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AIRTEX PRODUCTS, S.A. Pompe à eau pour KIA: Rio (II BN Phase 2,II BN Phase 2 Sedan,III IH 5 portes), Sorento (FY Phase 2) & FORD USA: Mustang (V-2 Coupé,V-2 Cabriolet) & CITROËN: DS5 & OPEL: Movano (A,A Phase 2), Vivaro (A FLFourgon,A FL Combi/Minibus,A Plancher Cabine,Combi/Minibus,A Fourgon) & NISSAN: X-Trail (T31 JPN), Primastar (X83), Qashqai (Phase 2 J10E,+2 Phase 2 JJ10E,+2 JJ10E,J10E), NV400 (Fourgon Propulsion,Fourgon Traction,Combi/Bus Traction), Interstar (I X70,II X70) & FIAT: Ducato (II 250-251,II Maxi 250 Chassis,II MY2011 35 17Q,II MY2011 33 15Q), 500 (e) & SEAT: Leon (III 5F5 SC 3 portes Phase 2,II 1P1), Exeo (Break,Berline), Ibiza (IV HB 5 portes), Altea (XL Phase 2) & TOYOTA: Proace (II Verso MPY,II LCV MDZ) & SKODA: Octavia (5E3 Berline), Kamiq, Scala & BMW: Serie 6 (Série 6 F13 Coupé), Serie 5 (Série 5 F11 Touring), Z4 (E89), Serie 3 (Série 3 F31 LCI Touring) & MERCEDES-BENZ: Sprinter (II 906.136), Classe S (222 Phase 2 Berline), Vito (639 Phase 2), Classe C (205 Break), Classe CLS (218 Shooting Brake) & CADILLAC: Escalade (IV), ATS & MINI: MINI (3 F54 Clubman LCI) & VOLVO: V40, S40 & LAND ROVER: Discovery (Sport Phase 2), Range Rover (IV Phase 2) & LANCIA: Voyager & PEUGEOT: Boxer (III Phase 1/2 Fourgon), Expert (III VUL), 307 (Restylée Break), Partner (Teepee B9) & JAGUAR: XE (Berline), F type (FL II F-Type Roadster) & VAUXHALL: Movano (A,A FL), Vivaro (A Fourgon,Combi/Minibus) & HYUNDAI: ix35 (Phase 2), Genesis (Coupé) & RENAULT: Mégane (III Coupé-Cabriolet,II Break,II,III Phase 2 Coupé,III Estate,III Phase 2,III Phase 3 Coupé,II Coupé,III Phase 3,II Berline 4 portes,III Phase 2 Estate,II Coupe Cabriolet,III Coupé,III Phase 3 Estate,III), Master (III Traction Fourgon,II Phase 2,II), Avantime, Duster (Phase 2), Scenic (Grand Scenic II,II), Trafic (II,II Plancher-cabine phase 2,II Fourgon phase 2,II Combi phase 2), Clio (III 3 Portes,III 3 portes Phase 2), Laguna (III Estate,II Estate KG,II Berline BG,II Phase 2 KG Estate,II Phase 2 BG Berline,III Berline,III Phase 2 Coupé,III Coupé,Nevada Phase 2 K56), Vel Satis (phase 2), Espace (Grand Espace IV Phase 3,Grand Espace IV,IV Phase 2,IV,IV Phase 4,Grand Espace IV Phase 4,Grand Espace IV Phase 2) & CHEVROLET: Camaro (IV), Cruze (Hatchback) (Ref : 1907) Poids : 0.7 kg, Version renforcée : oui, marque : AIRTEX PRODUCTS, S.A., avec consigne : non, but du produit : Le rôle de la pompe à eau est de faire circuler le liquide de refroidissement au sein du moteur pour réguler son refroidissement. Quand la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution, elle peut se retrouver vendue au sein de l'ensemble de pièce pompe à eau + kit de courroie de distribution. car il est fortement recommandé de changer ces deux pièces simultanément. Sinon elle est entraînée par la courroie d'accessoire, sans besoin particulier de changer les deux à la fois., quand changer : Les fuites de liquide et les bruits anormaux sont le signe qu'il faut impérativement changer une pompe à eau. La crasse et.... Achetez les produits AIRTEX PRODUCTS, S.A. moins cher en ligne.

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ATE Câblede frein à main pour TOYOTA: Corolla (110 facelift Wagon,100,110 fab.Japon,110 facelift fab. Japon,110 Wagon fab. Japon,100 Wagon,110 facelift Sedan,110 facelift fab. GB,110 fab. GB,110 Sedan fab. Japon) (Ref : 24.3727-1907.2) longueur : 1585.0 mm, marque : ATE, avec consigne : non, but du produit : Le câble de frein à main est une pièce importante du système de freinage puisqu'il permet d'activer le frein à main. Le frein à main n'est pas conçu pour ralentir la course du véhicule, mais pour l'immobiliser lorsque celui-ci est stationné. C'est pourquoi il est parfois appelé frein de parking ou frein de stationnement. Particulièrement utile pour se garer près d'un précipice, dans une pente ou pour un démarrage en côte, il bloque majoritairement les deux roues de l'essieu arrière grâce à un ou plusieurs câbles. Sur la plupart des voitures, il est relié à la poignée située entre les deux sièges avant et court jusqu'aux roues arrière pour activer le frein de stationnement. Sur le tableau de bord, il est représenté par un témoin rouge en forme de point d'exclamation., quand changer : C'est généralement lors du contrôle technique que la nécessité de changer le câble de frein à main vous est communiquée. La majorité des véhicules sont équipés de 2 câbles, certains modèles plus anciens en possèdent 3. Il peut se détendre ou se casser. S'il est simplement détendu, il est possible de le retendre manuellement. En cas de rupture, il devra nécessairement être changé. Si le voyant s'allume bien qu'il ne soit pas actionné, n'attendez pas pour le faire réviser., pourquoi changer : La sécurité est essentielle sur la route, aussi bien pendant la conduite qu'à l'arrêt. Un câble de frein à main trop détendu ou cassé représente une menace lorsque vous immobilisez votre véhicule, en particulier dans une côte ou au bord d'un ravin. L'eau et la saleté entraînent la corrosion du câble et peuvent créer une petite fissure qui s'agrandit au fil du temps, l'empêchant de coulisser convenablement dans sa gaine.

Fiche technique / Caractéristiques / Composition

Marque AIRTEX PRODUCTS, S.A.
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