOTA: Yaris (4MXP210 FRA), Land Cruiser (SW UZJ/VDJ) & MAZDA: Mazda 3 (Berline,II Hatchback,II Phase 2,Phase 2,Phase 2 Sedan), 5 (Mazda 5 CR,Mazda 5 CR Phase 2) & SKODA: Karoq (Ref : 8045-1096) technologie : à huile, quantité : 2, Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique, Système d'amortisseur : Système bitube, Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas, marque : KONI, avec consigne : non,
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KONI
Amortisseurs KONI 8045-1265
KONI Amortisseurs pour AUDI: A4 (Série 1 Cabriolet Quattro 8H7,Série 1 Cabriolet 8H7,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 2 Cabriolet Quattro 8HE,Série 3 8K2,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 8K2,Série 2 Cabriolet 8HE), RS7, A6 (Série 4 Avant Quattro,série 4 Phase 2 Avant Quattro,Série 4 Berline Quattro,Série 4 Berline,série 4 Phase 2 Avant,série 4 Phase 2 Berline Quattro,série 4 Phase 2 Berline,Série 4 Avant), RS6 (4G Avant Quattro), S6 (Série 4 Quattro,Série 4 phase 2 Quattro), Q5 (Série 1 8RB,Série 1 8RB Phase 2), S5 (Coupé), SQ5, A7 (4G Sportback Quattro,4G Sportback Phase 2,4G Sportback), S7 (Phase 2), RS5 (Quattro Cabriolet,Quattro Coupé), A5 (Sportback 8TA,Cabriolet 8F7,Coupé,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7,Cabriolet Phase 2 8F7,Cabriolet Quattro 8F7,Sportback Quattro Phase 2 8TA,Coupé phase 2 8T3,Sportback Quattro 8TA,Sportback Phase 2 8TA,Coupé Quattro,Coupé Quattro Phase 2 8T3), S4 (Série 3 Phase 2,Série 3) (Ref : 8045-1265) technologie : à huile, quantité : 2, Longueur max. : 665.0 mm, longueur min. : 418.0 mm, Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique, Système d'amortisseur : Système bitube, Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas, marque : KONI, avec consigne : non,
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KONI
Amortisseurs KONI 8045-1222
KONI Amortisseurs pour AUDI: A4 (Série 1 Cabriolet Quattro 8H7,Série 1 Cabriolet 8H7,Série 3 Avant Quattro 8K5,Série 2 Cabriolet Quattro 8HE,Série 3 8K2,Série 3 Phase 2 Avant Quattro 8K5,Série 3 Phase 2 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 Avant 8K5,Série 3 Avant 8K5,Série 3 Quattro 8K2,Série 3 Phase 2 8K2,Série 2 Cabriolet 8HE), RS7, A6 (série 4 Phase 2 Avant Quattro,série 4 Phase 2 Berline,Série 4 Berline,série 4 Phase 2 Berline Quattro,série 4 Phase 2 Avant,Série 4 Avant,Série 4 Berline Quattro,Série 4 Avant Quattro), RS6 (4G Avant Quattro), S6 (Série 4 phase 2 Quattro,Série 4 Quattro), Q5 (Série 1 8RB,Série 1 8RB Phase 2), SQ5, A7 (4G Sportback Phase 2,4G Sportback,4G Sportback Quattro), S7 (Phase 2), RS5 (Quattro Coupé,Quattro Cabriolet), A5 (Sportback 8TA,Cabriolet 8F7,Coupé,Cabriolet Quattro Phase 2 8F7,Cabriolet Phase 2 8F7,Cabriolet Quattro 8F7,Sportback Quattro Phase 2 8TA,Coupé phase 2 8T3,Sportback Quattro 8TA,Sportback Phase 2 8TA,Coupé Quattro,Coupé Quattro Phase 2 8T3), S4 (Série 3 Phase 2,Série 3) (Ref : 8045-1222) technologie : à huile, quantité : 2, Longueur max. : 665.0 mm, longueur min. : 418.0 mm, Modèle d'amortisseur : Amortisseur télescopique, Système d'amortisseur : Système bitube, Mode de serrage d'amortisseur : Collier en bas, marque : KONI, avec consigne : non,
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Fiche technique / Caractéristiques / Composition
Marque | SKF |
Code barre EAN | 7316577842121 |
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